Дэталі барабаннага тормазу: 1. Спружына рэгулятара калодак; 2. Ніжняя спружына; 3. Рычаг рэгулятара; 4. Упор У; 5. Верхняя спружына; 6. Рычаг ручнога прывада калодак; 7. Вінт распоркі А; 8. Разрезная шайба; 9. Спружынная клямар; 10. Калодка; 11. Спружына стаяначнага тормазу; 12. Цыліндр тормазу; 13. Шчыт тормазу; 14. Штыфт; 15. Рэгулятар
1. Падніміце заднюю частку аўтамабіля і зніміце кола.
2. Укруціце 2 ніты 8x1,25 у разьбовыя адтуліны ў барабане і круцячы іх, зніміце барабан.
3. Устаноўка выконваецца ў зваротным парадку.
Праверка
Праверце наяўнасць на барабане расколін, канта з-за зносу і овальность. Нязначныя пашкоджанні выдаляюцца праточкай. Пры выяўленні значных пашкоджанняў барабан заменіце. Праверце свабоду кручэння ступіцах.
На барабане аштампаваны гранічна дапушчальны ўнутраны дыяметр.
Калі пасля проточки дыяметр апыняецца менш лімітава дапушчальнага, то барабан заменіце. Дыяметр новага барабана:
- 219,9-220,0 мм, лімітавы 221 мм (CR-V)
- 253,9-254,0 мм, лімітавы 255 мм (Odyssey V6)
 |
 |
[Крыніца артыкула на вэб-сайце: www.hondabook.ru]