Povlačenje
1. Odvojite bateriju od mase.
2. Uklonite poklopac glave cilindra i gornji poklopac remena bregastog vratila.
3. Postavite klip 1. cilindra na TDC takta kompresije okretanjem koljenastog vratila dok se oznake ne poravnaju.
4. Ispustite rashladnu tekućinu.
5. Ispustite motorno ulje.
6. Odvojite kablove za gas i tempomat (ako je predviđeno). Deformacija ili prekomjerno savijanje kabela tijekom uklanjanja nije dopušteno
7. Uklonite zračni kanal, filtar za zrak.
8. Označite i odvojite ventilacijska crijeva kućišta radilice i recirkulacijskog sustava.
9. Dekompresirajte sustav goriva.
10. Odvojite vodove za gorivo na regulatoru tlaka.
11. Odvojite vakuumska crijeva pored povratnog voda za gorivo.
12. Odspojite sva vakuumska crijeva s kolektora.
13. Uklonite crijevo hidrauličkog pojačala s poklopca ovjesa.
14. Odvojite gumu od kolektora na težini.
15. Uklonite sve kabelske snopove s poklopca glave cilindra.
16. Skinite pogonski remen pumpe servoupravljača.
17. Odspojite žice na dnu usisnog razvodnika.
18. Označite i odspojite konektore ožičenja motora (uključujući konektore za brizgaljke, senzore, ventil za zrak u praznom hodu, zavojnice za paljenje)
19. Odvojite žice od razdjelnika paljenja. Uklonite razdjelnik paljenja.
20. Odvojite crijeva hladnjaka i grijača od glave cilindra.
21. Ugradite dizalicu ispod motora i malo objesite motor. Uklonite prolazni vijak i uklonite bočni nosač motora.
22. Uklonite poklopac glave cilindra.
23. Uklonite remen bregastog vratila nakon uklanjanja poklopaca.
24. Skinite stražnji poklopac remena bregastog vratila i lančanik bregastog vratila.
25. Podignite automobil, odvojite prednju ispušnu cijev od kolektora i spustite automobil.
26. Uklonite ispušnu granu i štitnik.
27. Uklonite kućište termostata tako da odvrnete vijke i okrenete kućište.
28. Uklonite razdjelnik goriva i mlaznice.
29. Odvrnite vijke i uklonite komoru za izjednačavanje s ogrankom prigušne cijevi.
30. Uklonite usisni razvodnik.
31. Odvrnite vijke glave cilindra u dijagonalnom nizu, počevši od periferije i pomaknuvši se do središta, radeći 1/3 okreta odjednom. Uklonite glavu cilindra.
Montaža
32. Očistite glavu i rastavljivu ravninu bloka cilindara. Provjerite deformaciju ravnina, koja ne smije biti veća od 0,15 mm. Ako deformacija prelazi 0,15 mm, brusite glavu. Prilikom brušenja dopušteno je smanjiti visinu glave za najviše 0,20 mm (osnovna visina glave 100 mm).
33. Ugradite novu brtvu glave.
34. Provjerite je li klip 1. cilindra postavljen na TDC.
35. Očistite mlaznicu za ulje i postavite je, zamijenivši brtvu. Ugradite nove kontrolne igle.
36. Zamotajte vijke za pričvršćivanje usisnog kolektora na ruku, bez zatezanja.
37. Ugradite bregastu osovinu s oznakom GORE okrenutom prema gore.
38. Postavite glavu cilindra, uvjerite se da su igle ušle u otvore glave. Na motorima 1996-97. podmažite vijke i zategnite ih rukom. Zategnite vijke sljedećim redoslijedom.
Zategnite vijke dijagonalno u tri faze: zategnite vijke na 39 Nm, zatim ponovno zategnite na 69 Nm. I na kraju zategnite momentom od 98,1 Nm.
Na motorima iz 1998. podmažite vijke i zategnite ih sljedećim redoslijedom.
- 1. faza - zategnite vijke momentom od 39 Nm,
- 2. faza - nanesite oznake na glave vijaka i površinu glave cilindra u skladu s fotografijom,
- 3. faza - zategnite vijke za 90°u odnosu na oznake na glavi cilindra,
- 4. stupanj - zategnite vijke za još 90°, zategnite nove vijke za još 90°u odnosu na položaj u 4. stupnju zatezanja.
39. Ugradite usisni razvodnik, kompenzacijsku komoru i priključak leptira za gas.
40. Ugradite mlaznice na regulator tlaka, ugradite regulator na usisni razvodnik, zamijenivši sve brtve i brtve.
41. Ugradite ispušni razvodnik podizanjem automobila.
Oznake na vijcima glave cilindra koje treba zategnuti: 1. Glava vijka; 2. Glava cilindra
42. Ugradite poklopac remena stražnjeg bregastog vratila. Postavite ključ i lančanik na bregasto vratilo, zategnite vijak lančanika na 37 Nm.
43. Uvjerite se da je oznaka GORE na lančaniku bregastog vratila okrenuta prema gore, a orijentacija remenica radilice i bregastog vratila odgovara položaju klipa 1. cilindra u TDC kompresijskog takta.
44. Ugradite remenje bregastog vratila i balansnog vratila.
45. Ugradite donji poklopac remena bregastog vratila i zategnite vijke na 12 Nm.
46. Ugradite novu brtvu oko matice za podešavanje. Nemojte otpuštati maticu.
47. Stavite remenicu radilice, zategnite vijak momentom od 245 Nm.
48. Ugradite bočni nosač motora. Zategnite pričvrsne vijke motora momentom od 55 Nm, zategnite oslonac kroz maticu vijka momentom od 65 Nm.
49. Podesite zazore ventila.
50. Ugradite gornji poklopac remena bregastog vratila. Zategnite vijak na strani usisnog razvodnika momentom od 12 Nm, na strani ispušnog razvodnika - momentom od 10 Nm.
51. Nakon podešavanja ventila, provjerite zatezanje vijka remenice radilice, po potrebi zategnite momentom od 245 Nm.
52. Ugradite poklopac glave cilindra, zategnite matice poklopca u smjeru kazaljke na satu momentom od 10 Nm.
53. Ugradite kućište termostata, zamijenivši brtvu. Spojite premosna crijeva rashladnog sustava.
54. Zatim se montaža izvodi obrnutim redoslijedom od rastavljanja. Pričvrstite crijeva, žice i kabele. Podesite napetost remena. Podesite sajle za gas i tempomat. Napunite motor uljem i tekućinom. Kada završite, pokrenite motor, provjerite postavku paljenja, prilagodite ako je potrebno.