2. Szerelje le a sebességváltót.
3. Vegye le az olajteknőt.
4. Szerelje le az olajszivattyút.
5. Szerelje le a hengerfejet.
6. Szerelje le a sárterelőket.
7. Távolítsa el a 8 mm-es csavarokat.
8. Csavarja le a csapágyfedél csavarjait. A vetemedés elkerülése érdekében a csavarokat egymás után, 1/3 fordulattal lazítsa meg; ismételje meg a műveletet, amíg az összes csavar meg nem lazul.
9. Távolítsa el az alsó blokkot és a csapágyakat. Rakd sorrendbe a csapágyakat.
10. Szerelje le a csapágyakat/hajtórúd-fedeleket. Helyezze sorrendbe az összes sapkát/csapágyat.
11. Szerelje le a főtengelyt a motorról, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a tengelycsapokat.
12. Távolítsa el a felső csapágycsészéket a hajtórudakról, és tegye félre a kupakokkal együtt.
13. Ha fémgyűrűt vagy kemény koromlerakódást érez a hengerek tetején, távolítsa el azt egy dörzsárral (A). Kövesse a dörzsár gyártójának utasításait. Ha a gyűrű ajakot nem távolítják el, az károsíthatja a dugattyúkat, amikor azokat kinyomják.
14. Nyomja ki a dugattyúkat (B) a kalapács (A) fa nyelével.
15. Szerelje vissza az alsó blokkot és a csapágyakat a motorba a megfelelő sorrendben.
16. A hajtórúd és a dugattyúcsoportok eltávolítása után szerelje vissza a hajtórúd-csapágyakat és azok kupakjait.
17. Az összeszerelés során a félreértések elkerülése érdekében jelölje meg az egyes hajtórudakat és dugattyúcsoportokat a hengerszámuk szerint.
A hajtórúdon lévő szám nem a motorban elfoglalt helyét jelzi, hanem a hajtórúd nagy fejének átmérőjét.
(Az eredeti ezen a forráson jelent meg: «www.hondabook.ru»)