2. Provjerite elektromagnetski ventil za kontrolu tlaka pogonske remenice.
a) Uklonite filtar za zrak i kanal za zrak.
b) Odvojite konektor solenoidnog ventila.
c) Izmjerite otpor elektromagnetskog ventila za kontrolu tlaka pogonske remenice.
- Nominalni otpor - 3,8 - 6,8 Ohma
d) Ako je potrebno, spojite pozitivni pol akumulatora na terminal "1", a negativni pol na terminal "2". Provjerite je li ventil kliknuo.
3. Provjerite elektromagnetski ventil za zabranu pokretanja.
a) Odvojite konektor elektromagnetskog ventila.
b) Izmjerite otpor između priključaka konektora elektromagnetskog ventila.
- Nominalni otpor - 11,7 - 21,0 Ohm
c) Ako je potrebno, spojite pozitivni pol akumulatora na terminal "1", a negativni pol na terminal "2". Provjerite je li ventil kliknuo.
4. Provjerite elektromagnetski ventil za kontrolu tlaka remenice.
a) Uklonite filtar za zrak i kanal za zrak.
b) Odvojite konektor elektromagnetskog ventila.
c) Izmjerite otpor između priključaka konektora elektromagnetskog ventila.
- Nominalni otpor - 11,7 - 21,0 Ohm
d) Ako je potrebno, spojite pozitivni pol akumulatora na terminal "1", a negativni pol na terminal "2". Provjerite je li ventil kliknuo.
5. Provjerite elektromagnetski ventil za upravljanje kvačilom startera.
a) Uklonite filtar za zrak i kanal za zrak.
b) Odvojite konektor elektromagnetskog ventila.
c) Izmjerite otpor između priključaka konektora elektromagnetskog ventila.
- Nominalni otpor - 3,8 - 6,8 Ohma
d) Ako je potrebno, spojite pozitivni pol akumulatora na terminal "1", a negativni pol na terminal "2". Provjerite je li ventil kliknuo.
6. Provjerite ručni prekidač omjera prijenosa.
a) Skinite upravljač.
Napomena: Molimo pogledajte poglavlje "Sigurnosni sustav (SRS)".
b) Provjerite postoji li kontinuitet između priključaka "8" i "9" konektora prekidača mjenjača kada se prekidač pritisne i da nema prekida kada se prekidač otpusti.
7. Provjerite sklopke omjera na upravljaču.
a) Skinite upravljač.
b) Provjerite neprekinutost između priključaka "6" i "9" konektora prekidača za promjenu stupnja prijenosa kada se pritisne prekidač "+" (prekidač za povećanje stupnja prijenosa).
c) Ako je potrebno, uklonite overdrive prekidač na kolu upravljača i provjerite postoji li kontinuitet između priključaka njegovog konektora kada se prekidač pritisne.
d) Provjerite neprekinutost između priključaka "7" i "9" konektora prekidača za promjenu stupnja prijenosa kada je prekidač pritisnut (prekidač za smanjenje stupnja prijenosa).
c) Ako je potrebno, uklonite prekidač za smanjenje stupnja prijenosa na kolu upravljača i provjerite postoji li kontinuitet između priključaka njegovog konektora kada se prekidač pritisne.
8. Provjerite prekidač zabrane pokretanja.
a) Skinite filtar za zrak.
b) Odvojite konektor prekidača zabrane pokretanja.
c) Izmjerite vodljivost između priključaka konektora u skladu s tablicom.
 |
 |
Položaj električnih elemenata sustava upravljanja varijatorom.
1 - senzor brzine varijatora,
2 - senzor brzine pogonskog zupčanika,
3 - senzor položaja selektora,
4 - solenoidni ventil za upravljanje pogonskom remenicom,
5 - elektromagnetski regulacijski ventil, pogonska remenica,
6 - solenoidni ventil za upravljanje startnom spojkom,
7 - senzor brzine pogonske remenice,
8 - elektromagnetski ventil za zabranu pokretanja;
9 - ABS elektronička upravljačka jedinica,
10 - elektronička upravljačka jedinica varijatora,
11 - prekidači za ručnu promjenu omjera prijenosa na upravljaču,
12 - elektromagnetski ventil za zaključavanje selektora,
13 - dijagnostički konektor,
14 - prekidač za način ručne promjene omjera prijenosa,
15 - senzor položaja "P" (od 2003.).
Stol. Stezaljke bloka za upravljanje varijatorom. Modeli s volanom na lijevoj strani.
* - od 2003.
*1 - L13A1 (KV, KE, KG, KQ)
*2 - od 2005.
Stol. Zaključci upravljačke jedinice varijatora. Modeli s volanom na desnoj strani.
* - modeli od 09.2002.
*1 - modeli od 11.2002.
*2 - modeli od 06.2004.