HondaBook.ru
Автомобілі компанії Volkswagen Автомобілі компанії Ford Автомобілі компанії Lada Автомобілі компанії Skoda Автомобілі компанії BMW Автомобілі компанії Mazda Автомобілі компанії Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Карта   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Інші Статті
Акорд 3 (1985-1989) Акорд 6 (1997-2002)

Внутрішні паливні насоси – перевірка (Honda Accord 3)

  • Головна
  • Хонда Аккорд
  • 3 (1985-1989)
  • Силовий агрегат
  • Паливна система
  • Внутрішні паливні насоси – перевірка
0
Зміст: Accord ⇊ Prelude ⇊

Accord



1. Вимкніть запалювання. Видаліть гвинти кріплення блоку запобіжників під панеллю приладів до кронштейна. Видаліть реле відсікання палива ззаду блоку запобіжників і поверніть блок так, щоб можна було бачити кріплення реле.

2. З'єднайте перемичкою два крайніх лівих контакти на кріпленні реле - контакт 1 з контактом 2.

2. З'єднайте перемичкою два крайніх лівих…


3. Роз'єднайте паливну лінію у паливному фільтрі у руховому відділенні та підключіть манометр.

4. Поверніть ключ запалення у положення "ON"; коли тиск на манометрі стабілізується – поверніть ключ у положення "OFF".

5. Тиск має бути 18-23 кПа. Якщо тиск нижче мінімуму - насос потрібно замінити.

6. Від'єднайте манометр і направте лінію в зливальний контейнер. Попросіть помічника повернути ключ запалення в положення "ON" на 60 секунд, а потім вимкнути запалення.

7. За 60 секунд має набігти палива, принаймні, 760 мл.

8. Якщо обсяг менший за вказаний - замініть насос.

9. Видаліть перемичку у блоці запобіжників. Встановіть реле відсічення палива та прикріпіть блок запобіжників на місце.

Prelude



1. Зніміть кришку під кришкою. Зніміть реле відсікання палива з блоку запобіжників.



2. З'єднайте перемичкою два верхні контакти на кріпленні реле - контакт 1 з контактом 2.

3. Роз'єднайте паливну лінію в паливному фільтрі та підключіть манометр; заткніть лінію фільтра.

4. Поверніть ключ запалення у положення "ON"; коли тиск на манометрі стабілізується – поверніть ключ у положення "OFF".

5. Тиск має бути 18-23 кПа. Якщо тиск нижчий за мінімум - насос потрібно замінити.

5. Тиск має бути 18-23 кПа. Якщо тиск нижчий за…


6. Від'єднайте манометр і направте лінію в зливальний контейнер. Попросіть помічника повернути ключ запалення в положення "ON" на 60 секунд, а потім вимкнути запалення.

7. За 60 секунд має набігти палива, принаймні, 760 мл.

8. Якщо обсяг менший за вказаний - замініть насос.

9. Видаліть перемичку у блоці запобіжників. Встановіть реле відсічення палива.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця інформація була перевірена: Ярослав Ширяєв
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Акорд 3: Паливна система
Наступні ▶

Зовнішні паливні насоси – перевірка
Внутрішні паливні насоси — зняття та встановлення
Зовнішні паливні насоси — зняття та встановлення
Електричні паливні насоси
Трос дросельної заслінки — Accord 1984-85
Заслінка та важільний механізм — Accord 1984-85
Скидач швидкого холостого ходу — Accord 1984-85
Відкривач заслінки — Accord 1984-85
Швидкий холостий хід — Accord 1984-85
Дивіться також інші статті з мануалів Хонда:
Паливні форсунки — контроль, зняття та встановлення Хонда Цивік 3 і 4 (1983-1991)
Внутрішні тяги кермового керування Хонда CR-V 1 (1995-2001, бензин)
Паливні форсунки — заміна Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензин)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 39 + 30 ?

       



Акорд 6 (1997-2002) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Чотирициліндрові двигуни
  • Шестициліндрові двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Системи живлення та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Управління двигуном
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Акорд 3 (1985-1989) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Регулювання двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Електрика двигуна
  • Управління емісією
  • Управління двигуном (карб.)
  • Електронний упорскування
  • Програмоване упорскування
  • Схематика системи емісії
  • Паливна система
  • Управління зворотним зв'язком
  • Трансмісія
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Зчеплення
  • Шасі та ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Вентиляція та опалення
  • Кондиціонер повітря
  • Система круїз-контролю
  • Обладнання та прилади
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Зворотній зв'язок • Інформація водієві • Пошукова система • В закладки
Акорд 3 (1985-1989) • Акорд 6 (1997-2002) • Цивік 3 і 4 (1983-1991) • Цивік 5 і 6 (1991-2000) • Цивік 6 (1995-2000) • Цивик 7 (2000-2005) • Цивік 8 (2005-2011) • Фіт 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансир 1 (1999-2003) •
 
Для коректної роботи сайту використовують cookie. Натискаючи "ОК", ви погоджуєтеся.