HondaBook.ru
Аўтамабілі кампаніі Volkswagen Аўтамабілі кампаніі Ford Аўтамабілі кампаніі Lada Аўтамабілі кампаніі Skoda Аўтамабілі кампаніі BMW Аўтамабілі кампаніі Mazda Аўтамабілі кампаніі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Мапа   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Іншыя Артыкулы
CR-V 1 (1995-2001, бензін) CR-V 2 (2002-2006, Бензін)

Устараненне тугога рулявога кіравання (Honda CR-V 2)

  • Галоўная
  • Хонда СРВ
  • 2 (2002-2006, Бензін)
  • Шасі і хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Устараненне тугога рулявога кіравання
0
1. Праверце гідраўзмацняльнік.

Ці перавышае нагрузка пры крананні з месца 29 N (3,0 кгс)?

Так. Пераходзьце да л. 2.

Не. Узмацненне ў парадку.

2. Вымерайце ціск вадкасці на выхадзе з помпы на абаротах х.х.

Ціск складае 1500 kPa (15 кгс/см²) ці менш?

Так. Пераходзьце да п. 3.

Не. Пераходзьце да п. 7.

3. Вымерайце разгрузны ціск помпы на абарачэннях х.х.

Рухавікі мадэляў К20А4 і К20А5: Ціск складае 6900-7500 kPa (70-77 кгс/см²) ці менш?

Рухавікі мадэлі К24А1: Ціск складае 7500-8100 kPa (76-83 кгс/см²) ці менш?

Так. Пераходзьце да п. 4.

Не. Няспраўны помпа ў зборы.

4. Пры дапамозе бязмена вымерайце нагрузку гідраўзмацняльніка ў абодвух напрамках: налева і направа.

Абодва вымярэння ў межах 2,9 N?

Так. Пераходзьце да п. 5.

Не. Пераходзьце да п. 8.

5. Вымерайце ціск вадкасці пры адкрытых клапане адсечкі і клапане манометра, выварочваючы рулявое кола да ўпора налева і да ўпора направа.

Рухавікі мадэляў К20А4 і К20А5: Ціск складае 6900-7500 kPa (70-77 кгс/см²) ці менш?

Рухавікі мадэлі К24А1: Ціск складае 7500-8100 kPa (76-83 кгс/см²) ці менш?

Так. Пераходзьце да п. 6.

Не. Няспраўны рулявы механізм.

6. Выканайце рэгуляванне накіроўвалай рулявой рэйкі і правядзіце паўторную праверку.

Рулявое кіраванне ў парадку?

Так. Рамонт завершаны.

Не. Няспраўны рулявы механізм.

7. Праверце, не засмеціліся ці не дэфармаваліся ці якія падводзяць і якія адводзяць трубкі паміж помпай і рулявым механізмам.

Трубкі засмеціліся ці дэфармаваліся?

Так. Ухіліце недахопы або заменіце трубкі.

Не. Няспраўны корпус клапана ці помпа.

8. Праверце, ці не дэфармаваліся трубкі цыліндра.



Трубкі дэфармаваліся?

Так. Заменіце трубкі.

Не. Пераходзьце да л. 9.

9. Праверце, ці не пагнулася ці рэйка ці не парушылася ці рэгуляванне накіроўвалай рэйкі (зацягнута занадта туга).

Рэйка пагнулася або накіроўвалая рэйкі зацягнута занадта туга?

Так. Заменіце рэйку ці выканайце рэгуляванне накіроўвалай рэйкі.

Не. Няспраўны корпус клапана.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэтая інфармацыя была праверана: Міхаіл Копасаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
CR-V 2: Рулявое кіраванне
Наступныя ▶

Табліца прыкмет няспраўнасці
Размяшчэнне кампанентаў
Праверка люфт рулявога кола
Праверка гідраўзмацняльніка на нерухомым аўтамабілі
Праверка рулявога прывада і рулявога механізму
Праверка ціску ў помпе гідраўзмацняльніка руля
Праверка на ўцечку вадкасці гідраўзмацняльніка руля
Глядзіце таксама іншыя артыкулы з мануалаў Хонда:
Помпа рулявога кіравання з узмацняльнікам Хонда Акорд 3 (1985-1989)
Кантроль рулявога кіравання і падвескі Хонда Цывік 3 і 4 (1983-1991)
Рэгуляванне становішча рулявога кола Хонда Фіт 1 (2001-2008)
Устараненне ўцечкі задняга дыферэнцыяла Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензін)
Праверка і рэгуляванне нацяжэння рамяня помпы рулявога кіравання Хонда Авансір 1 (1999-2003, бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 49 + 40 ?

       



CR-V 2 (2002-2006, Бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Выхлапная сістэма
  • Паліўная сістэма
  • Кіраванне рухавіком
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Задні дыферэнцыял
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
CR-V 1 (1995-2001, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Саветы аўтаўладальніку
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Капітальны рамонт
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма кіравання
  • Паліўная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач
  • Шасі і хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Абслугоўванне кузава
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Зваротная сувязь • Інфармацыя кіроўцу • Пошукавая сістэма • У закладкі
Акорд 3 (1985-1989) • Акорд 6 (1997-2002) • Цывік 3 і 4 (1983-1991) • Цывік 5 і 6 (1991-2000) • Цывік 6 (1995-2000) • Цывік 7 (2000-2005) • Цывік 8 (2005-2011) • Фіт 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансір 1 (1999-2003) •
 
Для карэктнай працы сайта выкарыстоўваюцца кукі. Націскаючы "ОК", вы даяце згоду.