Металеві трубопроводи особливо схильні до пошкодження та вигину під автомобілем. Будь-яка така деформація може обмежувати нормальний потік рідини і, отже, зменшувати дію гальм. Гумові шланги повинні перевірятися на тріщини або подряпини; такі пошкодження можуть під тиском вивести шланг із ладу.
При видаленні або роз'єднанні трубопроводів необхідно завжди дотримуватись надзвичайної чистоти. Невеликий шматочок бруду в системі може закупорити канал, що призведе до несправності гальм. Прочищайте всі місця з'єднань перед розбиранням (використовуйте жорстку щітку та чисту гальмівну рідину) і затикайте всі трубопроводи та канали відразу, як тільки вони відкриваються. Нові трубопроводи та шланги перед установкою повинні бути продуті або ретельно промиті, щоб унеможливити будь-яке забруднення.
Зняття та встановлення
1. Підняти та надійно закріпити автомобіль.
2. Зняти колесо (колеса) за необхідності.
3. Очистити область навколо місць з'єднання, які будуть роз'єднуватися.
4. Помістити піддон під стиками, які роз'єднуватимуться.
5. Від'єднайте потрібні трубопроводи та шланги, використовуючи два гайкові ключі - один для утримання місця з'єднання і другий для обертання.
6. Від'єднайте інший кінець трубопроводу або шланга, переміщуючи зливний піддон у разі потреби, завжди використовуйте два гайкові ключі.
7. Від'єднайте всі кріпильні затискачі або хомути, що тримають трубопровід, та зніміть трубопровід.
8. Якщо система повинна залишитися відкритою протягом більшого часу, ніж потрібно для перестановки трубопроводів, замотайте або заткніть трубопроводи і канали, що залишилися, щоб запобігти попаданню зовні бруду і рідини.
9. Встановлюйте новий трубопровід або шланг, починаючи з найвіддаленішого від головного циліндра кінця. З'єднайте інший кінець і перевірте, чи обидва стику правильно наживлені. Акуратно затягніть пальцями. Переконайтеся, що новий трубопровід не тертиметься про інші частини. Трубопроводи гальмівної системи повинні відстояти принаймні на 13 мм від рульової колонки та інших частин, що рухаються. Усі захисні огородження або ізолятори повинні бути встановлені в початковому положенні.
Якщо потрібно зігнути новий металевий трубопровід, зробіть це акуратно, використовуючи інструмент для згинання трубок. Не намагайтеся згинати вручну; ви можете неакуратно зігнути та зіпсувати трубопровід.
10. Використовуючи два гайкові ключі, затягніть кожен фітинг на 13-17 Нм. Шланги гальмівної системи, що приєднуються до передніх або задніх супортів, повинні бути затягнуті на 35 Нм. Трубопроводи, що приєднуються до задніх колісних циліндрів (барабанні гальма), повинні бути затягнуті на 19 Нм.
11. Встановіть всі кріпильні затискачі або хомути на трубопроводах.
12. Заповніть резервуар чистою свіжою гальмівною рідиною.
13. Прокачайте гальмівну систему.
14. Встановіть колеса та опустіть автомобіль на землю.
[Оригінал статті на веб-ресурсі «www.hondabook.ru»]