Prelazi li početno opterećenje 29 N (3,0 kgf)?
Da. Idi u L. 2.
Ne. Pojačanje je u redu.
2. Izmjerite ustaljeni tlak tekućine na izlazu pumpe pri praznom hodu.
Tlak je 1500 kPa (15 kgf/cm²) ili manje?
Da. Nastavite na str. 3.
Ne. Nastavite na str. 7.
3. Izmjerite tlak rasterećenja pumpe u praznom hodu.
Motori modela K20A4 i K20A5: Tlak je 6900-7500 kPa (70-77 kgf/cm²) ili manje?
Model motora K24A1: Tlak je 7500-8100 kPa (76-83 kgf/cm²) ili manje?
Da. Nastavite na str. 4.
Ne. Sklop pumpe je neispravan.
4. Pomoću opružne vage izmjerite opterećenje servo upravljača u oba smjera: lijevom i desnom.
Oba mjerenja unutar 2,9 N?
Da. Nastavite na str. 5.
Ne. Nastavite na str. 8.
5. Izmjerite tlak tekućine s otvorenim zapornim ventilom i ventilom manometra okretanjem volana skroz lijevo i skroz desno.
Motori modela K20A4 i K20A5: Tlak je 6900-7500 kPa (70-77 kgf/cm²) ili manje?
Model motora K24A1: Tlak je 7500-8100 kPa (76-83 kgf/cm²) ili manje?
Da. Nastavite na str. 6.
Ne. Mehanizam upravljanja je neispravan.
6. Podesite vodilicu volana i ponovno provjerite.
Je li volan u redu?
Da. Popravci su završeni.
Ne. Mehanizam upravljanja je neispravan.
7. Provjerite da ulazne i izlazne cijevi između pumpe i upravljačkog mehanizma nisu začepljene ili deformirane.
Jesu li cijevi začepljene ili deformirane?
Da. Ispravite nedostatke ili zamijenite cijevi.
Ne. Tijelo ventila ili pumpa su neispravni.
8. Provjerite da cijevi cilindra nisu deformirane.
Jesu li cijevi deformirane?
Da. Zamijenite cijevi.
Ne. Idi u L. 9.
9. Provjerite je li letva savijena ili je li podešavanje vodilice letve nepravilno poravnato (previše čvrsto zategnuto).
Je li rešetka savijena ili je vodilica rešetke previše zategnuta?
Da. Zamijenite stalak ili podesite vodilicu stalka.
Ne. Tijelo ventila je neispravno.