FIGYELMEZTETÉS: Ehhez az eljáráshoz speciális szerszámok vagy azzal egyenértékű eszközök használata SZÜKSÉGES. Az agy és a csapágy szétszereléséhez szükség van egy hidraulikus présre, a szükséges átmérőjű lyukasztókra és egy támasztékra. (Honda speciális szerszámok száma látható)
1. Húzza ki a kulcsot az orsóból, majd lazítsa meg az anyát. Enyhén lazítsa meg a kerékanyákat.
2. Emelje fel és rögzítse a járművet. Távolítsa el az első kereket és az orsóanyát.
3. Miután kicsavarta a féknyereg rögzítőcsavarjait, vegye le a féknyerget a csuklóról. A féknyerget ne hagyja a féktömlőn lógni, hanem dróttal rögzítse.
4. Távolítsa el a féktárcsa rögzítőcsavarjait (ha ők). Csavarjon be két 8x1,25x12 mm-es csavart a féktárcsa eltávolító furataiba, és húzza meg őket, hogy a tárcsát lenyomja az agyról.
Az egyes csavarokat egyszerre csak 2 fordulattal húzza meg, hogy elkerülje a tárcsa elcsúszását és betapadását.
5. Távolítsa el a kötőrudat a csuklóról a kötőrúdvég-eltávolító szerszám segítségével. Ne sértse meg a gömbcsukló tömítéseket.
6. Távolítsa el a sasszeget az alsó kar gömbcsuklójából, és távolítsa el az anyát.
7. Távolítsa el az alsó kart a csuklóról egy gömbcsukló-húzóval.
8. Lazítsa meg a rugóstagot a csuklóban tartó rögzítőcsavart. Koppintson a csukló tetejére egy kalapáccsal, hogy lekapcsolja a lengéscsillapítóról.
9. Távolítsa el a csuklót és az agyat, ha még fel van szerelve, úgy, hogy lecsúsztatja a szerelvényt a hajtótengelyről.
10. Távolítsa el az agyat a csuklóból egy megfelelő drift és hidraulikus prés segítségével.
Csapágy eltávolítás
11. Távolítsa el a sárvédőt és a biztosítógyűrűt, majd távolítsa el a külső csapágyat.
12. Fordítsa meg a csatlakozást, és távolítsa el a belső, portömítést, csapágyat és a belső gyűrűt.
13. A megfelelő speciális szerszám és hidraulikus prés segítségével nyomja ki a csapágy külső gyűrűjét a csuklóból.
14. Csapágyhúzóval távolítsa el a külső csapágy belső görgőjét az agyról.
15. Távolítsa el a külső portömítést az agyról.
A kerékcsapágyak eltávolításakor új csapágykészletekre és külső portömítésekre kell cserélni.
16. Tisztítsa meg az összes régi zsírt a hajtótengelyekről és az orsókról.
17. Távolítson el minden régi zsírt az agyról és a csuklóról, szárítsa meg teljesen, és törölje le az összes alkatrészt.
18. Új csapágyak összeszerelésekor speciális kerékcsapágyzsírt kell használni.
19. Vigyen fel mérsékelt mennyiségű kenőanyagot a rotor és a csuklóagy belső felületére (ne töltse túl zsírral az agyat).
20. Beszerelés előtt vigyen fel egy kis kenőanyagot az orsóra és a belső tömítés peremére.
21. A csapágyak felszereléséhez nyomja be a csapágy külső görgőjét a csuklóba a speciális szerszámok segítségével (fent használt, plusz lehúzó talp). Ne lépje túl a nyomást 2,5 tonnánál.
22. Szerelje be a külső golyóscsapágyat és a belső gyűrűjét a csuklóba.
23. Szerelje be a rögzítőgyűrűt. Kenje meg a külső porvédő tömítés pereme körüli hornyokat.
24. Hajtsa be a tömítést a csuklóba egy tömszelence és kalapács segítségével, amíg az egy vonalba nem kerül a csukló felületével.
25. Szerelje fel a sárvédőt, majd fordítsa fejjel lefelé a csuklót, és szerelje be a belső golyóscsapágyat és annak belső gyűrűjét.
26. Helyezze az agyat a préstartóba; tedd az öklét a présbe, és nyomd le. A szerelés során ne lépje túl a 2 tonnát.
27. Töltse fel zsírral a belső porvédő perem körüli hornyokat.
28. Hajtsa be a tömítést a csuklóba egy tömszelence segítségével.
29. Helyezzen be egy öklét. Mindig használjon új orsóanyát a hajtótengely végén. Erősen húzza meg az orsó anyáját. Miután leengedte a járművet a kerekekre, húzza meg az orsó anyáját 190 Nm nyomatékkal.