Sadržaj: Uklanjanje ⇊ Montaža ⇊
Uklanjanje
1. Odspojite akumulator s uzemljenja.
2. Skinite poklopac glave cilindra i gornji poklopac remena bregastog vratila.
3. Postavite klip 1. cilindra u GMT takta kompresije okretanjem radilice dok se oznake ne poravnaju.
4. Ispustite rashladnu tekućinu.
5. Ispustite ulje iz motora.
6. Odspojite kablove gasa i tempomata (ako je navedeno). Deformacija ili prekomjerno savijanje kabela tijekom uklanjanja nije dopušteno
7. Uklonite zračni kanal i zračni filter.
8. Označite i odvojite crijeva ventilacije kućišta radilice i sustava recirkulacije.
9. Dekompresirajte sustav goriva.
10. Odspojite vodove za gorivo na regulatoru tlaka.
11. Odspojite vakuumska crijeva u blizini povratnog voda za gorivo.
12. Odspojite sva vakuumska crijeva s razvodnika.
13. Skinite crijevo servo upravljača s poklopca ovjesa.
14. Odspojite uzemljenje s razvodnika.
15. Uklonite sve kabelske svežnjeve s poklopca glave cilindra.
16. Skinite pogonski remen pumpe servo upravljača.
17. Odspojite žice s usisnog razvodnika na njegovom dnu.
18. Označite i odvojite konektore ožičenja motora (uključujući konektore za injektore, senzore, ventil za prazan hod, zavojnicu paljenja)
19. Odspojite žice od razvodnika paljenja. Uklonite razvodnik paljenja.
20. Odvojite crijeva hladnjaka i grijača od glave cilindra.
21. Postavite dizalicu ispod motora i lagano podignite motor. Uklonite prolazni vijak i uklonite bočni nosač motora.
22. Skinite poklopac glave cilindra.
23. Skinite remen bregastog vratila, prethodno skinuvši poklopce.
24. Skinite poklopac remena stražnjeg bregastog vratila i lančanik bregastog vratila.
25. Podignite vozilo, odvojite prednju ispušnu cijev od ispušne grane i spustite vozilo.
26. Uklonite ispušni kolektor i štitnik.
27. Uklonite kućište termostata odvrtanjem vijaka i okretanjem kućišta.
28. Uklonite razvodnik goriva i injektore.
29. Otpustite vijke i uklonite izjednačavajuću komoru s cijevi za gas.
30. Skinite usisni razvodnik.
31. Otpustite vijke glave cilindra dijagonalno, počevši od periferije prema središtu, okrećući ih po 1/3 okreta. Skinite glavu cilindra.
Montaža
32. Očistite glavu i razdjelnu površinu bloka cilindra. Provjerite deformaciju ravnina, koja ne smije prelaziti 0,15 mm. Ako deformacija prelazi 0,15 mm, izbrusite glavu. Prilikom brušenja dopušteno je smanjiti visinu glave za najviše 0,20 mm (visina osnovne glave 100 mm).
33. Ugradite novu brtvu glave motora.
34. Provjerite je li klip 1. cilindra postavljen u položaj TDC.
35. Očistite mlaznicu za ulje i ugradite je, zamijenivši brtvu. Ugradite nove kontrolne igle.
36. Zategnite vijke za montažu usisnog razvodnika na nosač bez zatezanja.
37. Ugradite bregasto vratilo tako da oznaka UP bude okrenuta prema gore.
38. Ugradite glavu cilindra, pazeći da klinovi uđu u rupe u glavi. Na motorima iz 1996.-97., podmažite vijke i zategnite ih ručno. Zategnite vijke sljedećim redoslijedom.
Vijke zategnite dijagonalno u tri faze: prvo na 39 Nm, zatim na 69 Nm i na kraju na 98,1 Nm.
Na motorima iz 1998. godine, podmažite vijke i zategnite ih sljedećim redoslijedom.
- Korak 1 - Zategnite vijke na 39 Nm,
- Korak 2 - Nanesite oznake na glave vijaka i površinu glave cilindra kao što je prikazano na fotografiji,
- Korak 3 - zategnite vijke za 90° u odnosu na oznake na glavi cilindra,
- Faza 4 - zategnite vijke za još 90°, zategnite nove vijke za još 90° u odnosu na položaj u fazi 4 zatezanja.
39. Ugradite usisni razvodnik, izjednačavajuću komoru i cijev leptira za gas.
40. Ugradite injektore na regulator tlaka, ugradite regulator na usisni razvodnik, zamijenivši sve brtve i zaptivke.
41. Ugradite ispušni kolektor podizanjem vozila.
Oznake na vijcima glave cilindra, prema kojima se vrši dodatno zatezanje: 1. Glava vijka; 2. Glava cilindra
42. Ugradite poklopac remena stražnjeg bregastog vratila. Ugradite klin i lančanik na bregasto vratilo i zategnite vijak lančanika na 37 Nm.
43. Provjerite je li oznaka UP na lančaniku bregastog vratila okrenuta prema gore i je li orijentacija remenica radilice i bregastog vratila jednaka položaju klipa 1. cilindra u GMT takta kompresije.
44. Ugradite remene bregaste osovine i balansne osovine.
45. Ugradite donji poklopac remena bregastog vratila i zategnite vijke na 12 Nm.
46. Ugradite novu brtvu oko matice za podešavanje. Ne otpuštajte maticu.
47. Ugradite remenicu radilice i zategnite vijak na 245 Nm.
48. Ugradite bočni nosač motora. Zategnite vijke za montažu motora na moment od 55 Nm, zategnite maticu vijka za pričvršćivanje na moment od 65 Nm.
49. Podesite zazore ventila.
50. Ugradite gornji poklopac remena bregastog vratila. Zategnite vijak na strani usisnog razvodnika momentom od 12 Nm, a na strani ispušnog razvodnika momentom od 10 Nm.
51. Nakon podešavanja ventila, provjerite zatezanje vijka remenice radilice; ako je potrebno, zategnite ga momentom od 245 Nm.
52. Ugradite poklopac glave cilindra, zategnite matice poklopca u smjeru kazaljke na satu na moment od 10 Nm.
53. Ugradite kućište termostata, zamijenivši brtvu. Spojite obilazna crijeva rashladnog sustava.
54. Daljnja montaža se provodi obrnutim redoslijedom od rastavljanja. Spojite crijeva, žice i kablove. Podesite napetost remena. Podesite sajle gasa i tempomata. Napunite motor uljem i tekućinom. Kada završite, pokrenite motor, provjerite vrijeme paljenja, po potrebi ga podesite.