Калі ўзровень астуджальнай вадкасці апусціўся да пазнакі "MIN" або ніжэй, даліце астуджальную вадкасць і давядзіце яе ўзровень да верхняй пазнакі "МАХ". Праверце наяўнасць слядоў уцечкі астуджальнай вадкасці з сістэмы астуджэння рухавіка.
Карыстайцеся толькі всесезонной астуджальнай вадкасцю Honda All Sea "ON" Antifreeze / Coolant Type 2. Дадзеная астуджальная вадкасць уяўляе сабою сумесь у роўных прапорцыях антыфрызу і воды. Забаронена даліваць у сістэму астуджэння неразведзены антыфрыз ці простую ваду.
Непадыходны антыфрыз можа выклікаць каразійныя разбурэнні шматлікіх дэталяў сістэмы астуджэння, якія выраблены з алюмініевага сплава. Некаторыя маркі антыфрызу, якія сустракаюцца на рынку, нягледзячы на сцвярджэнні фірмаў-вытворцаў аб нейтральнасці гэтых прадуктаў да алюмінія, не забяспечваюць належнай антыкаразійнай абароны алюмініевых дэталяў.
Калі астуджальная вадкасць у пашыральным бачку цалкам адсутнічае, тое неабходна праверыць яе ўзровень у радыятары.
Увага! Небяспечна здымаць вечка заліўной гарлавіны радыятара, калі рухавік яшчэ не астыў. Гэта можа прывесці да моцных апёкаў пырскамі гарачай астуджальнай вадкасці ці парай.
 |
 |
З меркаванняў бяспекі не здымайце вечка радыятара датуль, пакуль рухавік і радыятар не астынуць.
Пераканайцеся ў тым, што рухавік і радыятар астылі.
Не націскаючы на вечка радыятара, звярніце яе супраць гадзіннікавай стрэлкі да ўпора. Пры гэтым ціск у сістэме астуджэння рухавіка зменшыцца да атмасфернага.
Націсніце на вечка зверху і дадаткова павярніце яе супраць гадзіннікавай стрэлкі. Затым зніміце вечка з гарлавіны.
Узровень астуджальнай вадкасці ў радыятары павінен быць нараўне з падставай заліўной гарлавіны. Пры неабходнасці даліце ў радыятар астуджальную вадкасць.
Далівайце астуджальную вадкасць павольна і асцярожна, імкнучыся не разліць яе. Падцёкі вадкасці неадкладна сатрыце, бо яна можа пашкодзіць кампаненты, змешчаныя ў маторным адсеку.
Усталюеце на месца вечка гарлавіны радыятара. Павярніце яе па гадзіннікавай стрэлцы да ўпора.
Даліце астуджальную вадкасць у пашыральны бачок да сярэдняга ўзроўню паміж пазнакамі "MIN" і "МАХ". Усталюеце на месца вечка пашыральнага бачка.
Не дадавайце ў астуджальную вадкасць ніякія дадатковыя інгібітары карозіі ці іншыя асадкі. Гэтыя прадукты могуць уступіць у рэакцыю з астуджальнай вадкасцю ці апынуцца агрэсіўнымі па стаўленні да матэрыялаў, з якіх вырабленыя дэталі рухавіка ці радыятар.