Az olvasók figyelmébe ajánlott anyag sokféle információt tartalmaz - a szükséges alkatrészek beszerzésével kapcsolatos gyakorlati tanácsoktól az eljárások végrehajtásának, eltávolításának, állapotellenőrzésének, felújításának és beszerelésének részletes, lépésről lépésre történő bemutatásáig. belső motor alkatrészek.
Az eljárás leírása azon a feltételezésen alapul, hogy a motort teljesen eltávolították a járműből, és emelőállványra vagy erős munkapadra szerelték fel. Minden olyan motorjavítási eljárásra vonatkozó információ, amely a motor járműből történő eltávolítása nélkül is elvégezhető (in situ) részekben megadott Motorjavítás az autóból való eltávolítás nélkül - Civic modellek és Motorjavítás az autóból való eltávolítás nélkül - Integra modellek fejezetének.
Korántsem mindig lehetséges könnyen meghatározni azt a pillanatot, amikor szükségessé válik a tápegység nagyjavítása. Számos különböző tényezőt kell figyelembe venni.
A motor magas futásteljesítménye nem feltétlenül annak a jele, hogy a motort nagyjavításra szorul. Másrészt az alacsony futásteljesítmény sem tekinthető elegendő garanciának a tápegység jó állapotára. Talán a motor élettartamát meghatározó fő tényező az autó általános és rutin karbantartásának gyakorisága és rendszeressége. Normál gondozás mellett a motor megbízhatóan fog szolgálni sok-sok ezer kilométeren keresztül, míg a rutin karbantartási eljárások végrehajtásához való hanyag hozzáállás, a gondatlan vezetési stílussal párosulva az erőegység nagyjavításának szükségességét eredményezheti. nagyon rövid ideig.
A túlzott motorolaj-fogyasztás a dugattyúgyűrűk, a szelepszár tömítések és/vagy a szelepvezetők állapotának ellenőrzésére szolgáló jelnek tekinthető. Természetesen mindenekelőtt meg kell győződnie arról, hogy az olajveszteség nem jár a külső szivárgások kialakulásával. Kérjen segítséget szakképzett technikustól, aki egy hengernyomás-teszt eredményei alapján tud segíteni járműve motorjának általános állapotának meghatározásában (cm. Általános információk a beállításokról és beállításokról) és a ritkulás mélységének mérése különböző kezdeti paramétereknél (cm. Folyadékszint ellenőrzése (400 km-enként vagy hetente)).
A kifejlesztett teljesítmény elvesztése, a fordulatszám-stabilitás megsértése, a szelepmechanizmus túlzott zajháttér, a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás általában meglehetősen jellemző jelei a motor felújításának, különösen akkor, ha mindezek a tényezők egyszerre jelennek meg. Ha a teljes beállítási tartomány elvégzése nem oldja meg a problémát, az egyetlen megoldás a motor általános mechanikai felújítása.
Az erőmű nagyjavítása magában foglalja az összes működési paraméter visszaállítását az új motorra jellemző szintre. A nagyjavítás során kötelező a dugattyúgyűrűk cseréje és a hengertükrök helyreállítása (esztergálás és/vagy hónolás). Hengeresztergálás esetén a megfelelő javítási méretű dugattyúkat választják ki. Általában a fő és a hajtórúd csapágyait cserélik, szükség esetén a főtengelycsapok forgathatók és helyreállíthatók. Kötelező szervizelni a szelepeket, amelyek állapota a motorjavítás szükségessége idején szinte biztosan sok kívánnivalót hagy maga után. A tápegység általános javításával párhuzamosan általában olyan segédelemek felújítását is elvégzik, mint a gyújtáselosztó, önindító és generátor. A javítás eredményeként az új egységre jellemző paraméterek visszakerülnek a motorba, miközben még sok-sok ezer kilométert tud majd megbízhatóan kiszolgálni.
Jegyzet. A hűtőrendszer kritikus alkatrészeit, például a tömlőket, a hajtószíjakat, a termosztátot és a vízszivattyút új alkatrészekre KELL cserélni a motor felújítása során. Ezenkívül gondosan ellenőriznie kell a radiátor állapotát (fejezetet lásd Hűtési és fűtési rendszerek). Ha szivárgásra vagy elzáródásra utaló jelek vannak, a radiátort is ki kell cserélni.
Sok márkás autószerviz nem garantálja az utángyártott motor működését a hűtő szakszerű tisztítása és javítása nélkül. Ne felejtse el ellenőrizni az olajszivattyú állapotát is (lásd a vonatkozó részeket Motorjavítás az autóból való eltávolítás nélkül - Civic modellek és Motorjavítás az autóból való eltávolítás nélkül - Integra modellek ez a fejezet).
A motor nagyjavításának megkezdése előtt figyelmesen olvassa el a fejezet e részének anyagait Motor, elméletileg felkészíti magát a közelgő munkára. Vegye figyelembe, hogy a motor nagyjavítása nem igényel magas szakmai felkészültséget az előadótól, de sok időt vesz igénybe. Tervezze meg, hogy legalább két hétig abbahagyja az autó használatát, különösen akkor, ha egy szerelőműhely segítségére van szüksége a helyreállítási munkák elvégzéséhez. Végezzen egy kis marketinget az eladó alkatrészek, szerszámok és felszerelések elérhetőségének ellenőrzésével. Előzetesen készítsen elő minden szükséges anyagot. A munka nagy része a szokásos vízvezeték-szerszámkészlettel is elvégezhető, de egyes komponensek további felhasználásra való alkalmasságának megállapítására irányuló ellenőrzések egy része precíziós berendezés használatát igényli. Kétes helyzetekben kérjen segítséget egy autószerviz szakembereitől, akik mindig segítenek eldönteni, hogy szükség van-e bármilyen belső motorelem cseréjére vagy átépítésére.
Jegyzet. Mielőtt bármely alkatrészt felújításra vinne egy autószervizbe, végezze el a motor és az összes belső alkatrész teljes szétszerelését. Ne felejtse el, hogy a motor nagyjavításának célszerűségének kérdésében a döntő tényező a hengerblokk állapota. Gyakran olcsóbb és megbízhatóbb az elhasználódott motort utángyártottra cserélni. Soha ne vásároljon cserealkatrészeket, amíg alaposan meg nem vizsgálta az egység állapotát. Ne feledje, hogy az idő a fő költségtényező a motor nagyjavítása során, ezért értelmetlen azt az elhasználódott vagy nem szabványos alkatrészek és alkatrészek beszerelésére költeni.
Végezetül megjegyezzük, hogy az elhasználódott alkatrészek felújítására tett erőfeszítések kárba vesznek az egység összeszerelésekor a gondos tisztaság követelményéhez való hanyag hozzáállás miatt.