2. Zdejmij kratkę wlotu powietrza lub owiewkę, uważając, aby nie złamać końcówki. Mocowany jest na plastikowych klipsach, łby przypominają śruby. Usuń plastikową wkładkę lub uszczelkę ze spodu owiewki.
3. Wyciągnij drążek łączący z ramienia napędu silnika. To połączenie typu kula w gnieździe może być bardzo trudne do rozłączenia. W pojazdach ACCORD z lat 1990-91 zdemontować nakrętkę środkową i podkładkę, aby oddzielić ramię silnika od przegubu.
4. Jeżeli silnik posiada osłonę ochronną, zdejmij ją.
5. Odłącz złącze elektryczne od silnika wycieraczek.
6. Odkręć śruby mocujące i wyjmij silnik.
7. Jeżeli zamierzasz zdemontować połączenie, odłącz drążki od punktów obrotu wycieraczek. Złącze kulowe należy zdemontować ostrożnie.
8. Trzpienie obrotowe są przykręcone do przegrody izolacyjnej i można je odkręcić w celu wymiany.
9. Zmontować w odwrotnej kolejności. Upewnij się, że połączenie z silnikiem jest mocne. Dokręcić śruby mocujące momentem 10 Nm. Podczas montażu ramion wycieraczek szyby przedniej należy pozostawić odstęp 25 mm pomiędzy szybą a piórem. Jeśli wycieraczki za bardzo odchylą się od żądanej pozycji – wyższej lub niższej – będą za bardzo trzepotać podczas pracy na mokrej szybie.
[Oryginał znajdziesz na portalu «www.HondaBook.ru»]