Заўвага:
- Падчас правядзення прапампоўкі ўзровень тармазной вадкасці ў бачку не павінен апускацца ніжэй за 3/4 ад усталяванага ўзроўню.
- Пры любым адлучэнні тармазных трубак неабходна правесці прапампоўку ўсёй сістэмы. Калі тармазная трубка адлучалася ад галоўнага тармазнога цыліндру, пачынайце прапампоўку з колавага цыліндру, найболей выдаленага ад галоўнага, далей пераходзіце да наступнага найболей выдаленага колавага цыліндру і так прапампуйце ўсе чатыры колавых цыліндру. Калі тармазная трубка, якая адлучалася ў іншым месцы, пачніце прапампоўку з колавага цыліндру, найболей блізка размешчанага да месца адлучэння трубкі, перайдзіце да наступнага найблізкага да месца адлучэння колаваму цыліндру, і так прапампуйце ўсе чатыры колавых цыліндру.
1. Паддамкаркайце аўтамабіль і ўсталюеце яго на падстаўкі.
2. Зніміце каўпачок са штуцэра прапампоўкі і надзеньце на штуцэр празрысты вінілавы шланг (размяшчэнне штуцэраў паказана на малюнку).
Пярэднія колы.
Заднія колы (мадэлі з заднімі барабаннымі тормазамі).
Размяшчэнне кампанентаў тармазной сістэмы.
1 - мадулятар ціску з блокам кіравання сістэмы ABS,
2 - галоўны тармазны цыліндр,
3 - вакуумны ўзмацняльнік тармазоў,
4 педаль тормазу,
5 - рычаг стаяначнага тормазу,
6 - рэгулятар стаяначнага тормазу,
7 - трасы прывада стаяначнага тормазу,
8 - тармазны шланг,
9 - тармазны механізм задняга кола,
10 - тармазная кружэлка,
11 - тармазны суппорт,
12 - тармазны шланг.
Заднія колы (мадэлі з заднімі дыскавымі тормазамі).
3. Апусціце іншы канец шланга ў празрысты рэзервуар для зліву тармазной вадкасці.
4. Адзін працаўнік павінен некалькі разоў націснуць педаль тормазу і ўтрымліваць педаль у націснутым стане.
5. Іншы працаўнік пры дапамозе спецпрыстасавання саслабляе зацяжку штуцэра прапампоўкі і пасля таго, як вадкасць пяройдзе ў рэзервуар для зліву тармазной вадкасці, зацягвае штуцэр.
6. Паўтарайце пункты 4 і 5 да таго часу, пакуль у выходзіць, тармазной вадкасці не перастануць з'яўляцца бурбалкі паветра.
7. Праверце правільнасць працы тармазоў.
8. Пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак тармазной вадкасці.
Увага: пры падцяканні тармазной вадкасці неадкладна выдаліце яе.
9. Пасля прапампоўкі тармазной сістэмы давядзіце ўзровень тармазной вадкасці да максімуму.
- Тармазная вадкасць - DOT-3