Увага:
- Сачыце, каб тармазная вадкасць не патрапіла на лакафарбавыя пакрыцці. Калі вадкасць усё ж патрапіла на лакафарбавыя пакрыцці, неадкладна змыйце яе вадой.
- Каб не выцякала тармазная вадкасць, усталюеце заглушкі на адлучаныя трубкі.
- Сачыце, каб не патрапілі пыл і староннія часціцы на знятыя кампаненты.
- Не выкарыстоўвайце паўторна злітую тармазную вадкасць.
1. Адкруціце злучальны ніт і адлучыце тармазны шланг ад корпуса суппорта.
2. Утрымліваючы шасцігранны ўчастак пальца ключом, адкруціце фланцавыя балты (8 мм) і зніміце корпус тармазнога суппорта.
3. Зніміце пылавікі пальцаў з канавак суппорта, выміце пальцы і зніміце пылавікі пальцаў.
4. Зніміце спружыну тармазных калодак з корпуса суппорта.
5. Устаўце драўляны брусок або тканіну ў корпус суппорта, у адтуліну для тармазнога шланга падайце сціснутае паветра і выдушыце поршань.
Увага. Поршань можа выскачыць з вялікай сілай, таму не падстаўляйце рукі.
6. Зніміце пылавік і абшэўку поршня.
Увага. Не падрапайце ўнутраную паверхню цыліндру.
[Першапачатковы тэкст артыкула размешчаны на сайце www.hondabook.ru]