2. Provjerite elektromagnetski ventil za kontrolu tlaka pogonske remenice.
A) Uklonite filtar za zrak i kanal za zrak.
b) Odvojite konektor, solenoidni ventil.
V) Izmjerite otpor elektromagnetskog ventila za kontrolu tlaka pogonske remenice.
- Nazivni otpor - 3,8 - 6,8 Ohm
G) Ako je potrebno, spojite pozitivni pol akumulatora na terminal "1", a negativan do zaključka "2". Provjerite je li ventil kliknuo na mjesto.
3. Provjerite elektromagnetski ventil za zabranu pokretanja.
A) Odvojite konektor elektromagnetskog ventila.
b) Izmjerite otpor između priključaka priključnice elektromagnetskog ventila.
- Nazivni otpor - 11,7 - 21,0 Ohm
V) Ako je potrebno, spojite pozitivni pol akumulatora na terminal "1", a negativno - do zaključka "2". Provjerite je li ventil kliknuo na mjesto.
4. Provjerite elektromagnetski ventil za kontrolu tlaka remenice.
A) Uklonite filtar za zrak i kanal za zrak.
b) Odvojite konektor elektromagnetskog ventila.
V) Izmjerite otpor između priključaka priključnice elektromagnetskog ventila.
- Nazivni otpor - 11,7 - 21,0 Ohm
G) Ako je potrebno, spojite pozitivni pol akumulatora na terminal "1", a negativno - do zaključka "2". Provjerite je li ventil kliknuo na mjesto.
5. Provjerite elektromagnetski ventil pokretačke spojke.
A) Uklonite filtar za zrak i kanal za zrak.
b) Odvojite konektor elektromagnetskog ventila.
V) Izmjerite otpor između priključaka priključnice elektromagnetskog ventila.
- Nazivni otpor - 3,8 - 6,8 Ohm
G) Ako je potrebno, spojite pozitivni pol akumulatora na terminal "1", a negativno - do zaključka "2". Provjerite je li ventil kliknuo na mjesto.
6. Provjerite ručni prekidač omjera prijenosa.
A) Uklonite upravljač.
Napomena: slijedite upute u poglavlju "Sigurnosni sustav (SRS) ".
b) Provjerite postoji li kontinuitet između vodova "8" i "9" konektor mjenjača kada je prekidač pritisnut i nema vodljivosti - kada je prekidač otpušten.
7. Provjerite prekidače promjene prijenosnog omjera na upravljaču.
A) Uklonite upravljač.
b) Provjerite kontinuitet između terminala "6" i "9" utičnica prekidača za promjenu prijenosnog omjera kada se prekidač pritisne "+" (prekidač za povećanje prijenosnog omjera).
V) Ako je potrebno, uklonite prekidač za povećanje omjera kola upravljača i provjerite postoji li kontinuitet između pinova njegovog konektora kada se prekidač pritisne.
G) Provjerite kontinuitet između terminala "7" i "9" konektor prekidača za promjenu prijenosnog omjera kada se prekidač pritisne (redukcijski prekidač).
V) Ako je potrebno, uklonite prekidač za redukciju stupnja prijenosa na kolu upravljača i provjerite postoji li kontinuitet između pinova njegovog konektora kada se prekidač pritisne.
8. Provjerite prekidač zabrane pokretanja.
A) Skinite filtar za zrak.
b) Odvojite konektor prekidača zabrane pokretanja.
V) Izmjerite vodljivost između pinova konektora prema tablici.
Položaj električnih komponenti CVT upravljačkog sustava.
1 - senzor brzine varijatora,
2 - senzor brzine pogonskog zupčanika,
3 - senzor položaja selektora,
4 - elektromagnetski ventil za upravljanje pogonskom remenicom,
5 - elektromagnetski regulacijski ventil, pogonska remenica,
6 - elektromagnetski ventil za pokretanje kvačila,
7 - senzor brzine pogonske remenice,
8 - solenoidni ventil za zabranu lansiranja;
9 - ABS elektronička upravljačka jedinica,
10 - elektronička upravljačka jedinica varijatora,
11 - prekidači za ručnu promjenu omjera prijenosa na upravljaču,
12 - elektromagnetski ventil za zaključavanje selektora,
13 - dijagnostički konektor,
14 - prekidač za ručnu promjenu omjera prijenosa,
15 - senzor položaja "R" (od 2003).
Tablica. Zaključci bloka pri upravljanju varijatorom. Modeli s volanom na lijevoj strani.
* - od 2003
*1 - L13A1 (KV, KE, KG, KQ)
*2 - od 2005
Tablica. Zaključci upravljačke jedinice varijatora. Modeli s volanom na desnoj strani.
* - modeli od 09.2002
*1 - modeli od 11.2002
*2 - modeli od 06.2004