Тэставанне сігнальнай лямпы
Заўвага: Гл. электрасхему паказальніка ўзроўню паліва ў гл. "Электраабсталяванне кузава".
1. Перад тэставаннем праверце засцерагальнік INSTRUMENT LIGHT (7,5 А) у скрынцы засцерагальнікаў/рэле пад прыборнай панэллю.
2. Прыпаркуйце аўтамабіль на роўным месцы.
3. Апарожніце паліўны бак: адлучыце трубку звароту паліва ад рэгулятара ціску паліва і падлучыце падыходны шланг да штуцэра рэгулятара. Апусціце іншы канец шланга ў прыдатную для бензіну ёмістасць. Запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць да апаражнення бака (рухавік заглухне).
4. Даліце меней 6,9 л паліва і звярніце ключ запальвання ў становішча ON (II). Сігнальная лямпа нізкага ўзроўню паліва павінна загарэцца праз чатыры хвіліны.
Сігнальная лямпа нізкага ўзроўню паліва
- Калі лямпа загараецца праз чатыры хвіліны, пераходзіце да п. 9.
- Калі лямпа не загараецца праз чатыры хвіліны, пераходзіце да п. 5.
5. Зніміце назіральную панэль з падлогі.
6. Павярніце ключ запальвання ў становішча OFF, затым адлучыце 5-кантактны раз'ём ад паліўнай помпы.
7. Павярніце ключ запальвання ў становішча ON (II).
- Калі лямпа загараецца, заменіце датчык паказальніка ўзроўня паліва (гл. вышэй).
- Калі лямпа не загараецца, праверце:
- Ці няма абрыву ў чорна-жоўтым провадзе паміж датчыкам паказальніка ўзроўню паліва і паказальнікам ўзроўню паліва ў зборы.
- Ці не перагарэла лямпачка.
- Дрэннае зазямленне (G501).
- Ці не выйшаў са строю паказальнік узроўня паліва ў зборы.
8. Даліце 4 л паліва. Лямпа павінна згаснуць праз чатыры хвіліны.
- Калі лямпа не згасае, праверце:
- Ці няма абрыву ў чорна-жоўтым провадзе паміж датчыкам паказальніка ўзроўню паліва і паказальнікам ўзроўню паліва ў зборы.
- Ці не выйшаў са строю паказальнік узроўня паліва ў зборы.
- Калі лямпа згасае, сігнальная лямпа нізкага ўзроўня паліва ў парадку.
[Арыгінал вы знойдзеце на партале: Hondabook.ru]