VAROVANIE: Tento postup VYŽADUJE použitie špeciálneho náradia alebo ekvivalentu. Na demontáž náboja a ložiska potrebujete hydraulický lis, razníky požadovaných priemerov a podperu. (Zobrazené čísla špeciálneho náradia Honda)
1. Vytiahnite kľúč z hriadeľa a potom uvoľnite maticu. Mierne povoľte matice kolesa.
2. Zdvihnite a zaistite vozidlo. Odstráňte predné koleso a maticu hriadeľa.
3. Po odskrutkovaní upevňovacích skrutiek brzdového strmeňa vyberte strmeň z kĺbu. Strmeň nenechávajte visieť na brzdovej hadici, ale zaistite ho drôtom.
4. Odstráňte upevňovacie skrutky brzdového kotúča (ak sú). Zaskrutkujte dve skrutky 8 x 1,25 x 12 mm do otvorov na demontáž brzdového kotúča a utiahnite ich, aby sa kotúč vytlačil z náboja.
Každú skrutku uťahujte vždy len o 2 otáčky, aby ste predišli nesprávnemu nastaveniu a prilepeniu kotúča.
5. Odstráňte spojovaciu tyč z kĺbu pomocou nástroja na odstránenie konca spojovacej tyče. Nepoškodzujte tesnenia guľových kĺbov.
6. Odstráňte závlačku z guľového kĺbu spodného ramena a odstráňte hradnú maticu.
7. Odstráňte spodné rameno z kĺbu pomocou sťahováka guľového kĺbu.
8. Uvoľnite zaisťovaciu skrutku, ktorá drží vzperu v kĺbe. Poklepte na hornú časť kĺbu pomocou kladiva, aby ste ho odpojili od tlmiča.
9. Odstráňte kĺb a náboj, ak sú stále pripojené, posunutím zostavy z hnacieho hriadeľa.
10. Odstráňte náboj z kĺbu pomocou vhodného unášacieho a hydraulického lisu.
Odstránenie ložiska
11. Odstráňte blatník a poistný krúžok, potom odstráňte vonkajšie ložisko.
12. Otočte spoj a odstráňte vnútorné, prachové tesnenie, ložisko a vnútorný krúžok.
13. Vytlačte vonkajší krúžok ložiska z kĺbu pomocou vhodného špeciálneho nástroja a hydraulického lisu.
14. Pomocou sťahováka ložísk odstráňte vnútorný krúžok vonkajšieho ložiska z náboja.
15. Odstráňte vonkajšie protiprachové tesnenie z náboja.
Vždy, keď sú ložiská kolies odstránené, musia byť nahradené novými súpravami ložísk a vonkajšími protiprachovými tesneniami.
16. Vyčistite všetky staré mazivá z hnacích hriadeľov a vretien.
17. Odstráňte všetok starý tuk z náboja a kĺbu, úplne osušte a utrite dočista všetky komponenty.
18. Pri montáži nových ložísk musíte použiť špeciálne mazivo na ložiská kolies.
19. Naneste mierne množstvo maziva na vnútorné povrchy rotora a náboja kĺbu (náboj nepreplňujte tukom).
20. Pred inštaláciou naneste malé množstvo maziva na vreteno a okraj vnútorného tesnenia.
21. Na inštaláciu ložísk zatlačte vonkajší krúžok ložiska do kĺbu pomocou špeciálnych nástrojov (použité vyššie, plus základňa sťahováka). Neprekračujte tlak 2,5 tony.
22. Nainštalujte vonkajšie guľôčkové ložisko a jeho vnútorný krúžok do kĺbu.
23. Nainštalujte poistný krúžok. Namažte drážky okolo okraja vonkajšieho tesnenia proti prachu.
24. Zatlačte tesnenie do kĺbu pomocou upchávky a kladiva, kým nebude zarovnané s povrchom kĺbu.
25. Nainštalujte blatník, potom otočte kĺb hore nohami a nainštalujte vnútorné guľôčkové ložisko a jeho vnútorný krúžok.
26. Vložte náboj do držiaka lisu; vložte päsť do lisu a zatlačte nadol. Počas inštalácie neprekračujte tlak 2 tony.
27. Naplňte drážky okolo okraja vnútorného krytu proti prachu tukom.
28. Zatlačte tesnenie do kĺbu pomocou upchávky.
29. Nasaďte päsť. Na konci hnacieho hriadeľa vždy použite novú maticu vretena. Pevne utiahnite maticu vretena. Po spustení vozidla na kolesá utiahnite maticu hriadeľa na 190 Nm.