HondaBook.ru
Аўтамабілі кампаніі Volkswagen Аўтамабілі кампаніі Ford Аўтамабілі кампаніі Lada Аўтамабілі кампаніі Skoda Аўтамабілі кампаніі BMW Аўтамабілі кампаніі Mazda Аўтамабілі кампаніі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Мапа   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Іншыя Артыкулы
CR-V 1 (1995-2001, бензін) CR-V 2 (2002-2006, Бензін)

Замена поршневых кольцаў (Honda CR-V 2)

  • Галоўная
  • Хонда СРВ
  • 2 (2002-2006, Бензін)
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Замена поршневых кольцаў
0
1. Выміце поршань з блока цыліндраў.

2. Зніміце старыя поршневыя кольцы (У) пры дапамозе пашыральніка (У) поршневых кольцаў.

2. Зніміце старыя поршневыя кольцы (У) пры…


3. Старанна прачысціце ўсе канаўкі пад кольцы зламаным поршневым кольцам або прыстасаваннем для ачысткі канавак пад поршневыя кольцы з прыдатным лязом.

Шырыня канаўкі пад верхняе і другое компрессіонные кольцы складае 1,2 мм. Шырыня канаўкі пад маслосъемное кольца складае 2,0 мм (рухавікі К20А4, К24А1) ці 2,8 мм (рухавік К20А5).

Пры неабходнасці падпілуйце лязо.

Не чысціце канаўкі пад кольцы драцяной шчоткай і не паглыбляйце канаўкі якая чысціць прыладай.

Заўвага. Калі патрабуецца аддзяліць поршань ад шатуна, новыя кольцы пакуль не ўстанаўлівайце.


4. Праштурхніце новае кольца (А) у цыліндр пры дапамозе поршня на глыбіню 15-20 мм ад нізу.

4. Праштурхніце новае кольца (А) у цыліндр пры…


5. Вымерайце зазор у замку (У) поршневага кольца пры дапамозе маца:


  • Калі зазор занадта малы, пераканаецеся, ці адпавядаюць гэтыя кольцы Вашаму рухавіку.
  • Калі зазор занадта вялікі, правядзіце паўторную праверку дыяметра цыліндраў адносна лімітавага зносу, паказанага вышэй.
  • Калі знос перавышае дапушчальную мяжу, блок цыліндраў патрабуецца падвергнуць расточванню.

Зазор у замку поршневага кольца:

Верхняе кампрэсійнаеСтандарт (новы):0,20-0,35 мм
Мяжа:0,60 мм
Другое кампрэсійнаеСтандарт (новы):0,40-0,55 мм
Мяжа:0,70 мм
МаслаздымнаеРухавік К20А4 (за выключэннем мадэляў KY)
Стандарт (новы):0,25-0,65 мм
Мяжа:0,75 мм
Рухавікі К20А4 (мадэлі KY), К20А5, К24А1
Стандарт (новы):0,20-0,70 мм
Мяжа:0,80 мм

6. Усталюйце верхняе і другое компрессіонные кольцы, як паказана на малюнку, на верхнім кольцы (А) маецца маркіроўка Т або 1R, на другім (У) - 2Т або 2R. Завадская маркіроўка павінна быць звернутая ўверх.

6. Усталюйце верхняе і другое компрессіонные…


7. Правярніце кольцы ў канаўках і пераканайцеся, што яны не заядаюць.

8. Размясціце замкі кольцаў, як паказана на рысунку.

8. Размясціце замкі кольцаў, як паказана на…


9. Пасля ўсталёўкі камплекта новых кольцаў вымерайце зазор паміж поршневым кольцам і канаўкай поршня:



9. Пасля ўсталёўкі камплекта новых кольцаў…


Зазор паміж верхнім компрессіонным кольцам і канаўкай поршня

Рухавік К20А4Рухавік К20А5Рухавік К24А1
Стандарт (новы)0,035- 0,060 мм0,030-0,055 мм0,045-0,070 мм
Мяжа0,13 мм

Зазор паміж другім компрессіонным кольцам і канаўкай поршня

Рухавікі К20А4, К20А5Рухавік К24А1
Стандарт (новы)0,030-0,055 мм0,050-0,075 мм
Мяжа0,13 мм
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэтая інфармацыя была праверана: Міхаіл Копасаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
CR-V 2: Рамонт рухавіка
Наступныя ▶

Замена поршняў, поршневых пальцаў і бадзягаў
Хонінгаванне сценак цыліндраў
Зазор паміж поршнем і сценкай цыліндру
Праверка блока цыліндраў і поршняў
Праверка коленвала
Ўстаноўка поршняў
Праверка нітаў шатуна
Ўстаноўка коленвала
Ўстаноўка алейнага паддона
Глядзіце таксама іншыя артыкулы з мануалаў Хонда:
Ўстаноўка поршневых кольцаў Хонда Акорд 6 (1997-2002)
Ўстаноўка поршневых кольцаў Хонда Цывік 6 (1995-2000)
Праверка і замена поршневых кольцаў Хонда Фіт 1 (2001-2008)
Тэставанне токаздымных кольцаў ротара генератара Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 45 + 29 ?

       



CR-V 2 (2002-2006, Бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Выхлапная сістэма
  • Паліўная сістэма
  • Кіраванне рухавіком
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Задні дыферэнцыял
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
CR-V 1 (1995-2001, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Саветы аўтаўладальніку
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Капітальны рамонт
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма кіравання
  • Паліўная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач
  • Шасі і хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Абслугоўванне кузава
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Зваротная сувязь • Інфармацыя кіроўцу • Пошукавая сістэма • У закладкі
Акорд 3 (1985-1989) • Акорд 6 (1997-2002) • Цывік 3 і 4 (1983-1991) • Цывік 5 і 6 (1991-2000) • Цывік 6 (1995-2000) • Цывік 7 (2000-2005) • Цывік 8 (2005-2011) • Фіт 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансір 1 (1999-2003) •
 
Для карэктнай працы сайта выкарыстоўваюцца кукі. Націскаючы "ОК", вы даяце згоду.