Opće informacije
Komponente sustava punjenja uključuju alternator, ugrađeni regulator napona, indikator razine napunjenosti, bateriju, zaštitni osigurač i električne žice koje povezuju navedene komponente. Sustav punjenja osigurava električnu energiju sustavu paljenja, uređajima za rasvjetu i signalizaciju, radiju i drugim potrošačima električne energije. Generator se pokreće remenskim prijenosom s remenice radilice i montiran je na prednjem dijelu motora. Dodatne informacije o električnim spojevima komponenti sustava punjenja možete pronaći u dijagramima ožičenja (vidi poglavlje Ugrađena električna oprema).
Elektronička upravljačka jedinica (ECU), ovisno o trenutnim vrijednostima ulaznih parametara (broj okretaja motora, brzina vozila, temperatura rashladne tekućine, broj uključenih električnih potrošača i temperatura usisanog zraka), izdaje naredbu za podešavanje vrijednosti napona koji stvara generator. Glavni zadatak sustava je minimalizirati opterećenje motora vozila.
Zadatak regulatora napona je ograničiti napon koji stvara generator unutar zadanih granica. Regulator sprječava preopterećenja kruga i druge neugodne pojave povezane s udarima struje.
Sustav punjenja ne zahtijeva redovno održavanje. Ipak, trebali biste povremeno provjeravati stanje pogonskog remena alternatora, akumulatora, ožičenja i njegovih priključaka (vidi poglavlje Trenutni servis).
Kontrolna lampica postavljena na ploči s instrumentima nakratko se uključuje kada se ključ za paljenje okrene u položaj ON. Odmah nakon pokretanja motora, lampica bi se trebala ugasiti. Ako se žaruljica ne gasi, to ukazuje na kvar u sustavu punjenja. Na nekim je modelima voltmetar dodatno ugrađen u ploču s instrumentima, što vozaču omogućuje praćenje odstupanja napona na vozilu od norme tijekom vremena. Ako su očitanja voltmetra izvan dopuštenog raspona, potrebno je provjeriti sustav punjenja.
Topljivi spoj je kratki komad žice postavljen u izolaciju, montiran u glavnom opletu električnog ožičenja odjeljka motora. Ukupni presjek vodiča vodiča umetka nekoliko je puta manji od presjeka električnog ožičenja kruga u koji je uključen, što jamči pouzdanu zaštitu potonjeg od preopterećenja.
Mjere opreza
Prilikom spajanja terminalnih priključaka električnih krugova vozila opremljenih alternatorom, potrebno je pridržavati se posebnih mjera opreza:
- a) Kada spajate ožičenje akumulatora na generator, nikada ne mijenjajte polaritet;
- b) Prije korištenja elektrolučnog zavarivanja za popravke karoserije, odspojite električne žice od stezaljki generatora i baterije;
- c) Nikada nemojte pokretati motor s punjačem priključenim na akumulator;
- d) Uvijek odspojite žice od baterije prije punjenja iz vanjskog izvora napajanja (prvi negativan);
- e) Izbjegavajte kontakt ruku, kose i široke odjeće s rotirajućim pogonskim remenom alternatora tijekom provjere rada motora;
- f) Budući da je generator spojen izravno na bateriju, njegova preopterećenja i kratki spojevi mogu zapaliti ožičenje i izazvati požar;
- g) Prije čišćenja motornog prostora parom, generator zamotajte u plastičnu vrećicu koju zatim dobro pričvrstite gumicama.