Tartalomjegyzék: Általános információk ⇊ Óvintézkedések ⇊
Általános információk
A rendszer biztosítja, hogy a motort megfordítsák az indításhoz.
A rendszer fő elemei az önindító a ráépített vontatási relével, az akkumulátor, a gyújtáskapcsoló és a csatlakozó elektromos vezetékek.
A vontatási relével ellátott indítószerelvény a motor hátuljára, a sebességváltó kupola közelében van felszerelve.
Amikor a gyújtáskulcsot START állásba fordítják, az akkumulátor elektromos áramellátása az indítóvezérlő áramkörön keresztül jut az indító mágnesszelepéhez. A relé az akkumulátor tápellátását közvetlenül az indítómotorra kapcsolja. A motor forogni kezd, és ezzel egyidejűleg elforgatja a motor főtengelyét a lendkerék/hajtótárcsa fogazott gyűrűje által.
A kézi sebességváltóval felszerelt modelleken az indítóműködtetés csak a tengelykapcsoló-pedál lenyomásakor lehetséges. Az automata sebességváltóval szerelt modelleken kötelező a fokozatválasztó kart "P" vagy "N" állásba mozgatni.
Óvintézkedések
Az indítórendszer alkatrészein végzett bármilyen munka során a következő speciális óvintézkedéseket kell betartani:
- a) Ne feledje, hogy a motor túl hosszú indíttatása az önindítóval súlyosan károsíthatja a motort a túlmelegedés miatt. Soha ne használja az önindítót folyamatosan 15 másodpercnél tovább, ezután hagyja egy-két percig hűlni;
- b) Ne felejtse el, hogy az önindító közvetlenül az akkumulátorhoz csatlakozik, ami, ha hanyagul kezelik, túlterhelések és rövidzárlatok következtében ívképződést tesz lehetővé, ami viszont a vezetékek gyulladásához vezethet;
- c) Az indítórendszer alkatrészein végzett munkák során feltétlenül le kell húzni a negatív kábelt az akkumulátorról - ne feledje, hogy ha az autóba szerelt sztereó rendszer biztonsági kóddal van ellátva, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy ismeri a megfelelő kombinációt az audiorendszer aktiválásához!
[A weboldal anyagai alapján: HondaBook.ru]