Змест: Праверка ⇊ Рэгулёўка ⇊
Заўвага. TV-трос служыць для скідання газу ў момант пераключэння АТ на паніжаную перадачу ў рэжыме kick-down, – не варта блытаць яго з тросам прывада засланкі ад педалі акселератара.
Праверка
1. Перш чым прыступаць да праверкі TV-трос, пераканайцеся ў правільнасці рэгуляванняў вольнага ходу троса акселератара (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску) і абаротаў халастога ходу (гл. Главу Бягучы абслугоўванне).
2. Прагрэйце рухавік да нармальнай працоўнай тэмпературы.
3. Шляхам выціскання і адпушчэнні педалі газу пераканайцеся, што рычаг кіравання дросельнай засланкай на АТ сінхранізаваны з цягай акселератара.
4. Калі сінхранізацыя парушана, здзейсніце неабходнае рэгуляванне TV-троса (гл. ніжэй).
5. Папытаеце памагатага да ўпора выціснуць педаль акселератара і пераканайцеся, што рычаг прывада дросельнай засланкі на трансмісіі мае малаважны люфт.
6. Адлучыце наканечнік троса ад рычага.
7. Праверце свабоду ходу рычага. У выпадку выяўлення кропак закліноўвання, звернецеся за дапамогай да адмыслоўцаў па аўтаматычных трансмісіях.
8. Ізноў падлучыце TV-трос да прываднага рычага на трансмісіі.
Рэгулёўка
1. Выканайце працэдуры, выкладзеныя вышэй у параграфах 1 і 2.
2. Пераканайцеся, што рычаг акселератара знаходзіцца ў становішчы, які адпавядае зачыненаму стану дросельнай засланкі.
3. Прыслабце контргайку TV-троса ў верхняй яго частцы, зблізку корпуса дроселя.
4. Адцісніце рычаг прывада засланкі ў цалкам зачыненае становішча, затым абярыце люфт TV-троса шляхам падцягвання рэгулявальнай гайкі.
5. Зацягніце контргайку.
6. Пераканайцеся ў захаванні сінхранізацыі і спраўнасці функцыянавання прываднага рычага. Акрамя таго, прасочыце, каб пры цалкам выціснутай педалі акселератара прывадны рычаг на трансмісіі меў малаважны вольны ход. Адсутнасць невялікага люфт кажа аб няспраўнасці рычага або пашкоджанні механізму кіравання ўнутры трансмісіі.