Vizsgálat
Figyelmeztetés! Az ellenőrzés során ne engedje, hogy por vagy más idegen tárgy bejusson a sebességváltóba.
Jegyzet:
- Ellenőrizze a folyadékszintet normál üzemi hőmérsékletre felmelegedett motornál (a hűtőventilátor kétszer bekapcsol).
- Ellenőrizze a folyadékszintet 60-90 másodperccel a motor leállítása után.
1. Parkolja le az autót vízszintes talajon, majd állítsa le a motort.
2. Vegye ki a nívópálcát (a sárga gyűrűvel) a sebességváltóból, és törölje le egy ruhával.
3. Helyezze vissza a nívópálcát a sebességváltóba, majd vegye ki.
4. Ellenőrizze a folyadékszintet. A mutató felső és alsó jelei között kell lennie.
5. Ha a szint az alsó jel alatt van, öntsön folyadékot a töltőnyílásba, és vigye a felső jelzésig. Csak az alábbi ajánlott folyadékot használja.
- Európai modellek: Eredeti Honda CVT Fluid.
- Az európai modellek kivételével: Eredeti Honda ATF PREMIUM (PREMIUM automata sebességváltó folyadék).
Más folyadékok használata hátrányosan befolyásolhatja a sebességváltó teljesítményét és csökkentheti annak élettartamát.
6. Helyezze vissza a nívópálcát a sebességváltóba.
Csere
Figyelmeztetés! Csere közben ne engedje, hogy por vagy más idegen tárgy bejusson a sebességváltóba.
Csere intervallumok:
- Európai modellek:
- Normál és súlyos üzemi körülmények között: 45 000 km-enként vagy 36 havonta.
Megjegyzés: A CVT folyadékot 22 500 km-enként vagy 18 havonta cserélje ki, ha a súlyos üzemi körülmények mellett a járművet elsősorban nagy sebességgel, megemelt környezeti hőmérsékleten (32°C) vezetik.
- Az európai modellek kivételével: 40 000 km-enként vagy 24 havonta, majd 20 000 km-enként vagy 12 havonta.
1. A jármű vezetésével melegítse fel a sebességváltót normál üzemi hőmérsékletre (a hűtőventilátor bekapcsol).
2. Parkolja le az autót vízszintes talajon, majd állítsa le a motort.
3. Távolítsa el a leeresztő csavart, és engedje le a sebességváltó-folyadékot.
4. Zárja le a leeresztő csavart egy új alátéttel.
5. Töltse fel a sebességváltót az ajánlott folyadékkal a töltőnyíláson keresztül a szintjelző skála felső jeléig. Mindig a következő ajánlott folyadékot használja:
- Európai modellek: Eredeti Honda CVT Fluid.
- Az európai modellek kivételével: Eredeti Honda ATF PREMIUM (Automata sebességváltó Huid-PREMIUM).
Más folyadékok használata hátrányosan befolyásolhatja a sebességváltó teljesítményét és csökkentheti annak élettartamát.
Sebességváltó folyadék kapacitása:
Nyomásellenőrzés
Figyelmeztetés!
- A teszt végrehajtásakor ügyeljen a forgó kerekekre.
- Győződjön meg arról, hogy az emelők, emelők és biztonsági állványok megfelelően vannak felszerelve.
- A tesztelés előtt győződjön meg arról, hogy a sebességváltó fel van töltve a kívánt szintre.
- Melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre (a hűtőventilátor bekapcsol).
- A teszt végrehajtásakor ne engedje, hogy por vagy más idegen tárgy bejusson a sebességváltóba.
1. Győződjön meg arról, hogy a sebességváltó-folyadék a kívánt szintre fel van töltve.
2. Emelje fel az autót:
- 2WD: Emelje fel a jármű elejét, és biztonságosan támassza meg. Húzza be a rögzítőféket, és ékelje be a hátsó kerekeket.
- 4WD: Emelje fel a járművet.
3. Győződjön meg arról, hogy a felemelt kerekek szabadon forognak.
4. Melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre (a hűtőventilátor bekapcsol), majd kapcsolja ki és csatlakoztassa a fordulatszámmérőt.
5. Csatlakoztasson egy-egy speciális szerszámot az egyes vezérlőfuratokhoz (kép a következő oldalon felül).
Meghúzási nyomaték: 18 Nm (1,8 kgf/m).
Jegyzet:
- Ha olyan hiba van a sebességváltóban, amely miatt a PCM hibabiztos módba vált, a hajtótárcsa nyomása nagyobb lehet, mint 3430 kPa (3,43 MPa, 35,0 kgf/cm²).
- Használjon legfeljebb 4900 kPa (4,90 MPa, 50,0 kgf/cm²) vagy nagyobb mérési tartománnyal rendelkező (kereskedelmi forgalomban kapható) olajnyomásmérőt, valamint automata sebességváltó olajnyomásmérőt és automata sebességváltó alacsony nyomásmérőt.
Figyelmeztetés!
- Csatlakoztassa biztonságosan az olajnyomásmérőt, és akadályozza meg, hogy por és egyéb idegen tárgyak kerüljenek a sebességváltóba az ellenőrző nyíláson keresztül.
- Ha a hibaelhárítás során a D figyelmeztető lámpa bármilyen problémát jelez, használjon legfeljebb 4900 kPa (4,90 MPa, 50,0 kgf/cm²) mérési határértékkel rendelkező olajnyomásmérőt a hajtóműben és a hajtott szíjtárcsákban vagy annál nagyobb nyomásra.
6. Indítsa be a motort.
7. Állítsa a választókart a megfelelő helyzetbe a táblázat szerint, és mérje meg a nyomást a következő alkatrészekben 1500 ford./perc sebességgel.
- Előre tengelykapcsoló nyomás
- Fordított féknyomás
- Meghajtó szíjtárcsa nyomás
- Hajtott szíjtárcsa nyomás
8. Kapcsoljon N állásba, és mérje meg a nyomást a kenőrendszerben 3000 ford./perc sebességgel.
9. A hidraulikus tesztek elvégzése után válassza le a célszerszámokat.
10. Csavarja be a dugót az ellenőrző furatba, helyezzen be egy új tömítő alátétet, és húzza meg a kívánt nyomatékkal.
Meghúzási nyomaték: 18 Nm (1,8 kgf/m).
