HondaBook.ru
Аўтамабілі кампаніі Volkswagen Аўтамабілі кампаніі Ford Аўтамабілі кампаніі Lada Аўтамабілі кампаніі Skoda Аўтамабілі кампаніі BMW Аўтамабілі кампаніі Mazda Аўтамабілі кампаніі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Мапа   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Іншыя Артыкулы
Цывік 3 і 4 (1983-1991) Цывік 5 і 6 (1991-2000) Цывік 6 (1995-2000) Цывік 7 (2000-2005) Цывік 8 (2005-2011)

Заўвагі і засцярогі па абслугоўванні А/С (Honda Civic 5)

  • Галоўная
  • Хонда Цивик
  • 5 (1991-2000)
  • Кузаў і салон
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Заўвагі і засцярогі па абслугоўванні А/С
0
Гэтая сістэма A/C выкарыстоўвае хладагент HFC-134a (R-134а) і рэфрыжэратарнае алей (PAG) маркі (Nippondenso: ND-OILB, Р/N 39899-PR7 003 або P/N 38899-PR7-A01, або маркі SP-10. P/N-38899-P13-003 або P/N 38899-Р13-А01, распрацаванае для холадагенту R-134а і несумяшчальнае з FM2 і мінеральнымі алеямі. Не выкарыстоўвайце хладагент FM2 і мінеральныя алею для вашай сістэмы і не ўжывайце абсталяванне для R-12, пры абслугоўванні вашай сістэмы, прымяненне можа прывесці да паломкі сістэмы A/C або абсталявання.

Аддзяляйце абсталяванне і прыборы, прызначаныя для працы з холадагентамі R-12 і R-134a, і ніколі не блытайце іх.

Папярэджанне

Пры працы з холадагентам R-134a:
  • Заўсёды выкарыстоўвайце абарону для вачэй.
  • Не дапушчайце трапленні холадагенту на вочы ці скуру. Калі гэта адбылося:
  • Не трыце вочы ці скуру.
  • Прамыйце вочы ці скуру вялікай колькасцю халоднай вады.
  • Звярніцеся ў медыцынскую ўстанову па неадкладную дапамогу, не спрабуйце аказваць дапамогу сабе самастойна.
  • Захоўвайце ёмістасці з холадагентам пры тэмпературы ніжэйшай за 40°C.
  • Трымайце далей ад крыніц агню. Хоць холадагент не гаручы сам па сабе, аднак вылучае атрутныя газы пры кантакце з агнём.
  • Працуйце ў памяшканні, якое добра праветрываецца. Хладагент выпараецца вельмі хутка і можа выцесніць усё паветра з невялікага зачыненага памяшкання.


1. Заўсёды адключайце мінусавы кабель акумулятара пры працы з сістэмай A/C.

2. Змяшчайце зону працы ў чысціні і сухасці. Не дапушчайце трапленні вільгаці ці бруду ў сістэму. Пры працы з сістэмай, апранайце ахоўныя каўпачкі або далучайце злучэнні без затрымак. Здымайце абарону толькі непасрэдна перад злучэннем трубаправодаў.



3. Перад далучэннем кожнай трубкі або шланга вырабіце трохі рэфрыжэратарнага алею на ўшчыльняльныя кольцы.

4. Пры зацягванні або развінчванні злучэння выкарыстоўвайце другі гаечны ключ для падтрымання нерухомай часткі злучэння.

5. Пры разрэджванні сістэмы, не давайце холадагенту выходзіць занадта хутка, гэта можа прывесці да вынасу алею з сістэмы.

6. Дадавайце рэфрыжэратарны алей пасля замены наступных дэталяў:

Заўвага:
  • Не вяртайце паўторна алей у ёмістасць, якое было заліта і не змешвайце яго з іншым алеем.
  • Неадкладна пасля залівання алею, усталюеце вечка з пракладкай на ёмістасць, для прадухілення паглынання вільгаці.
  • Не пралівайце рэфрыжэратарны алей на корпус аўтамабіля, гэта можа пашкодзіць фарбу. Пры трапленні алею на корпус неадкладна вытрыце яго.


  • Кандэнсатар - 20 мл. / 25 мл.
  • Выпарнік - 45 мл. / 60 мл.
  • Трубкі і шлангі - 10 мл. / 10 мл.
  • Рэзервуар / асушальнік - 10 мл. / 10 мл.
  • Устараненне разгерметызацый - 25 мл. / 25 мл.
  • Кампрэсар - Для замены кампрэсара: адніміце колькасць алею злітае з знятага кампрэсара з колькасці А. І зліце вылічаны аб'ём алею з новага кампрэсара: A-Аб'ём з знятага кампрэсара=Аб'ём для ўлівання з новага кампрэсара. А: Sanden&Hadsys = 13O мл. Nippondenso-140 мл


Заўвага: калі са знятага кампрэсара не злілося масла наогул, не адлівайце з новага кампрэсара больш за 50 мл.


Заўвага: калі са знятага кампрэсара не злілося…


Крыніца артыкула на вэб-сайце www.hondabook.ru
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэтая інфармацыя была праверана: Міхаіл Копасаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Цывік 5 і 6: Ацяпляльнік і кандыцыянер
Наступныя ▶

Фільтр А/З — замена
Рэле — выпрабаванне
Выключальнік А/З
Тэрмастат А/З
Кандыцыянер — апісанне
Выпарнік — замена, капітальны рамонт
Кампрэсар (Nippondenso)
Рэмень кампрэсара А/З
Зарадка кандыцыянера
Праверка ўцечак
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 47 + 49 ?

       



Цывік 8 (2005-2011) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі (L13A)
  • Бензінавыя рухавікі (R18A)
  • Дызельныя рухавікі (N22A)
  • Астуджэнне і змазка (L13A)
  • Астуджэнне і змазка (R18A)
  • Астуджэнне і змазка (N22A)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Сістэма зніжэння таксічнасці
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Цывік 7 (2000-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі D15B і D17A
  • Рухавікі K20A
  • Капітальны рамонт
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма зніжэння таксічнасці
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Варыятар (CVT)
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Ручны кандыцыянер
  • Аўтаматычны кандыцыянер
  • Сістэма бяспекі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Аўдыёсістэма
  • Электрычныя схемы
Цывік 6 (1995-2000) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі (Civic)
  • Рухавік у аўтамабілі (Integra)
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэмы кіравання рухавіком
  • Трансмісія
  • Механічная каробка (МКПП)
  • Аўтаматычная скрынка (AT/CVT)
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Цывік 5 і 6 (1991-2000) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі SOHC
  • Рухавікі DOHC
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма астуджэння і змазкі
  • Сістэма ўпускаючы і выпуску
  • Сістэма ўпырску паліва (SOHC)
  • Сістэма ўпырску паліва (DOHC)
  • Карбюратар
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка S4C
  • Механічная скрынка S40
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Цывік 3 і 4 (1983-1991) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма кантролю выкідаў
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Поўны прывад
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Зваротная сувязь • Інфармацыя кіроўцу • Пошукавая сістэма • У закладкі
Акорд 3 (1985-1989) • Акорд 6 (1997-2002) • Цывік 3 і 4 (1983-1991) • Цывік 5 і 6 (1991-2000) • Цывік 6 (1995-2000) • Цывік 7 (2000-2005) • Цывік 8 (2005-2011) • Фіт 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансір 1 (1999-2003) •
 
Для карэктнай працы сайта выкарыстоўваюцца кукі. Націскаючы "ОК", вы даяце згоду.