1. Helyezze a célszerszámot szilárdan a főhengerre az ábrán látható módon.
2. Nyomja be a célszerszám középső tengelyét, amíg az kissé meg nem érinti a másodlagos dugattyú végét, és az ellenanyát a nyíl irányába forgatva rögzítse a tengelyt.
Figyelem. Ügyeljen arra, hogy ne képződjön rés a célszerszám és a főfékhenger között a központi tengelyre gyakorolt túlzott nyomás következtében.
3. A középső tengely helyzetének leverése nélkül fordítsa meg a célszerszámokat és szerelje fel a fékrásegítőre.
4. Rögzítse a speciális szerszámot anyákkal (8 mm) és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal.
5. Megfelelő tömlővel csatlakoztassa a vákuummérőt (speciális szerszám) a fékrásegítő és a fékrásegítő vákuumtömlője között.
6. Indítsa be a motort, és melegítsen addig, amíg a hűtőventilátor kétszer nem működik.
7. Hozzon létre 66,7 kPa vákuumot (500 Hgmm Művészet.) a főhengerben és állítsa le a motort.
8. Egy hézagmérő segítségével mérje meg a hézagot az állítócsavar ellenanya és a ház között.
A mérés során győződjön meg arról, hogy 66,7 kPa vákuum van az erősítőben (500 Hgmm Művészet.).
- Hézag: 0-0,2 mm
Ha a rés a célszerszámban 0,2 mm, a tényleges tolórúd rés 0 mm. Ha a rés a célszerszámban 0 mm, a tényleges tolórúd rés 0,2 mm vagy több. Ezért amikor a célszerszámban a hézag 0 mm, előfordulhat, hogy a tolórúd hézaga nagyon nagy, ezért feltétlenül állítsa be.
9. Ha a rés a célszerszámon kívül esik a specifikáción, állítsa be.
A beállítás a fékrásegítő 66,7 kPa-os vákuumjával történik (500 Hgmm Művészet.).
10. Távolítsa el a speciális szerszámot.
11. Miközben fogóval tartja a nyomásfokozó tolórudat, forgassa el a beállító csavart.
12. Szerelje vissza a célszerszámot, és ellenőrizze a rést (lásd a 8. pontot).
13. Távolítsa el a speciális szerszámot.