1. Приготовьте запас свежего трансмиссионного масла требуемого сорта (см. Спецификации).
2. К числу прочих необходимых инструментов и материалов относятся: подпорки для фиксации автомобиля в поднятом положении, храповой привод на 3/8 дюйма (с удлинителем) к торцевому ключу, сливная емкость объемом не менее 2.5 л и запас ветоши и/или старых газет.
3. Масло должно сливаться будучи предварительно прогрето до нормальной рабочей температуры в ходе короткой поездки. Горячее масло обладает более высокой текучестью и лучше вымывает шлам и прочие отложения. Совершив короткую поездку и прогрев коробку передач до нормальной рабочей температуры, запаркуйте автомобиль на ровной горизонтальной площадке с твердым покрытием, поддомкратьте его и установите на подпорки, обеспечив свободный доступ к сливной пробке картера. Выверните пробку (см. сопроводительную иллюстрацию) и спустите масло в приготовленную сливную емкость. 4. Вверните пробку на место и прочно затяните ее.
5. Залейте в картер РКПП необходимое количество свежего трансмиссионного масла требуемого сорта. Уровень можно считать приведенным в норму, когда масло начнет вытекать через край заливного отверстия.
6. Опустите автомобиль на землю.