Pokrętło zmiany kierunku powietrza
Szybkie nagrzewanie kabiny
Zapobieganie parowaniu okularów i nagrzewaniu kabiny
Usuwanie lodu lub zaparowania z przedniej szyby lub szyb bocznych
Gdy wilgotność jest wysoka, na przykład podczas deszczu
Szybkie chłodzenie powietrza wewnątrz kabiny
Instrukcja. Po szybkim ochłodzeniu kabiny przełączyć się na wlot powietrza z zewnątrz. Jeśli powietrze krąży w kabinie przez dłuższy czas, wilgotność wzrośnie.
Gdy klimatyzator nie jest używany przez dłuższy czas
W okresach, gdy klimatyzator nie jest używany przez dłuższy czas, w celu nasmarowania sprężarki konieczne jest okresowe włączanie go na kilka minut.
Notatka:
- Jeśli powietrze jest zasysane z kabiny przez dłuższy czas, szyby zaparowują i widoczność może być ograniczona. Po ogrzaniu kabiny pasażerskiej należy przełączyć się na dopływ powietrza z zewnątrz.
- Po włączeniu grzejnika wilgoć jest usuwana, a wnętrze ogrzewane.
- Ten tryb jest używany wiosną lub jesienią podczas deszczowej pogody, kiedy szyby zaparowują. Z powietrza nawiewanego z zewnątrz usuwana jest wilgoć, powietrze suche jest podgrzewane, co zapobiega parowaniu szyb.
Notatka:
- Jeśli powietrze jest dostarczane z kabiny pasażerskiej przez długi czas, szyby zaparują z powodu wilgotnego powietrza wydychanego przez osoby w kabinie pasażerskiej. Po jednokrotnym osuszeniu szyb należy przełączyć się na czerpnię powietrza z zewnątrz.
- Podczas włączania przycisku klimatyzatora nie ustawiaj pokrętła regulacji temperatury w pobliżu skrajnej lewej pozycji (maksymalne zimno). Zimne powietrze dostaje się do wewnętrznej powierzchni szyby, co może zaparować jej zewnętrzną powierzchnię i ograniczyć widoczność.
Instrukcja. Przy niskich temperaturach w kabinie klimatyzator czasami się nie włącza. W takim przypadku ogrzej kabinę pasażerską, wyciągając powietrze z kabiny pasażerskiej, a następnie włącz klimatyzator.