Vizsgálat
1. Három pár sebességváltó-vezérlő mágnesszelepet kell tesztelni: A zár/váltó vezérlőszelep, B és C sebességváltó vezérlőszelep, valamint tengelykapcsolónyomás-szabályozó szelep.
Zár/kapcsoló vezérlő mágnesszelep A
2. Húzza ki a 2-tűs elektromos csatlakozót a zár/váltóvezérlő mágnesszelep szerelvényből A, és mérje meg az ellenállást a csatlakozó kapcsai között (szelep oldal) és tömeg. Hasonlítsa össze a mérési eredményeket a specifikáció követelményeivel. Cserélje ki a szelepegységet, ha szükséges.
3. Egy áthidaló vezeték segítségével csatlakoztassa az egyes csatlakozókapcsokat az akkumulátor pozitív pólusához - jól hallható kattanást kell hallani, amely az egyes szelepek működését kíséri. Ha nem hallatszik kattanás, a járművet el kell vinni egy műhelybe az ECM és a mágnesszelep áramkörök teljes körű diagnosztizálására.
Váltókapcsoló B és C mágnesszelep
4. Húzza ki a 2-tűs elektromos csatlakozókat a sebességváltó-szabályozó mágnesszelepekhez, és mérje meg az ellenállást mindegyik 1. és 2. kapcsa között. Hasonlítsa össze a mérési eredményeket a specifikáció követelményeivel. Ha szükséges, cserélje ki a hibás szelepegységet.
5. Egy áthidaló vezeték segítségével váltakozva csatlakoztassa az egyes szelepek csatlakozójának 2. kivezetését az akkumulátor pozitív pólusához – az 1. kivezetést földelni kell. Egyértelműen hallható kattanást kell hallani, amely az egyes szelepek működését kíséri. Ha nem hallatszik kattanás, a hibás szelepet ki kell cserélni.
Tengelykapcsoló vezérlő mágnesszelepek
6. Válassza le a tengelykapcsoló nyomásszabályozó szelep csatlakozóit, és mérje meg az ellenállást az egyes csatlakozók 1. és 2. kapcsa között. Hasonlítsa össze a mérési eredményeket a fűszerigényekkel. Ha szükséges, cserélje ki a hibás szelepet.
7. Egy áthidaló vezeték segítségével váltakozva csatlakoztassa az egyes szelepek 1. kivezetését az akkumulátor pozitív pólusához – a 2. kapcsot földelni kell. Egyértelműen hallható kattanást kell hallani, amely az egyes szelepek működését kíséri. Ha nem hallatszik kattanás, a hibás szelepet ki kell cserélni.
Csere
Jegyzet. Csak az egyik mágnesszelepet cserélje ki (A és tengelykapcsoló nyomásszabályozás) külön-külön nem lehetséges - szerelvényként kell cserélni, míg a B és C szelepek egyenként cserélhetők.
1. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a szelepegységet.
2. Alaposan törölje le az illeszkedő felületeket és tisztítsa meg az olajjáratokat.
3. Cserélje ki a tömítést/gyűrűt, és szerelje be az új szelepegységet az eredeti helyére. Húzza meg a rögzítőcsavarokat a kívánt nyomatékkal.
4. Ellenőrizze az elektromos csatlakozót, hogy nincsenek-e rajta szennyeződés és oxidáció jelei az érintkezők kivezetésein, ha szükséges, tisztítsa meg és csatlakoztassa újra.
5. Ellenőrizze a menedzsment elektromágneses szelepeinek működőképességét.