2. Праверце стан поршняў.
3. Праверце дыяметр "А" поршня на адлегласці 13 мм (L13А) або 16 мм (L15A) ад ніжняй часткі спадніцы поршня.
Дыяметр поршня:
- намінальны - 72,98 - 72,99 мм
- мінімальны - 72,97 мм
- рамонтны (0,25) - 73,23 - 73,24 мм
4. Праверце знос і авальнасць кожнага цыліндра.
Вымерайце дыяметр цыліндру на двух узаемна перпендыкулярных восях "X" і "Y" у трох плоскасцях А, У і З.
Калі дыяметр любога цыліндру перавышае лімітавы рамонтны дыяметр, заменіце блок цыліндраў. Калі цыліндры былі, змарнаваныя, пераходзіце да пункта "7".
Дыяметр цыліндру:
- намінальны - 73,00-73,02 мм
- максімальны - 73,07 мм
- гранічны рамонтны дыяметр (0,25) - 73,25 -73,27 мм
Прыпуск на расточванне - 0,25 мм
Максімальная овальность (розніца паміж вымярэннямі з верхняй і ніжняй плоскасцямі) - 0,05 мм
5. Выдаліце шурпатасці і драпіны з паверхні люстэрка цыліндру.
6. Праверце няплоскаснасць паверхні газавага стыку блока цыліндраў з дапамогай прэцызійнай лінейкі і маца.
Няплоскаснасць:
- намінальная - 0,07 мм
- максімальная - 0,10 мм
7. Вылічыце алейны зазор паміж поршнем і цыліндрам.
Зазор паміж поршнем і цыліндрам:
- намінальны - 0,010 - 0,040 мм
- максімальны - 0,050 мм
(Тэкст можна знайсці на сайце: «www.HondaBook.ru»)