HondaBook.ru
Аўтамабілі кампаніі Volkswagen Аўтамабілі кампаніі Ford Аўтамабілі кампаніі Lada Аўтамабілі кампаніі Skoda Аўтамабілі кампаніі BMW Аўтамабілі кампаніі Mazda Аўтамабілі кампаніі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Мапа   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Іншыя Артыкулы
CR-V 1 (1995-2001, бензін) CR-V 2 (2002-2006, Бензін)

Замена падшыпнікаў шатуноў (Honda CR-V 2)

  • Галоўная
  • Хонда СРВ
  • 2 (2002-2006, Бензін)
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Замена падшыпнікаў шатуноў
0
Змест: Праверка зазораў падшыпнікаў шатуноў ⇊ Падбор падшыпнікаў шатуноў ⇊

Праверка зазораў падшыпнікаў шатуноў



1. Зніміце алейную помпу.

2. Зніміце грязеадбівальнік.

3. Зніміце вечка шатуна і ўкладыш падшыпніка.

4. Пратрыце чыстай сурвэткай шатунную шыйку на коленвалу і ўкладыш падшыпніка.

5. Абкладзеце па адрэзку калібраванага дроту Plastigage папярок шатунных шыек.

6. Зноў усталюеце ўкладыш і вечка падшыпніка і зацягніце ніты з момантам 20 Nm (2,0 кгс·м) + 90°.

Заўвага. Не пракручвайце каленчаты вал падчас праверкі.


7. Зніміце вечка і ўкладыш падшыпніка і вымерайце самую шырокую частку расплюшчанага дроту.

7. Зніміце вечка і ўкладыш падшыпніка і вымерайце…


Алейны зазор паміж падшыпнікам шатуна і шыйкай:

Стандарт (новы)0,021-0,049 мм
Перадзел0,060 мм

8. Калі дрот расплюшчваецца занадта шырока або занадта вузка, зніміце верхні ўкладыш падшыпніка, пастаўце новы падшыпнік у зборы з той жа каляровай маркіроўкай і правядзіце паўторную праверку зазору. Не рэгулюйце зазор шліфоўкай, усталёўкай пракладак ці зачысткай падшыпнікаў ці вечкаў.

9. Калі зазор па дроце ўсё яшчэ няправільны, вазьміце падшыпнік наступнага большага ці меншага памеру (з каляровай маркіроўкай да або пасля той, якую Вы выбралі) і зноў паўторыце праверку зазору. Калі не атрымоўваецца дамагчыся патрабаванага зазору шляхам падстаноўкі падшыпнікаў наступнага большага ці меншага рамонтнага памеру адпаведна, заменіце коленвал і пачніце працэдуру спачатку.



Падбор падшыпнікаў шатуноў



Размяшчэнне маркіроўкі дыяметра вялікай галоўкі шатуна



1. Праверце, ці няма расколін і цеплавых пашкоджанняў на бадзягах.

2. Шатуны маюць межы допуску ад 0 да 0,024 мм з крокам 0,006 мм у залежнасці ад дыяметра вялікай галоўкі, які выбіты ў выглядзе лічбы або рысачкі (1, 2, 3 ці 4/I, II, III або IIII) якая пазначае мяжу. На розных рухавіках могуць быць выбіты разнастайныя спалучэнні лічбаў і рысачак. (Адна палова лічбаў або рысачак выбіта на вечку падшыпніка, іншая палова - на шатуне).

2. Шатуны маюць межы допуску ад 0 да 0,024 мм з…


Заўвага. Калі маркіроўку нельга разабраць з-за навалы бруду ці пылі, не скрэбце па ёй драцяной шчоткай або скрабком. Чысціце іх толькі растваральнікам або мыйным сродкам.


Стандартны дыяметр

Рухавікі К20А4, К20А548,0 мм
Рухавікі К24А151,0 мм

Рухавікі К24А151,0 мм


Размяшчэнне маркіроўкі шатунных шыек



3. Маркіроўка шатунных шыек выбіта на каленвалу.



3. Маркіроўка шатунных шыек выбіта на каленвалу.


4. Падбярыце падшыпнікі з патрабаваным памерам з табліцы пры дапамозе маркіроўкі дыяметра вялікай галоўкі шатуна і маркіроўкі шатунных шыек.

Заўвага. Каляровая маркіроўка знаходзіцца на абзе падшыпніка.


Заўвага. Каляровая маркіроўка знаходзіцца на абзе…


Поўная версія на сайце-крыніцы: HondaBook.ru
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэтая інфармацыя была праверана: Міхаіл Копасаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
CR-V 2: Рамонт рухавіка
Наступныя ▶

Падбор карэнных падшыпнікаў
Замена карэнных падшыпнікаў коленвала
Праверка восевага люфт шатуна і коленвала
Блок цыліндраў
Усталёўка вечка галоўкі цыліндраў
Зняцце алейнага паддона
Зняцце коленвала і поршняў
Праверка коленвала
Праверка блока цыліндраў і поршняў
Зазор паміж поршнем і сценкай цыліндру
Глядзіце таксама іншыя артыкулы з мануалаў Хонда:
Замена падшыпнікаў шатуна Хонда Акорд 3 (1985-1989)
Праверка стану і падбор укладышаў карэнных і шатун падшыпнікаў… Хонда Цывік 6 (1995-2000)
Падбор карэнных падшыпнікаў поршняў, коленвала, цыліндраў Хонда Авансір 1 (1999-2003, бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 23 + 22 ?

       



CR-V 2 (2002-2006, Бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Выхлапная сістэма
  • Паліўная сістэма
  • Кіраванне рухавіком
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Задні дыферэнцыял
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
CR-V 1 (1995-2001, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Саветы аўтаўладальніку
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Капітальны рамонт
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма кіравання
  • Паліўная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач
  • Шасі і хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Абслугоўванне кузава
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Зваротная сувязь • Інфармацыя кіроўцу • Пошукавая сістэма • У закладкі
Акорд 3 (1985-1989) • Акорд 6 (1997-2002) • Цывік 3 і 4 (1983-1991) • Цывік 5 і 6 (1991-2000) • Цывік 6 (1995-2000) • Цывік 7 (2000-2005) • Цывік 8 (2005-2011) • Фіт 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансір 1 (1999-2003) •
 
Для карэктнай працы сайта выкарыстоўваюцца кукі. Націскаючы "ОК", вы даяце згоду.