Праверка
Увага! Разглядаюцца ў гэтым Кіраўніцтве аўтамабіля абсталяваны падушкамі бяспекі (SRS). Пры выкананні якіх-небудзь прац зблізку датчыкаў удараў, рулявой калонкі ці панэлі прыбораў адключайце SRS (гл. схемы электрычных злучэнняў у канцы Раздзелы Бартавое электраабсталяванне).
1. Зніміце кансоль (гл. Главу Кузаў).
2a. Разлучыце 14-кантактны электрычны раз'ём датчыка-выключальніка становішча рычага селектара (гл. суправаджальныя ілюстрацыі): мадэлі Civic.
2b. Мадэлі Integra.
3. Праверце датчык-выключальнік на адпаведнасць станаў датчыка-выключальніка картам праводнасці (гл. суправаджальныя ілюстрацыі). Перакладайце рычаг селектара па чарзе ў кожнае з палажэнняў, не датыкаючыся да націскной кнопкі. Памятайце, што велічыня вольнага ходу рычага ў кожным з палажэнняў складае каля 2 мм. Пры адмоўных выніках праверкі здзейсніце рэгуляванне датчыка-выключальніка (гл. ніжэй).
Карта праводнасці датчыка-выключальніка становішча рычага селектара (мадэлі Civic)
1-7 - Датчык-выключальнік становішча рычага
3-4 - Датчык-выключальнік агнёў задняга ходу
10-11 - Датчык-выключальнік дазволу запуску
* - Тэмпастат
Карта праводнасці датчыка-выключальніка становішча рычага селектара (мадэлі Integra мадэлі без тэмпастата)
A—L — Датчык-выключальнік становішча рычага (мадэлі без тэмпастата)
C—D — Датчык-выключальнік святла задняга ходу
J-K - Датчык-выключальнік дазволу запуску
Рэгулёўка
1. Перавядзіце рычаг селектара ў становішча "Р" і прыслабце гайкі мацавання датчыка-выключальніка (гл. ілюстрацыю ніжэй).
2. Ссуньце рычаг у бок становішча "D" настолькі, каб з'явілася праводнасць паміж клемамі 2 і 14 (Civic)/А і L (Integra) раздыма датчыка-выключальніка. Праводнасць павінна захоўвацца ў межах вольнага ходу рычага (каля 2 мм).
3. Выканайце праверку, апісаную ў параграфе 3 (Праверка) вышэй. Пераканайцеся, што рухавік запускаецца ў становішчы "N" рычага.
4. Калі патрабаванні карты праводнасцей па-ранейшаму застаюцца нявыкананымі, праверце стан фіксатара і кранштэйна рычага селектара. Калі ніякіх пашкоджанняў выявіць не атрымоўваецца, заменіце датчык-выключальнік.
Замена
1. Зніміце кансоль (гл. Главу Кузаў).
2. Разлучыце 14-кантактны раз'ём датчыка-выключальніка (гл. ілюстрацыі вышэй).
3. Аддайце дзве крапежныя гайкі (гл. суправаджальную ілюстрацыю), зніміце шайбы. Зніміце датчык-выключальнік.
4. Перавядзіце паўзун новага датчыка-выключальніка ў нейтральнае становішча (становішча "N").
5. Перавядзіце рычаг селектара ў становішча "N" і ўсталюеце новы датчык-выключальнік.
6. Надзеньце шайбы і замацуеце датчык-выключальнік гайкамі.
7. Выканайце праверку датчыка-выключальніка ў адпаведнасці з указаннямі, прыведзенымі ў параграфе 3 (Праверка). Пераканайцеся, што рухавік запускаецца ў становішчы "N" рычага селектара.
8. Падлучыце электрычны раз'ём датчыка-выключальніка. Замацуеце паляць электраправодкі ва ўсіх прадугледжаных фіксатарах.
9. Усталюйце на месца кансоль (гл. Главу Кузаў).