Bilješka. Prije izvođenja provjere funkcije startera, provjerite da uzrok teškog pokretanja nije niska razina baterije.
1. Ako se starter uopće ne okreće kada je ključ za paljenje okrenut u položaj START, prije svega izvršite sljedeće jednostavne provjere:
- a) Provjerite razinu napunjenosti baterije, kao i pouzdanost žica na stezaljkama baterije i vučni relej startera;
- b) Provjerite stanje žica akumulatora (cm. Provjera stanja i zamjena žica akumulatora). Zamijenite neispravne komponente;
- c) Provjerite status baterije (cm. Provjera stanja i zamjena baterije). Ako je potrebno, zamijenite ga novim;
- d) Provjerite stanje ožičenja startera i priključaka terminala (pogledajte dijagrame ožičenja u poglavlju Ugrađena električna oprema);
- e) Provjerite pouzdanost zatezanja vijaka za pričvršćivanje startera;
- f) S odgovarajućom konfiguracijom provjerite stanje topljivih umetaka u montažnom bloku u motornom prostoru automobila (vidi poglavlje Ugrađena električna oprema). Ako bilo koji od umetaka zakaže, istražite i ispravite uzrok preopterećenja. Također provjerite funkciju kruga prekidača paljenja (vidi poglavlje Ugrađena električna oprema);
- g) Provjerite rad prekidača za uključivanje (modeli s AT) krug startera za uključivanje/isključivanje (modeli s ručnim mjenjačem). Motor se može pokrenuti samo kada je ručica mjenjača u položaju "R" ili "N" (NA), ili je papučica spojke pritisnuta do kraja (RKPP).
2. Ako se starter ne počne okretati kada se ključ za paljenje okrene u položaj START, provjerite napajanje akumulatora do releja za vuču. Najprije provjerite radi li prekidač za paljenje ispravno. Spojite voltmetar na terminale vučnog releja i zamolite pomoćnika da okrene motor. Voltmetar bi trebao očitati 12,6 V, u suprotnom pogledajte odgovarajuće dijagrame ožičenja (vidi poglavlje Ugrađena električna oprema), provjerite sve releje i osigurače u seriji s krugom sustava za pokretanje. Na modelima Integra, pronađite ploču s relejima/osiguračima ispod ploče s instrumentima na vozačevoj strani vozila i provjerite stanje osigurača br. Ako je napajanje ispravno, ali starter se ne okreće, uklonite ga iz motora (cm. Demontaža i ugradnja startera) i prijenos za detaljniju dijagnostiku na radni stol (vidi paragraf 4).
3. Ako starter presporo okreće radilicu, potrebno je provjeriti količinu napona napajanja koji mu se dovodi. Provjera se vrši bez skidanja startera s motora. Ne palite starter dulje od 10 sekundi zaredom. Napon ne smije pasti ispod 8,5 V tijekom pokretanja motora (Civic) /8,0 V (Integra). Pomoću ampermetra izmjerite struju koja teče u krugu. Ocjene su 350A ili manje za modele Civic, 360A ili manje za modele Integra opremljene AT i 270A ili manje za modele Integra opremljene MT. Na pokretanje elektropokretača mogu utjecati različiti parametri. Dakle, baterija mora biti potpuno napunjena, terminalni spojevi njegovih žica ne smiju biti oštećeni korozijom, blok motora se ne smije prehladiti.
4. Ako se elektropokretač ne okreće unatoč dobrom napajanju strujom, uklonite sklop i prebacite ga na radni stol. Najvjerojatnije postoji unutarnji kvar u elektromotoru. U nekim slučajevima uzrok je zaglavljivanje motora i da biste ga uklonili, potrebno je provjeriti ispravnost ručnog okretanja radilice pomoću remenice (cm. Popravak motora bez skidanja s auta - modeli Civic ili Popravak motora bez skidanja s auta - modeli Integra). Stegnite sklop startera s vučnim relejem u škripac s mekim čeljustima i spojite premosnu žicu na njegov negativni terminal (-) s tijelom (pogledajte prateću ilustraciju). Spojite drugu premosnu žicu s pozitivnog priključka akumulatora na priključak B startera. Spojite prekidač elektropokretača i uključite napajanje na S terminal vučnog releja (ne više od 10 sekundi). Uvjerite se da se klip releja za vuču pomiče prema naprijed, pomičući pogonsku polugu i naletnu spojku u skladu s tim, i da se produženi pogonski zupčanik startera počinje ispravno okretati. Ako se zupčanik ispruži, ali se ne okreće, električni motor je neispravan. Ako se klip ne izvuče usprkos pravilnom škljocanju releja, bilo koja komponenta sklopa možda je neispravna. Kada je elektropokretač u dobrom stanju, zupčanik bi se trebao produžiti i okretati kada se priključi snaga.