Индикатори самодијагнозе
Брзи индекс или дијагностичка табела покрива најчешће грешке у електронском систему контроле горива. Узроци кварова наведени су по тежини њихове провере и отклањања. Прегледајте све наведене разлоге за неуспех. Ако ово не функционише, требало би да погледате детаљнији опис могућих проблема. Ови проблеми су класификовани према кодовима грешака идентификованим ЛЕД трепћућима.
У скоро свим описаним случајевима, СНЕКС индикаторска лампица би требало да светли ENGINE (укључи и спали). Ово одмах указује да је електрични део система контроле убризгавања горива неисправан. Стога прво треба да проверите шта приказује ЛЕД дисплеј за самодијагностику који се налази у модулу ECU. На неким моделима, само веома ограничен број кодова не укључује светло упозорења на инструмент табли. Ако се возне карактеристике возила погоршају, требало би да проверите да ли постоје кодови грешака у меморији рачунара.
На моделу Accord 1985 има четири ЛЕД диоде за приказ кодова грешака. Ове ЛЕД диоде су део модула ECU, који се на моделу налази испод сувозачевог седишта Accord, и на левој бочној плочи у близини задњег седишта на моделима Prelude. ЛЕД диоде су нумерисане с десна на лево бројевима 1,2,4,8.
Број трептаја индикатора самодијагнозе (лева колона) и система који указује на квар (десна колона), за Accord и Prelude 1986-89.
| 0 | ECU |
| 1 | САДРЖАЈ КИСЕОНИКА А |
| 2 | САДРЖАЈ КИСЕОНИКА У |
| 3 | АПСОЛУТНО МАНИФОЛД ПРЕССУРЕ |
| 5 | |
| 4 | ЦРАНКСХАФТ АНГЛЕ |
| 6 | ХЛАЂА ТЕМПЕРАТУРА |
| 7 | АНГЛЕ ДРОС. ФЛАПЕС |
| 8 | ТДЦ ПОСИТИОН |
| 9 | ПОЛОЖАЈ ЦИЛИНДРА No.1 |
| 10 | ТЕМПЕРА. ИНЛЕТ АИР |
| 12 | EGR-СИСТЕМ |
| 13 | АТМОСФЕРА. ПРИТИСАК |
| 14 | ЕЛЕКТРИЧНИ МЕНАЏМЕНТ Х.Х. |
| 15 | ИЗЛАЗ. СИГНАЛ ЗА ПАЉЕЊЕ |
| 16 | ФУЕЛ ИЊЕЦТОР |
| 17 | СЕНЗОР БРЗИНЕ ВОЗИЛА. |
На моделима Accord 1986-89 и модели Prelude постоји само једна ЛЕД диода. Означава шифру грешке бројем узастопних трептаја. Модул ECU смештен испод возачевог седишта на одређеним моделима Accord, и на левој бочној плочи у близини задњег седишта на моделима Prelude.
Понекад се упали лампица упозорења на инструмент табли и/или ЛЕД(е) на модулу ECU не узрокује ништа више од лошег електричног контакта. Да бисте открили лошу везу, одредите код грешке са ЛЕД диоде и проверите све електричне контакте повезане са чворовима наведеним на дијагностичкој картици. Обришите садржај меморије ECU, како је описано. Покрените мотор, возите аутомобил неколико минута и поново проверите ЛЕД(е). Ако показују исте кодове, онда постоје проблеми у самим чворовима. Ако ЛЕД диоде не светле, онда је грешка била само у лошим контактима.
Меморија укључивања лампице упозорења на инструмент табли се брише након искључивања контакта. Насупрот томе, меморија ЛЕД очитавања се не брише. Лампица упозорења се неће поново упалити када се укључи контакт осим ако се квар поново не открије. Због тога се решавање проблема мора обавити према очитањима ЛЕД-а, без обзира на контролно светло.
