HondaBook.ru
Gépkocsik Volkswagen Gépkocsik Ford Gépkocsik Lada Gépkocsik Skoda Gépkocsik BMW Gépkocsik Mazda Gépkocsik Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Egyéb Cikkek
Accord 3 (1985-1989) Accord 6 (1997-2002)

Kerékhengerek ki- és beszerelése (Honda Accord 6)

  • Főoldal
  • Honda Accord
  • 6 (1997-2002)
  • Alváz és futómű
  • Fékrendszer
  • Kerékhengerek ki- és beszerelése
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⇊ Telepítés ⇊
Jegyzet. Szivárgás esetén a kerékhengereket ki kell cserélni. A gyártók nem javasolják ezeknek a fékelemeknek a helyreállítási javítását.


Eltávolítás



1. Emelje fel az autó hátsó részét, és helyezze az emelőállványokra. Támassza meg az első kerekeket ékékekkel.

2. Távolítsa el a fékdobot és a fékpofákat (lásd a részt Hátsó kerék dobfékpofák cseréje).

3. Tisztítsa meg a kerékhengert és a környező felületeket a szennyeződéstől.

3. Tisztítsa meg a kerékhengert és a környező…


4. Válassza le a hidraulika vezetéket a kerékhenger hátuljáról. Az illesztési bordák lekerekítésének elkerülése érdekében használjon speciális, osztott fejű villáskulcsot. Leválasztáskor ne húzza meg a fém fékvezeték csövét, hogy elkerülje a deformációt, ami jelentősen megnehezítheti a csatlakoztatási folyamatot. Azonnal dugja be a fékvezeték nyitott végét, hogy minimalizálja a folyadékveszteséget és megakadályozza a szennyeződések bejutását a hidraulikus rendszerbe.

5. Válassza le a hidraulika vezetéket a kerékhenger hátuljáról (lásd a mellékelt ábrát). Az illesztési bordák lekerekítésének elkerülése érdekében használjon speciális, osztott fejű villáskulcsot. Leválasztáskor ne húzza meg a fém fékvezeték csövét, hogy elkerülje a deformációt, ami jelentősen megnehezítheti a csatlakoztatási folyamatot. Azonnal dugja be a fékvezeték nyitott végét, hogy minimalizálja a folyadékveszteséget és megakadályozza a szennyeződések bejutását a hidraulikus rendszerbe.



Jegyzet. Ha hidraulikafolyadék nyomai vannak a fékpofák súrlódó betétin, akkor a fékpofákat ki kell cserélni, és a dob munkafelületét alaposan meg kell tisztítani.


Telepítés



1. Kenje meg a kerékhenger és a fékpajzs illeszkedő felületeit RTV tömítőanyaggal. Helyezze a hengert az eredeti helyére, és csatlakoztassa hozzá a hidraulika vezetéket. Még ne húzza meg a hollandi anyát.

2. Csavarja be a rögzítőcsavarokat és szorosan húzza meg őket. Most végre meghúzhatja a hollandi anyát. Szerelje vissza a cipő szerelvényt.

3. Légtelenítse a fékrendszert (lásd a részt A fékrendszer légtelenítése).

4. A jármű üzemeltetésének megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy a fékek megfelelően működnek.

(A weboldal anyagai alapján: www.hondabook.ru)
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt az információt ellenőriztük: Timofej Gorjacsov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Accord 6: Fékrendszer
Következő ▶

Hátsó kerék dobfékpofák cseréje
Állapot ellenőrzése, féktárcsa ki- és beszerelése
Tárcsaféknyergek ki- és beszerelése
A tárcsafék-mechanizmusok fékbetétjeinek cseréje
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) – Általános információk és hibakódok
A főfékhenger ki- és beszerelése
Állapot ellenőrzése és fékvezetékek és tömlők cseréje
A fékrendszer légtelenítése
A használhatóság és a tömítettség ellenőrzése, a vákuumfék-erősítő szerelvény…
A rögzítőfék beállítása
Tekintse meg a Honda kézikönyvek egyéb cikkeit is:
Kerékhengerek ki- és beszerelése Honda Civic 6 (1995-2000)
Dugattyúk beszerelése Honda Fit/Jazz 1 (2001-2008)
Az önindító eltávolítása és beszerelése Honda CR-V 1 (1995-2001, benzin)
Automata sebességváltó beszerelése Honda HR-V 1 (1998-2006, benzin)
A vezérműszíj és a kiegyensúlyozó tengely szíj beszerelése Honda Avancier 1 (1999-2003, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 39 + 20 ?

       



Accord 6 (1997-2002) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Négyhengeres motorok
  • Hathengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és klíma
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromos berendezések
  • Motor menedzsment
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Accord 3 (1985-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor beállítás
  • Motorjavítás
  • Motor elektromosság
  • Kibocsátáskezelés
  • Motorvezérlés (karburátoros)
  • Elektronikus befecskendezés
  • Programozható befecskendezés
  • A kibocsátási rendszer vázlata
  • Üzemanyagrendszer
  • Visszajelzés kezelése
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Kuplung
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Szellőztetés és fűtés
  • Légkondícionáló
  • Tempomat rendszer
  • Berendezések és eszközök
HondaBook.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Visszacsatolás • Vezetői információk • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 és 4 (1983-1991) • Civic 5 és 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit/Jazz 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ez a weboldal sütiket használ a megfelelő működés biztosítása érdekében. Az „OK” gombra kattintva elfogadja a feltételeket.