Металічныя трубаправоды асабліва схільныя пашкоджанні і выгібу пад аўтамабілем. Любая такая дэфармацыя можа абмяжоўваць нармальны паток вадкасці і, такім чынам, памяншаць дзеянне тармазоў. Гумовыя шлангі павінны правярацца на расколіны ці драпіны; такія пашкоджанні могуць пад ціскам вывесці шланг са строю.
Пры выдаленні ці раз'яднанні трубаправодаў неабходна заўсёды выконваць надзвычайную чысціню. Невялікі кавалачак бруду ў сістэме можа закаркаваць канал, што прывядзе да няспраўнасці тармазоў. Прачышчайце ўсе месцы злучэнняў перад разборкай (выкарыстоўвайце цвёрдую шчотку і чыстую тармазную вадкасць) і затыкайце ўсе трубаправоды і каналы адразу, як толькі яны адчыняюцца. Новыя трубаправоды і шлангі перад усталёўкай павінны быць прадуць або старанна прамытыя, каб выключыць любое забруджванне.
Зняцце і ўстаноўка
1. Прыпадняць і надзейна замацаваць аўтамабіль.
2. Зняць кола (кола) па меры неабходнасці.
3. Ачысціць вобласць вакол месцаў злучэнняў, якія будуць раз'ядноўвацца.
4. Змясціць паддон пад стыкамі, якія будуць раз'ядноўвацца.
5. Адлучыце патрэбныя трубаправоды і шлангі, выкарыстаючы два гаечных ключа - адзін для ўтрымання месца злучэння і другі для кручэння.
6. Адлучыце іншы канец трубаправода або шланга, перамяшчаючы зліўны паддон у выпадку неабходнасці. Па магчымасці заўсёды выкарыстоўвайце два гаечныя ключы.
7. Адлучыце ўсе крапежныя заціскі або хамуты, якія трымаюць трубаправод, і зніміце трубаправод.
8. Калі сістэма павінна застацца адчыненай на працягу большага часу, чым патрабуецца для перастаноўкі трубаправодаў, закруціце або заткніце пакінутыя трубаправоды і каналы, каб прадухіліць трапленне звонку бруду і вадкасці.
9. Усталёўвайце новы трубаправод ці шланг, пачынальна з самага выдаленага ад галоўнага цыліндру канца. Злучыце іншы канец і праверце, што абодва стыку правільна нажыўлены. Акуратна зацягніце пальцамі. Пераканайцеся, што новы трубаправод не будзе церціся аб іншыя часткі. Трубаправоды тармазной сістэмы павінны абараніць прынамсі на 13 мм ад рулявой калонкі і іншых якія рухаюцца частак. Усе ахоўныя агароджы або ізалятары павінны быць нанава ўстаноўлены ў першапачатковым становішчы.
Калі патрабуецца сагнуць новы металічны трубаправод, тое зрабіце гэта акуратна, выкарыстаючы прыладу для згінання трубак. Не спрабуйце згінаць уручную; вы можаце неакуратна сагнуць і сапсаваць трубаправод.
10. Выкарыстоўваючы два гаечных ключа, зацягніце кожны фітынг на 13-17 Нм. Шлангі тармазной сістэмы, якія падлучаюцца да перадпакояў або заднім суппортам, павінны быць зацягнуты на 35 Нм. Трубаправоды, якія далучаюцца да задніх колавых цыліндраў (барабанныя тормазы), павінны быць зацягнуты на 19 Нм.
11. Усталюйце ўсе крапежныя заціскі або хамуты на трубаправодах.
12. Запоўніце рэзервуар чыстай, свежай тармазной вадкасцю.
13. Прапампуйце тармазную сістэму.
14. Усталюйце колы і апусціце аўтамабіль на зямлю.
(Артыкул быў узяты з сайта: HONDABOOK.ru)