Ужывальнае паліва
Магчымыя сітуацыі, калі бензін з патрабаваным актанавым лікам адсутнічае. У гэтых выпадках можна ўжываць бензін з ніжэйшым актанавым лікам пры ўмове, што ён не выклікае дэтанацыю пры працы рухавіка.
Ідэнтыфікацыйны код рухавіка *1 | ||
D15Z4 *3/D16Y6 | Этыляваны *2 | АІ 91 |
D15Z4 *4 | Этыляваны | АІ 93 |
В16А6 | Этыляваны *5 | АІ 95 |
D14A4/D15Z5/D15Z6/ |
| |
Dl5Z7/D16Y4/D16Y5/D16Y8 | Неэтыляваны *6 | АІ 91 |
В16А2/В16А4/В16А5 | Неэтыляваны *6 *7 | АІ 95 |
*1 Глядзіце нумар рухавіка на блоку цыліндраў. | ||
*2 Можа прымяняцца таксама неэтыляваны бензін з актанавым лікам не менш за 91. | ||
*3 Акрамя мадыфікацый аўтамабіляў, якія пастаўляюцца ў Расію і Кітай. | ||
*4 Для мадыфікацый аўтамабіляў, якія пастаўляюцца ў Расію і Кітай. | ||
*5 Можа прымяняцца таксама неэтыляваны бензін з актанавым лікам не менш за 94. | ||
*6 Эксплуатацыя аўтамабіля на этыляваным бензіне прывядзе да выхаду са строю каталітычнага пераўтваральніка і лямбда зонда, што прывядзе да забруджвання атмасферы. | ||
*7 Пры адсутнасці высокаактанавага неэтыляванага бензіну можна выкарыстоўваць звычайны неэтыляваны бензін. Рухавік адаптуецца да бензіну з ніжэйшым актанавым лікам, але гэта прывядзе да нязначнага зніжэння магутнасці. |
Аўтамабілі з 3-дзвярным кузавам хэтчбэк
Рабочы аб'ём рухавіка, см³ | Ідэнтыфікацыйны код рухавіка *1 | Тып | Значэнне |
1396 | D14A3 *2/D14A4 *2 | Неэтыляваны | АІ 91 |
1493 | D15Z4 *3 | Этыляваны *5 | |
| D15Z4 *4 | Этыляваны | АІ 93 |
| D15Z6 *2/D15Z7 *2 | Неэтыляваны | |
1590 | D16Y6 *5 | Этыляваны | АІ 91 |
| D16Y4 *2/D16Y5 *2 | Неэтыляваны |
|
1595 | B16A2 *2/B16A4 *2/ B16A5 *2 | Неэтыляваны *6 | АІ 95 |
Аўтамабілі з 5-дзвярным кузавам хэтчбэк
Рабочы аб'ём рухавіка, см³ | Ідэнтыфікацыйны код рухавіка *1 | Тып | Значэнне |
1396 | D14A2, D14A5 | Неэтыляваны *2 | АІ 91 |
1493 | D15Z3 | Неэтыляваны *2 | АІ 91 |
1590 | D16Y3, D16Y2 | Неэтыляваны *2 | АІ 95 |
*1 Глядзіце нумар рухавіка на блоку цыліндраў. | |||
*2 Эксплуатацыя аўтамабіля на этыляваным бензіне прывядзе да выхаду са строю каталітычнага пераўтваральніка і лямбда зонда, што прывядзе да забруджвання атмасферы. | |||
*3 Акрамя мадыфікацый аўтамабіляў, якія пастаўляюцца ў Расію. | |||
*4 Для мадыфікацый аўтамабіляў, якія пастаўляюцца ў Расію. | |||
*5 Можа прымяняцца таксама неэтыляваны бензін з актанавым лікам не менш за 91. | |||
*6 Пры адсутнасці высокаактанавага неэтыляванага бензіну можна выкарыстоўваць звычайны неэтыляваны бензін. Рухавік адаптуецца да бензіну з ніжэйшым актанавым лікам, але гэта прывядзе да нязначнага зніжэння магутнасці. |
Моманты пераключэння перадач
Пераключэнні на больш высокія перадачы пры разгоне аўтамабіля | Рэкамендуемыя хуткасці пераключэнняў |
Пяціступеністая РКПП | |
З 1-й на 2-ю | 24 км/г |
З 2-й на 3-ю | 64 км/г |
З 3-й на 4-ю | 40 км/г |
З 4-й на 5-ю | 75 км/г |
Для мадыфікацый аўтамабіля, якія пастаўляюцца ў Аўстралію | |
З 1-й на 2-ю | 16 км/г |
З 2-й на 3-ю | 32 км/г |
З 3-й на 4-ю | 72 км/г |
З 4-й на 5-ю | 88 км/г |
Максімальныя хуткасці руху на перадачах
Перадача | |
Пяціступеністая РКПП | |
1-я | 52 км/г |
2-я | 90 км/г |
3-я | 136 км/г |
4-я | 190 км/г |
5-я | Лімітавая па магутнасці рухавіка |
Аўтамабілі з рухавіком SOHC 1.5 л ці 1.6 л VTEC, якія пастаўляюцца ў Аўстралію | |
1-я | 52 км/г |
2-я | 95 км/г |
3-я | 148 км/г |
4-я | 190 км/г |
5-я | Лімітавая па магутнасці рухавіка |
Аўтамабілі з рухавіком SOHC 1/5 л VTEC, акрамя пастаўляюцца ў Ганконг | |
1-я | 52 км/г |
2-я | 97 км/г |
3-я | 140 км/г |
4-я | 185 км/г |
5-я | Лімітавая па магутнасці рухавіка |
Аўтамабілі з рухавіком SOHC 1.5 л VTEC, якія пастаўляюцца ў Ганконг | |
1-я | 52 км/г |
2-я | 101 км/г |
3-я | 157 км/г |
4-я | Лімітавая па магутнасці рухавіка |
5-я | Лімітавая па магутнасці рухавіка |
Аўтамабілі з рухавіком SOHC 1/6 л VTEC, акрамя пастаўляюцца ў Аўстралію | |
1-я | 50 км/г |
2-я | 86 км/г |
3-я | 132 км/г |
4-я | 182 км/г |
5-я | Лімітавая па магутнасці рухавіка |
Аўтамабілі з рухавіком SOHC 1.6 л VTEC | |
1-я | 60 км/г |
2-я | 94 км/г |
3-я | 135 км/г |
4-я | 178 км/г |
5-я | Лімітавая па магутнасці рухавіка |
Максімальныя хуткасці руху аўтамабіля ў розных дыяпазонах аўтаматычнай трансмісіі
Ніжэй прыведзены максімальныя дазволеныя хуткасці руху аўтамабіля ў розных дыяпазонах трансмісіі. Калі Вы перавысіце паказаныя значэнні, стрэлка тахометра зойдзе ў чырвоную зону шкалы, паказваючы на недапушчальна высокую частату кручэння каленчатага вала рухавіка. Пры гэтым электронны блок, які кіруе працай сістэм рухавіка, пачынае абмяжоўваць абарачэнні каленчатага вала, памяншаючы падачу паліва. Вы можаце адчуць гэта па змене рэжыму працы рухавіка. Праца рухавіка нармалізуецца, як толькі стрэлка тахометра выйдзе з чырвонай зоны шкалы.
Аўтамабілі з шасцідыяпазонны аўтаматычнай трансмісіяй
Дыяпазон | |
Аўтамабілі з рухавіком 1/5 л | |
2 | 115 км/г |
D3 | 188 км/г |
D4 | Лімітавая па магутнасці рухавіка |
Аўтамабілі з рухавіком 1/6 л | |
2 | 108 км/г |
D3 | 182 км/г |
D4 | Лімітавая па магутнасці рухавіка |
Аўтамабілі з сямідыяпазонны аўтаматычнай трансмісіяй
Дыяпазон | |
Аўтамабілі з рухавіком 1/4 л або 1/5 л | |
1 | 58 км/г |
2 | 112 км/г |
D3 | 178 км/г |
D4 | Лімітавая па магутнасці рухавіка |
Аўтамабілі з рухавіком DOHC 1.6 л VTEC | |
1 | 65 км/г |
2 | 119 км/г |
D3 | 177 км/г |
D4 | Лімітавая па магутнасці рухавіка |
Аўтамабілі з рухавіком 1/6 л SOHC* VTEC | |
1 | 59 км/г |
2 | 107 км/г |
D3 | 172 км/г |
D4 | Лімітавая па магутнасці рухавіка |
Аўтамабілі з рухавіком 1/6 л SOHC | |
1 | 68 км/г |
2 | 106 км/г |
D3 | 178 км/г |
D4 | Лімітавая па магутнасці рухавіка |
Максімальныя хуткасці руху аўтамабіля ў розных дыяпазонах аўтаматычнай трансмісіі з бесступенькавым варыятарам
Дыяпазон | |
Аўтамабілі з пяцідыяпазоннай трансмісіяй | |
D |
|
Нармальны і спартыўны рэжым S | 184 км/г |
Эканамічны рэжым Е | 165 км/г |
L | 184 км/г |
Аўтамабілі з 3-дзвярным кузавам хэтчбэк
Дыяпазон | |
Нармальны і спартыўны рэжым S | 175 км/г |
Эканамічны рэжым Е | 160 км/г |
L | 175 км/г |
Аўтамабілі з шасцідыяпазонны трансмісіяй | |
D S L | 170 км/г |
Заправачная ёмістасць сістэмы змазкі рухавікоў
Характарыстыка | Значэнне |
З улікам алейнага фільтра складае: | |
рухавікі DOHC VTEC | 4.0 л |
рухавікі SOHC VTEC | 3/6 л |
усе астатнія рухавікі | 3/3 л |
Заправачная ёмістасць сістэмы астуджэння рухавіка
Характарыстыка | Значэнне |
Аўтамабілі з ручной каробкай перадач | |
Рухавік DOHC 1.6 л VTEC (мадэлі рухавіка В16А2, В16А4, В16А6) | 4/5 л |
Іншыя рухавікі | 3/1 л |
Аўтамабілі з аўтаматычнай гідрамеханічнай трансмісіяй | |
Рухавік DOHC 1.6 л VTEC (мадэль рухавіка В16А5) | 4/4 л |
Рухавік SOHC 1/6 л VTEC, акрамя аўтамабіляў для KY (мадэль рухавіка D16Y8) | 3/2 л |
Іншыя рухавікі | 3/8 л |
Аўтамабілі з бесступенькавым варыятарам | |
(мадэлі рухавіка D15Z7, D16Y5) | 3/2 л |
Маркі і тэхнічныя характарыстыкі прымяняюцца свечак запальвання
Характарыстыка | Значэнне |
Рухавікі SOHC 1.4 л, 1.5 л, 1/6 л VTEC, акрамя мадыфікацый для пастаўкі ў Аўстралію (мадыфікацыі рухавікоў D14A4, D15Z4, D15Z5, D16Y8, D16Y6) | |
Свечкі запальвання для нармальных умоў эксплуатацыі | NGK BKR5E-11 або NIPPONDENSO K16PR-U11 |
Свечкі запальвання для гарачага клімату і пераважнай эксплуатацыі аўтамабіля на высокіх хуткасцях руху | NGK BKR6E-11 або NIPPONDENSO K20PR-U11 |
Зазор паміж электродамі свечкі, мм | 1.1 0 –0.1 |
Рухавік SOHC 1.5 л VTEC, прызначаны для пастаўкі ў Ганконг (D15Z7) | |
Свечкі запальвання для нармальных умоў эксплуатацыі | nGK ZFR6J-11або NIPPONDENSO KJ20CR-L11 |
Свечкі запальвання для гарачага клімату і пераважнай эксплуатацыі аўтамабіля на высокіх хуткасцях руху | NGK BKR6E-11 або NIPPONDENSO K20PR-U11 |
Зазор паміж электродамі свечкі, мм | 1.1 0 –0.1 |
Рухавікі SOHC 1.5 л VTEC, акрамя прызначаных для пастаўкі ў Ганконг, і рухавік 1/6 л, прызначаны для Аўстраліі (D15Z6, D16Y4. D16Y5) | |
Свечкі запальвання для нармальных умоў эксплуатацыі | nGK ZFR5J-11 або NIPPONDENSO KJ16CR-L11 |
Свечкі запальвання для гарачага клімату і пераважнай эксплуатацыі аўтамабіля на высокіх хуткасцях руху | NGK ZFR6J-11 або NIPPONDENSO KJ20CR-L11 |
Зазор паміж электродамі свечкі, мм | 1.1 0 –0.1 |
Рухавікі DOHC 1.6 л VTEC (В16А2. В16А4, B16A5, В16А6) | |
Свечкі запальвання для нармальных умоў эксплуатацыі | NGK BKR6E-N11 або NIPPONDENSO K20PR-L11 |
Свечкі запальвання для гарачага клімату і пераважнай эксплуатацыі аўтамабіля на высокіх хуткасцях руху | NGK BKR7E-N11 або NIPPONDENSO K22PR-L11 |
Зазор паміж электродамі свечкі, мм | 1.1 0 –0.1 |
Аўтамабілі з 3-дзвярным кузавам хэтчбэк
Характарыстыка | Значэнне |
Рухавікі SOHC 1.5 л VTEC і 1/6 л VTEC, прызначаныя для еўрапейскіх мадыфікацый аўтамабіля, рухавікі SOHC 1.6 л для аўстралійскіх мадыфікацый аўтамабіля (D15Z6, D16Y4, D16Y5) | |
Свечкі запальвання для нармальных умоў эксплуатацыі | NGK ZFR5J-11 або NIPPONDENSO KJ16CR-L11 |
Свечкі запальвання для гарачага клімату і пераважнай эксплуатацыі аўтамабіля на высокіх хуткасцях руху | NGK ZFR6J-11 або NIPPONDENSO KJ20CR-L11 |
Зазор паміж электродамі свечкі, мм | 1.1 0 –0.1 |
Рухавік SOHC 1.5 л VTEC, прызначаны для пастаўкі ў Ганконг (D15Z7) | |
| NGK ZFR6J-11 або NIPPONDENSO KJ20CR-L11 |
Зазор паміж электродамі свечкі, мм | 1.1 0 –0.1 |
Рухавікі DOHC 1.6 л VTEC (В16А2, В16А4, D16A5) | |
Свечкі запальвання для нармальных умоў эксплуатацыі | NGK BKR6E-N11 або NIPPONDENSO K20PR-L11 |
Свечкі запальвання для гарачага клімату і пераважнай эксплуатацыі аўтамабіля на высокіх хуткасцях руху | NGK BKR7E-N11 або NIPPONDENSO K22PR-L11 |
Зазор паміж электродамі свечкі, мм | 1.1 0 –0.1 |
Рухавікі DOHC 1.6 л VTEC для бразільскіх мадыфікацый аўтамабіля (В16А2) | |
Свечкі запальвання для нармальных умоў эксплуатацыі | NGK PFR6L-13 або NIPPONDENSO PK20PR-L13 |
Зазор паміж электродамі свечкі, мм | 1.3 0 –0.1 |
Астатнія рухавікі (D14A3, D14A4, D15Z4, D16Y6) | |
Свечкі запальвання для нармальных умоў эксплуатацыі | NGK BKR5E-11або NIPPONDENSO K16PR-U11 |
Свечкі запальвання для гарачага клімату і пераважнай эксплуатацыі аўтамабіля на высокіх хуткасцях руху | NGK BKR6E-11 або NIPPONDENSO K20PR-U11 |
Зазор паміж электродамі свечкі, мм | 1.1 0 –0.1 |
Аўтамабілі з 5-дзвярным кузавам хэтчбэк
Характарыстыка | Значэнне |
Рухавікі SOHC 1.5 л, 1.6 л і DOHC 1/6 л VTEC (D14A2. D14A5, D16Y3, D16Y2) | |
Свечкі запальвання для нармальных умоў эксплуатацыі | NGK BKR6E-11 або NIPPONDENSO K20PR-U11 |
Свечкі запальвання для гарачага клімату і пераважнай эксплуатацыі аўтамабіля на высокіх хуткасцях руху | NGK BKR7E-11 або NIPPONDENSO K22PR-U11 |
Зазор паміж электродамі свечкі, мм | 1.1 0 –0.1 |
Рухавікі 1.5 л VTEC (D15Z3) | |
Свечкі запальвання для нармальных умоў эксплуатацыі | NGK ZFR5F-11 або NIPPONDENSO KJ16CR-L11 |
Свечкі запальвання для гарачага клімату і пераважнай эксплуатацыі аўтамабіля на высокіх хуткасцях руху | NGK ZFR6F-11 або NIPPONDENSO KJ20CR-L11 |
Зазор паміж электродамі свечкі, мм | 1.1 0 –0.1 |
Нацяжэнне прывадных рамянёў
Характарыстыка | Значэнне |
Рэмень прывада генератара | |
Рухавікі DOHC VTEC | 7.010.5 мм. |
Усе рухавікі, акрамя DOHC VTEC | 8.0-10.5 мм. |
Рэмень прывада кампрэсара (пры наяўнасці на аўтамабілі сістэмы кандыцыянавання паветра) | |
Рухавікі DOHC VTEC | 6.0-9.5 мм. |
Усе рухавікі, акрамя DOHC VTEC | 7.5-9.5 мм. |
Рэмень прывада помпы рулявога гідраўзмацняльніка | |
Рухавікі DOHC VTEC | 7.5-11.0 мм |
Усе рухавікі, акрамя DOHC VTEC | 10/05-14.0 мм. |
Памеры колаў
Характарыстыка |
Дыскі: |
13•5J 14•5J |
15•5 1/2JJ 15•6JJ |
Шыны: |
165SR13, 175/70R13 82Н, 175/65R14 82Н, 185/60R14 82Н, 185/65R14 86Н, 185/70R13 86Н, 195/55R15 84V |
Памеры шын, якія дазволеныя да ўжывання на Вашым аўтамабілі, прыведзены на таблічцы, размешчанай на тарцы кіроўчых дзвярэй. |
Аўтамабілі з 3-дзвярным кузавам хэтчбэк
Характарыстыка |
Дадаткова да паказаных вышэй кружэлак і шынам на аўтамабілі можна ўсталёўваць: |
дыскі 14 *5 1/2JJ |
шыны 175/70R13 82Н |
Аўтамабілі з 5-дзвярным кузавам хэтчбэк
Характарыстыка |
Дыскі: |
14 *5 J (акрамя аўтамабіляў з рухавіком 1/6 л DOHC VTEC) |
14 *5 1/2JJ; 15 *5 1/2JJ (для аўтамабіляў з рухавіком 1/6 л DOHC VTEC) |
Шыны: |
175/65R14 82Т (для аўтамабіляў з рухавікамі 1/4 л і 1/5 л VTEC) |
185/60R14 82Н (для аўтамабіляў з рухавіком SOHC 1.6 л) |
195/55R15 84V (для аўтамабіляў з рухавіком DOHC 1.6 л VTEC) |
Размяшчэнне і якія абараняюцца ланцугі электрычных засцерагальнікаў
Размяшчэнне і якія абараняюцца ланцугі электрычных засцерагальнікаў, залежыць ад мадыфікацыі аўтамабіля і можа малаважна адрознівацца. Ніжэй прыведзены поўны пералік засцерагальнікаў для ўсіх мадыфікацый аўтамабіля.
Засцерагальнік | Значэнне |
1 | Электрычныя прывады рэгулявання сядзення *1 |
2 | Электрычныя прывады рэгулявання сядзення *1,электрападагрэў сядзенняў *1 |
3 | Не выкарыстоўваецца |
4 | Правая фара, далёкае святло |
5 | Левая фара, далёкае святло |
6 | Электрычны абмывальнік фар *1 |
7 | Электрычны шклапад'ёмнік левай задняй дзверы *1 |
8 | Электрычны шклапад'ёмнік правай задняй дзверы *1 |
9 | Шпулька запальвання *1 |
10 | Электрычны шклапад'ёмнік правай пярэдняй дзверы |
11 | Электрычны шклопад'ёмнік вадзіцельскіх дзвярэй |
12 | Паказальнікі павароту |
13 | Электрычная паліўная помпа (блок дадатковай сістэмы бяспекі) *2 |
14 | Не выкарыстоўваецца |
15 | Датчык хуткасці |
16 | Рэле электраабагравальніка задняга шкла |
17 | Рэле ацяпляльніка і кандыцыянера паветра |
18 | Рэле асвятлення для руху днём *1 |
19 | Ліхтар задняга ходу |
20 | Асвятленне для руху днём *1, заднія туманныя ліхтары |
21 | Правая фара, блізкае святло |
22 | Левая фара, блізкае святло |
23 | Дадатковая сістэма бяспекі *2 |
24 | Рэле электрашклапад'ёмнікаў *1, рэле электрапрывада люка даху *1 |
25 | Спідометр, тахометр |
26 | Шклоачышчальнік, шклоамывальнік |
27 | Прыпальвальнік |
28 | Аўтамагнітола *1, гадзіннік |
29 | Заднія туманныя ліхтары *1 |
30 | Падсветка прыборнай дошкі |
31 | Ланцуг уключэння стартара |
32 | Ліхтары асвятлення нумарнога знака, заднія габарытныя ліхтары |
33 | Блакавальная прылада *1 |
34 | Запасны засцерагальнік |
35 | Запасны засцерагальнік |
36 | Запасны засцерагальнік |
37 | Запасны засцерагальнік |
38 | Запасны засцерагальнік *1 |
*1 Для некаторых мадыфікацый аўтамабіля. | |
*2 Для аўтамабіляў, абсталяваных надзіманымі падушкамі бяспекі. |

Блок засцерагальнікаў, размешчаны пад панэллю кіравання

Падкапотны блок электрычных засцерагальнікаў і блок электрычных засцерагальнікаў ABS (асобныя мадэлі)
Падкапотны блок электрычных засцерагальнікаў
Засцерагальнік | Значэнне |
1 | Галоўны засцерагальнік |
2 | Засцерагальнік рэле стартара |
3 | Электраабагравальнік задняга шкла |
4 | Электрычны шклопад'ёмнік |
5 | Дадатковае абсталяванне |
6 | Пярэднія фары, заднія туманныя ліхтары, габарытныя ліхтары |
7 | Электровентылятар ацяпляльніка |
8 | Аварыйная светлавая сігналізацыя |
9 | Гукавы сігнал, ліхтары стоп-сігналу |
10 | Блакаванне замкаў дзвярэй, электрапрывад люка даху |
11 | Электровентылятар сістэмы астуджэння |
12 | Электровентилятор цеплаабменніка кандыцыянера паветра |
13 | Электронны блок кіравання |
14 | Ліхтары задняга ходу |
15 | Асвятленне салона |
Блок электрычных засцерагальнікаў ABS (асобныя мадэлі)
Засцерагальнік | Значэнне |
1 | Ланцуг праверкі электрапомпы |
2 | Ланцуг харчавання ABS |
3 | Электропомпа ABS |
Аўтамабілі з 3-дзвярным кузавам хэтчбэк
Блок засцерагальнікаў, размешчаны пад панэллю кіравання
Засцерагальнік | Значэнне |
1 | Не выкарыстоўваецца |
2 | Электрападагрэў сядзенняў *1 |
3 | Шклоачышчальнік і абмывальнік задняга шкла |
4 | Правая фара, далёкае святло |
5 | Левая фара, далёкае святло |
6 | Электрычны абмывальнік фар *1 |
7 | Не выкарыстоўваецца |
8 | Не выкарыстоўваецца |
9 | Шпулька запальвання |
10 | Электрычны шклапад'ёмнік левай пярэдняй дзверы *2, электрычны шклапад'ёмнік правай пярэдняй дзверы *3 |
11 | Электрычны шклапад'ёмнік правай пярэдняй дзверы *2, электрычны шклапад'ёмнік левай пярэдняй дзверы *3 |
12 | Паказальнікі павароту |
13 | Электрычная паліўная помпа (блок дадатковай сістэмы бяспекі) *2 |
14 | Не выкарыстоўваецца |
15 | Электрычны генератар, датчык хуткасці |
16 | Рэле электраабагравальніка задняга шкла |
17 | Рэле ацяпляльніка і кандыцыянера паветра |
18 | Рэле асвятлення для руху днём *1 |
19 | Ліхтары задняга ходу |
20 | Асвятленне для руху днём *1, блок задніх туманных ліхтароў *1 |
21 | Правая фара, блізкае святло |
22 | Левая фара, блізкае святло |
23 | Дадатковая сістэма бяспекі *1 |
24 | Рэле электрашклапад'ёмнікаў, рэле электрапрывада панэлі люка даху |
25 | Спідометр, тахометр |
26 | Шклоачышчальнік, шклоамывальнік ветравога шкла |
27 | Прыпальвальнік |
28 | Аўтамагнітола, гадзіннік |
29 | Заднія туманныя ліхтары *1 |
30 | Падсветка прыборнай дошкі |
31 | Рэле ўключэння стартара |
32 | Ліхтары асвятлення нумарнога знака, заднія габарытныя ліхтары |
33 | Блакавальная прылада |
34 – 38 | Запасныя засцерагальнікі |
*1 Для некаторых мадыфікацый аўтамабіля. | |
*2 Для аўтамабіляў з правым рулём. | |
*3 Для аўтамабіляў з левым стырном. |

Блок засцерагальнікаў, размешчаны пад панэллю кіравання

Падкапотны блок электрычных засцерагальнікаў і блок электрычных засцерагальнікаў ABS (асобныя мадэлі)
Падкапотны блок электрычных засцерагальнікаў
Засцерагальнік | Значэнне |
1 | Галоўны засцерагальнік |
2 | Блок запальвання |
3 | Не выкарыстоўваецца |
4 | Электрычныя шклапад'ёмнікі |
5 | Пярэднія фары |
6 | Не выкарыстоўваецца |
7 | Электрычны абагравальнік задняга шкла |
8 | Дадатковае абсталяванне |
9 | Электровентылятар ацяпляльніка |
10 | Асвятленне салона |
11 | Электронны блок кіравання сістэмамі рухавіка/блок кіравання трансмісіяй |
12 | Ліхтары задняга ходу |
13 | Блакаванне замкаў дзвярэй, электрапрывад панэлі люка даху |
14 | Электровентилятор цеплаабменніка кандыцыянера паветра |
15 | Электровентилятор сістэмы астуджэння рухавіка |
16 | Гукавы сігнал, ліхтары стоп-сігналу |
17 | Аварыйная светлавая сігналізацыя |
Блок электрычных засцерагальнікаў ABS (асобныя мадэлі)
Засцерагальнік | Значэнне |
1 | Электропомпа ABS |
2 | Ланцуг харчавання ABS |
3 | Ланцуг праверкі электрапомпы |
Аўтамабілі з 5-дзвярным кузавам хэтчбэк
Блок засцерагальнікаў, размешчаны пад панэллю кіравання
Засцерагальнік | Значэнне |
1 | Падушка бяспекі *1 |
2 | Электрычная паліўная помпа *2 |
3 | Запасны засцерагальнік |
4 | Запасны засцерагальнік |
5 | Запасны засцерагальнік |
6 | Аўтамагнітола, прыпальвальнік |
7 | Процітуманныя фары |
8 | Блізкае святло, левая фара |
9 | Далёкае святло, левая фара |
10 | Блізкае святло, правая фара |
11 | Далёкае святло, правая фара |
12 | Заднія туманныя ліхтары |
13 | Стоп–сигналы, асвятленне прыборнага шчытка, ліхтар асвятлення нумарнога знака |
14 | Пярэдні левы электрашклапад'ёмнік *3, пярэдні правы электрашклапад'ёмнік *4 |
15 | Ланцуг кіравання стартарам |
16 | Задні левы электрашклапад'ёмнік |
17 | Асвятленне для руху днём |
18 | Адзіны электрычны замак |
19 | Рэле асвятлення для руху днём *2, блок кіравання ABS *2 |
20 | Пярэдні правы электрашклапад'ёмнік *3, пярэдні левы электрашклапад'ёмнік *4 |
21 | Ліхтары задняга ходу |
22 | Задні правы электрашклапад'ёмнік |
23 | Шклоачышчальнік, абмывальнік, рэле кіравання электрычнымі шклапад'ёмнікамі, рэле кіравання панэллю люка даху |
24 | Асвятленне салона |
25 | Рэле электраабагравальніка задняга шкла, рэле электравентылятара ацяпляльніка, рэле электравентылятара цеплаабменніка кандыцыянера |
26 | Электраабагравальнікі сядзенняў *2 |
27 | Электрычная паліўная помпа |
28 | Панэль люка даху *2, абмывальнік фар *2 |
29 | Запасны засцерагальнік |
30 | Запасны засцерагальнік |
31 | Блок кіравання ABS *2 |
32 | Датчык хуткасці |
*1 Для аўтамабіляў з надзіманымі падушкамі бяспекі. | |
*2 Для некаторых мадыфікацый аўтамабіля. | |
*3 Для аўтамабіляў з правым рулём. | |
*4 Для аўтамабіляў з левым стырном. |

Блок засцерагальнікаў, размешчаны пад панэллю кіравання

Падкапотны блок электрычных засцерагальнікаў і блок электрычных засцерагальнікаў ABS (асобныя мадэлі)
Падкапотны блок электрычных засцерагальнікаў
Засцерагальнік | Значэнне |
1 | Галоўны засцерагальнік |
2 | Стоп-сігнал, гукавы сігнал |
3 | Аварыйная сігналізацыя |
4 | Галоўны засцерагальнік сістэмы асвятлення |
5 | Галоўны засцерагальнік сістэмы запальвання |
6 | Электрычны вентылятар ацяпляльніка |
7 | Дадатковае абсталяванне |
8 | Электрычны вентылятар цеплаабменніка кандыцыянера |
9 | Блок кіравання сістэмамі рухавіка |
10 | Запасны засцерагальнік |
11 | Электрычны вентылятар сістэмы астуджэння рухавіка |
12 | Электраабагравальнік задняга шкла |
Блок электрычных засцерагальнікаў ABS (асобныя мадэлі)
Засцерагальнік | Значэнне |
1 | Электропомпа ABS |
2 | Ланцуг харчавання ABS |
Габарытныя памеры аўтамабіля
Характарыстыка | Значэнне |
Аўтамабілі з кузавам Седан | |
даўжыня | 4460 мм*1, 4450 мм*2 |
шырыня | 1695 мм |
вышыня | 1390 мм |
база | 2620 мм |
Каляіна | |
пярэдніх колаў | 1475 мм |
задніх колаў | 1475 мм |
*1 Мадыфікацыі аўтамабіля для пастаўкі ў еўрапейскія краіны. | |
*2 Усе мадыфікацыі аўтамабіля акрамя прызначаных для еўрапейскіх краін. |
Размяшчэнне кропак мацавання апорна-цягавага прылады для буксіроўкі прычэпа

Абазначэнне памеру на ілюстрацыі | Значэнне |
(1) | 690 мм |
(2) | 676 мм |
(3) | 390 мм |
(4) | 1014 мм |
(5) | 798 мм |
(6) | 1045 мм |
ЗАЎВАГА |
|
1. Гурткамі пазначаны месцы мацавання апорна-цягавой прылады. | |
2. Ромбам пазначана становішча шарніра цягава-счэпнай прылады |
Параметры масы аўтамабіля
Характарыстыка | Значэнне |
Падрыхтаваная маса, кг | |
аўтамабілі з 5-ступеністай ручной каробкай перадач | 995–1195, 1063–1110 *1 |
аўтамабілі з аўтаматычнай трансмісіяй | 1020–1160, 1088–1097 *1 |
аўтамабілі з бесступенькавым варыятарам | 1060–1100, 1116–1140 *1 |
Максімальная дазволеная маса (ЕЭС), кг |
|
рухавік 1/4 л | 1550 |
рухавік 1/5 л | 1600 |
рухавік 1/6 л | 1620 |
Поўная маса аўтамабіля (ADR), кг *1 | 1575 |
*1 Мадыфікацыі аўтамабіля для пастаўкі ў Аўстралію. | |
*2 Аўтамабілі з рухавікамі 1.5 л або 1.6 л і 5-ступеністай ручной каробкай перадач; аўтамабілі з рухавіком 1/6 л і аўтаматычнай трансмісіяй з дадатковым радыятарам астуджэння трансмісіі. | |
*3 Аўтамабілі з рухавікамі 1/4 л або 1.5 л і аўтаматычнай трансмісіяй з дадатковым радыятарам астуджэння трансмісіі; аўтамабілі з рухавіком 1/6 л і аўтаматычнай трансмісіяй без дадатковага радыятара трансмісіі. | |
*4 Аўтамабілі з рухавіком 1/5 л і аўтаматычнай трансмісіяй без дадатковага радыятара трансмісіі. | |
*5 Толькі для аўтамабіляў, якія пастаўляюцца ў Нямеччыну: Указаная дапушчальная поўная маса які буксіруецца прычэпа сапраўдная для сеткі дарог з максімальнымі ўхіламі да 12%. | |
Дапушчальная поўная маса які буксіруецца прычэпа, кг *5 | |
прычэп з тармазнымі механізмамі | 1000 *2, 800 *3, 700 *4 |
прычэп без тармазных механізмаў | 500 |
Максімальная дапушчальная вертыкальная нагрузка на шарнір апорна-цягавага прылады, Н (кгс) | 500 (50) |
Тэхнічныя характарыстыкі рухавікоў
Характарыстыка | Значэнне |
Тып, лік і размяшчэнне цыліндраў | Бензінавы, 4-тактный, рядный 4-цыліндравы, вадкаснага астуджэння, з адным (SOHC) або двума (DOHC) размеркавальнымі валамі ў галоўцы цыліндраў |
Дыяметр цыліндру*ход поршня, мм | |
1/4 л | 75•79 |
1.5 л | 75•84.5 |
1/6 л | 75•90, 81•77.4 *1 |
Рабочы аб'ём, см³ | |
1/4 л | 1396 |
1.5 л | 1493 |
1/6 л | 1590 1595 *1 |
Ступень сціску | |
1/4 л *3 | 9.1 |
1/5 л | 9.2 *2, 9.4 *3, 9.6 *4 |
1/6 л | 9.2 *2, 9.4 *5, 9.6 *6, 10.2 *1 |
*1 Рухавікі DOHC VTEC. | |
*2 Рухавікі SOHC, якія працуюць на этыляваным бензіне. | |
*3 Рухавікі SOHC, якія працуюць на неэтыляваным бензіне. | |
*4 Рухавікі SOHC VTEC. | |
*5 Рухавікі SOHC, якія працуюць на неэтыляваным бензіне; рухавікі SOHC VTEC, прызначаныя для пастаўкі ў Аўстралію і KY. | |
*6 Усе рухавікі SOHC VTEC, акрамя прызначаных для пастаўкі ў Аўстралію і KY. |
Заправачныя ёмістасці
Характарыстыка | Значэнне |
Паліўны бак | 45 л (прыблізна) |
Сістэма астуджэння рухавіка | |
аўтамабілі з 5-ступеністай ручной каробкай перадач | |
пры замене вадкасці *1 | 3/1 л, 4/5 л *2 |
поўная ёмістасць | 4.2 л, 5.0 л *2 |
аўтамабілі з аўтаматычнай трансмісіяй | |
пры замене вадкасці *1 | 3.0 л, 3.2 л *3, |
поўная ёмістасць | 4/1 л, 4/3 л *3, |
аўтамабілі з бесступенькавым варыятарам | |
пры замене вадкасці *1 | 3/2 л |
поўная ёмістасць | 4/3 л |
рэзервуар абмывальніка ветравога шкла | 2/5 л, 4/5 л *5, 6.0 л *4 |
*1 Уключаючы астуджальную вадкасць у пашыральным бачку і рэшткі вадкасці ў кашулі астуджэнні рухавіка. Ёмістасць пашыральнага бачка: 0.4 л. | |
*2 Рухавікі DOHC VTEC. | |
*3 Рухавікі 1.6 л. SOHC VTEC, акрамя прызначаных для KY. | |
*4 З абмывальнікам фар. | |
*5 Мадыфікацыі для пастаўкі ў еўрапейскія краіны і Расію. | |
Сістэма змазкі рухавіка | |
пры замене алею *1 | 3/3 л |
уключаючы алейны фільтр | 3/6 л *6, 4.0 л *2 |
без уліку алейнага фільтра | 3.0 л, 3.3 л *6, 3/7 л *2 |
поўная ёмістасць | 4.0 л, 4.8 л *2 |
5-ступеністая ручная каробка перадач | |
пры замене алею | 1/8 л, 2/2 л *2 |
поўная ёмістасць | 1/9 л, 2/3 л *2 |
Аўтаматычная трансмісія | |
пры замене алею | 2/4 л *3, 2.7 л *4, 3/9 л *3 |
поўная ёмістасць | 5/4 л *3, 5/9 л *4, 6/3 л *5 |
*1 Выключаючы алей, якое застаецца ў рухавіку. | |
*2 Рухавікі DOHC VTEC. | |
*3 Рухавікі 1/5 л SOHC. | |
*4 Рухавікі 1.4 л; рухавікі 1.5 л SOHC VTEC; рухавікі 1/6 л. | |
*5 Трансмісія з бесступенькавым варыятарам. | |
*6 Рухавікі SOHC VTEC. |
Шыны
Характарыстыка | Значэнне |
Памеры, ціск паветра ў шынах | Звесткі аб шынах прыведзены ў таблічцы, размешчанай на тарцы кіроўчай дзверы |
Куты ўстаноўкі колаў
Характарыстыка | Значэнне |
Сыходжанне колаў | |
пярэднія колы | 1.0 мм |
заднія колы | 2.0 мм |
Развал колаў | |
пярэднія колы | 0А 0* 15'* |
заднія колы | – 1 – 0А15'* |
Кут падоўжнага нахілу восі павароту кола | |
пярэднія колы | 1А 40' |
* Аўтамабілі з рухавіком 1.5 л SOHC (акрамя мадыфікацый з рухавіком VTEC, а таксама прызначаных для пастаўкі ў Расію і Ганконг); аўтамабілі для пастаўкі ў KY. |
Падвеска
Характарыстыка | Значэнне |
Тып | Незалежная, двухрычагавая |
Рулявое кіраванне
Характарыстыка | Значэнне |
Тып | Рэечны рулявы механізм, з гідраўлічным узмацняльнікам (на некаторых мадыфікацыях) |
Счапленне
Характарыстыка | Значэнне |
Тып | Сухое аднадыскавае з дыяфрагменнай спружынай |
Тармазная сістэма
Характарыстыка | Значэнне |
Тып | Гідраўлічная, з вакуумным узмацняльнікам |
Пярэднія тармазныя механізмы | Дыскавыя, вентыляваныя |
Заднія тармазныя механізмы | Дыскавыя ці барабанныя |
Прывад стаяначнага тормазу | Механічны |
Акумулятарная батарэя
Характарыстыка | Значэнне |
Напружанне, электрычная ёмістасць | 12 У; 36 Ач |
Лямпы прыбораў асвятлення і сігналізацыі
Характарыстыка | Значэнне |
Пярэднія фары | 12 В - 60/55 Вт |
Пярэднія ліхтары паказальнікаў павароту | 12 В - 21 Вт |
Пярэднія габарытныя ліхтары | 12 В - 5 Вт |
Бакавыя паўторнікі паказальнікаў павароту | 12 В - 5 Вт |
Заднія ліхтары паказальнікаў павароту | 12 В - 21 Вт |
Ліхтары стоп-сігналаў/ заднія габарытныя ліхтары | 12 В - 21/5 Вт |
Ліхтары задняга ходу | 12 В - 21 Вт |
Заднія туманныя ліхтары | 12 В - 21 Вт |
Ліхтары асвятлення нумарнога знака | 12 В - 5 Вт |
Верхні ліхтар стоп-сігналу | 12 В - 21 Вт |
Ліхтар мясцовага асвятлення салона *1 | 12 В - 5 Вт |
Плафон асвятлення салона | 12 В - 5 Вт |
Плафон асвятлення багажніка | 12 В - 3.4 Вт |
*1 Аўтамабілі з рухавіком 1/6 л DOHC VTEC, якія пастаўляюцца ў еўрапейскія краіны. |
Аўтамабілі з 3-дзвярным кузавам хэтчбэк
Прыведзены толькі тыя тэхнічныя характарыстыкі аўтамабіля, якія адрозніваюцца ад адпаведных характарыстык 4-дзвярнога аўтамабіля з кузавам Седан.
Габарытныя памеры аўтамабіля
Характарыстыка | Значэнне |
Даўжыня | 4180 мм *1, 4190 мм |
Шырыня | 1695 мм |
Вышыня | 1375 мм |
База | 2620 мм |
Каляіна | |
пярэдніх колаў | 1475 мм |
задніх колаў | 1475 мм |
*1 Мадыфікацыі аўтамабіля для пастаўкі ў еўрапейскія краіны. |
Размяшчэнне кропак мацавання апорна-цягавага прылады для буксіроўкі прычэпа

Абазначэнне памеру на ілюстрацыі | Значэнне |
(1) | 440 мм |
(2) | 404 мм |
(3) | 200 мм |
(4) | 1014 мм |
(5) | 798 мм |
(6) | 200 мм |
(7) | 440 мм |
(8) | 773 мм |
ЗАЎВАГА |
|
1. Гурткамі пазначаны месцы мацавання апорна-цягавой прылады. | |
2. Ромбам пазначана становішча шарніра цягава-счэпнай прылады |
Параметры масы аўтамабіля
Характарыстыка | Значэнне |
Падрыхтаваная маса, кг | |
аўтамабілі з 5-ступеністай ручной каробкай перадач | 970–1180, 1029–1131 *1 |
аўтамабілі з аўтаматычнай трансмісіяй | 995–1150, 1054–1069 *1 |
аўтамабілі з бесступенькавым варыятарам | 1035–1150 |
Максімальная дазволеная маса (ЕЭС), кг | 1500 *2, 1540 *3, 1550* 4, 1580 *5 |
Поўная маса аўтамабіля (ADR), кг *1 | 1504 |
*1 Мадыфікацыі аўтамабіля для пастаўкі ў Аўстралію. | |
*2 Аўтамабілі з рухавіком 1/4 л (мадыфікацыя D14A3). | |
*3 Аўтамабілі з рухавіком 1/4 л (мадыфікацыя D14A4). | |
*4 Аўтамабілі з рухавікамі DOHC VTEC. | |
*5 Аўтамабілі з рухавікамі 1/5 л і рухавікамі 1/6 л (акрамя DOHC VTEC). |
Тэхнічныя характарыстыкі рухавікоў
Характарыстыка | Значэнне |
Тып, лік і размяшчэнне цыліндраў | Бензінавы, 4-тактный, рядный 4-цыліндравы, вадкаснага астуджэння, SOHC *1 (SOHC VTEC *2, DOHC VTEC *3) |
Дыяметр цыліндру*ход поршня, мм | |
1/4 л | 75•79 |
1.5 л | 75•84.5 |
1/6 л | 75•90, 81•77.4 *1 |
Рабочы аб'ём, см³ | |
1/4 л | 1396 |
1.5 л | 1493 |
1/6 л | 1590, 1595 *4 |
Ступень сціску | |
1/4 л | 09.1 |
1.5 л VTEC | 09.6 |
акрамя VTEC | 09.2 |
1/6 л SOHC | 09.4 |
SOHC VTEC | 9.2, 9.4 *5 |
DOHC VTEC | 10.2, 10.4 *5 |
*1 Рухавікі D14A3. D14A4, D15Z4, D16Y4. | |
*2 Рухавікі D15Z6, D15Z7, D16Y5, D16Y6. | |
*3 Рухавікі В16А2, В16А4, В16А5. | |
*4 Рухавікі DOHC VTEC. | |
*5 Рухавікі аўтамабіляў, якія пастаўляюцца ў еўрапейскія краіны. | |
*6 Рухавікі аўтамабіляў, якія пастаўляюцца ў Ганконг. |
Аўтамабілі з 5-дзвярным кузавам хэтчбэк
Прыведзены толькі тыя тэхнічныя характарыстыкі аўтамабіля, якія адрозніваюцца ад адпаведных характарыстык 4-дзвярнога аўтамабіля з кузавам Седан.
Габарытныя памеры аўтамабіля
Характарыстыка | Значэнне |
Даўжыня | 4315 мм |
Шырыня | 1695 мм |
Вышыня | 1390 мм |
База | 2620 мм |
Каляіна | |
пярэдніх колаў | 1475 мм |
задніх колаў | 1475 мм |
Размяшчэнне кропак мацавання апорна-цягавага прылады для буксіроўкі прычэпа

Абазначэнне памеру на ілюстрацыі | Значэнне |
(1) | 723 мм |
(2) | 684 мм |
(3) | 452 мм |
(4) | 531.5 мм |
(5) | 505 мм |
(6) | 438 мм |
(7) | 500 мм |
(8) | 438 мм |
(9) | 402 мм |
(10) | 597 мм |
(11) | 723 мм |
(12) | 957 мм |
ЗАЎВАГА |
|
1. Гурткамі пазначаны месцы мацавання апорна-цягавой прылады. | |
2. Ромбам пазначана становішча шарніра цягава-счэпнай прылады |
Параметры масы аўтамабіля
Характарыстыка | Значэнне |
Падрыхтаваная маса, кг | |
аўтамабілі з 5-ступеністай ручной каробкай перадач | 1080–1188 |
аўтамабілі з аўтаматычнай трансмісіяй | 1124–1180 |
Поўная маса аўтамабіля, кг *1 | |
аўтамабілі з рухавікамі 1/4 л і 1/5 л | 1600 |
аўтамабілі з рухавіком 1/6 л | 1650 |
Максімальная дазволеная маса (кг), якая прыходзіцца на: | |
пярэднюю вось |
|
аўтамабілі з рухавікамі 1/4 л і 1/5 л | 810 |
аўтамабілі з рухавіком 1/6 л | 845 |
заднюю вось | |
аўтамабілі з рухавікамі 1/4 л і 1/5 л | 810, 870 *1 |
аўтамабілі з рухавіком 1/6 л | 840, 880 *1 |
Дапушчальная поўная маса які буксіруецца прычэпа, кг *5 |
|
прычэп з тармазнымі механізмамі | 800 *2, 1000 *3, 1200 *4 |
прычэп без тармазных механізмаў | 500 |
Максімальная дапушчальная вертыкальная нагрузка на шарнір апорна-цягавага прылады, Н (кгс) | 500(50) |
*1 Пры буксіроўцы прычэпа. | |
*2 Аўтамабілі з рухавіком 1/5 л VTEC-E. | |
*3 Аўтамабілі з аўтаматычнай трансмісіяй і рухавіком 1/4 л або 1/6 л (LS). | |
*4 Аўтамабілі з рухавіком 1/6 л (LS) або 1/6 л VTEC (SR). | |
*5 Толькі для аўтамабіляў, якія пастаўляюцца ў Нямеччыну: Указаная дапушчальная маса прычэпа сапраўдная для сеткі дарог з максімальнымі ўхіламі да 12%. | |
ЗАЎВАГА | |
1. Аўтамабілі з аўтаматычнай трансмісіяй, абсталяваныя апорна-цягавой прыладай, дапушчаюць буксіроўку прычэпа масай да 1000 кг. | |
2. Аўтамабілі з аўтаматычнай трансмісіяй без апорна-цягавага прылады дапускаюць буксіроўку прычэпа касай да 800 кг. |
Тэхнічныя характарыстыкі рухавікоў
Характарыстыка | Значэнне |
Тып, лік і размяшчэнне цыліндраў | Бензінавы, 4-тактный, рядный 4-цыліндравы, вадкаснага астуджэння, SOHC *1 (SOHC VTEC *2) |
Дыяметр цыліндру*ход поршня, мм | |
1/4 л | 75•79 |
1.5 л | 75•84.5 |
1/6 л | 75•90 |
Рабочы аб'ём, см³ | |
1/4 л | 1396 |
1.5 л | 1493 |
1/6 л | 1590 |
Ступень сціску | |
1/4 л | 9.2 |
1.5 л | 9.3 |
1/6 л | 9.1, 9.5 *3 |
*1 Рухавікі D14A2. D14A5, D16Y3. | |
*2 Рухавікі D15Z3, D16Y2. | |
*3 Рухавікі В16А2, В16А4, В16А5. | |
*4 Рухавікі DOHC VTEC. |
Заправачныя ёмістасці
Характарыстыка | Значэнне |
Паліўны бак (прыблізна) | 55 л |
Сістэма астуджэння рухавіка | |
Аўтамабілі з 5-ступеністай ручной каробкай перадач | |
пры замене вадкасці *1 | 3/6 л |
поўная ёмістасць | 4/5 л |
Аўтамабілі з аўтаматычнай трансмісіяй | |
пры замене вадкасці *1 | 3/5 л |
поўная ёмістасць | 4/4 л |
Сістэма змазкі рухавіка | |
пры замене *2 | |
уключаючы алейны фільтр | 3/3 л |
без уліку алейнага фільтра | 3.0 л |
поўная ёмістасць | 4.0 *3 4.2 *4 |
5-ступеністая ручная каробка перадач | |
пры замене алею | 1/8 л |
поўная ёмістасць | 1/9 л |
Аўтаматычная трансмісія | |
пры замене алею | 2.7 |
поўная ёмістасць | 5.9 |
Рэзервуар абмывальніка ветравога шкла | 4.5 л 6.5 л *5 |
*1 Уключаючы астуджальную вадкасць у пашыральным бачку і рэшткі вадкасці ў кашулі астуджэнні рухавіка. Ёмістасць пашыральнага бачка: 0.45 л. | |
*2 Без уліку алею, які застаецца ў сістэме змазкі рухавіка. | |
*3 Рухавікі 1/4 л і 1/6 л (LS). | |
*4 Рухавікі 1/5 л VTEC-E і рухавікі 1/6 л VTEC (SR). | |
*5 З абмывальнікам фар. |
Куты ўстаноўкі колаў
Характарыстыка | Значэнне |
Сыходжанне колаў | |
пярэднія колы | 0 мм |
заднія колы | 2.3 мм |
Развал колаў | |
пярэднія колы | 0А, 0А7'* |
заднія колы | – 0А50' |
Кут падоўжнага нахілу восі павароту колаў | |
пярэднія колы | 1А10' |
*Аўтамабілі з рухавіком 1/6 л DOHC VTEC. |