| Прыкмета няспраўнасці | Працэдура пошуку няспраўнасці | Таксама праверце |
| Рулявое кола круціцца з працай | Правядзіце пошук і ўхіленне няспраўнасцяў у сістэме. | Унесены змены ў падвеску. Пашкоджана падвеска. Памер і марка шын і ціск у шынах. |
| Узмацненне(празмерна лёгкае кіраванне на высокай хуткасці). | Праверце рэгуляванне накіроўвалай рулявой рэйкі. | Рэгуляванне кутоў усталёўкі перадпакояў колаў. |
| Удар або вібрацыя пры павароце рулявога кола да ўпора. | 1. Праверце рэгуляванне накіроўвалай рулявой рэйкі. 2. Праверце, ці не праслізгвае прывадны рамень. 3. Правядзіце рамонт рулявога механізма. | |
| Рулявое кола круціцца рыўкамі. | 1. Праверце, ці не дэфармаваны трубкі цыліндра. 2. Праверце рэгуляванне кутоў усталёўкі перадпакояў колаў. 3. Правядзіце рамонт рулявога механізма. | |
| Нераўнамернае ці цвёрдае рулявое кіраванне. | 1. Праверце рэгуляванне накіроўвалай рулявой рэйкі. 2. Праверце прывадны рамень. 3. Праверце, ці не працуе рухавік на нізкіх і няўстойлівых абарачэннях х.х. 4. Праверце, ці не патрапіла паветра ў гідраўзмацняльнік з-за нізкага ўзроўню вадкасці. 5. Праверце, ці не ўпаў узровень вадкасці ў бачку гідраўзмацняльніка з-за магчымых уцечак у сістэме. 6. Правядзіце рамонт рулявога механізма. | |
| Рулявое кола дае аддачу на паваротах з вялікім радыусам. | 1. Праверце прывадны рамень. 2. Праверце ціск вадкасці ў помпе гідраўзмацняльніка. | |
| Гудзенне. | 1. Праверце, калі ўзнікае шум: Калі шум чутны праз 2-3 хвіліны пасля запуску рухавіка з халоднага стану, гэта нармальна. Калі шум чутны пры кручэнні рулявога кола, калі аўтамабіль варта, гэта звычайна і адбываецца з-за пульсацыі вадкасці. 2. Праверце, ці не дакранаецца шланг высокага ціску падрамніка ці кузава. 3. Праверце, ці ідзе шум ад гідратарнсфарматара АКП. 4. Праверце, ці няма бурбалак паветра ў вадкасці гідраўзмацняльніка. | Ціск у помпе |
| Бразджанне ці вібрацыя (бразджанне рэйкі) | 1. Праверце, ці няма люфт ў кампанентах рулявога кіравання (рулявыя цягі і шаравыя шарніры). Зацягніце ці заменіце, адпаведна. 2. Праверце біццё вала рулявой калонкі. Калі біццё ёсць, заменіце рулявую калонку ў зборы. 3. Праверце рэгуляванне накіроўвалай рулявой рэйкі. 4. Праверце шкіў помпы гідраўзмацняльніка. Калі саслабла зацяжка шківа, падцягніце. Калі ёсць люфт на вале помпы, заменіце помпу | |
| Шыпенне | Праверце ўзровень вадкасці. Калі ён нізкі, даліце вадкасць, давядзіце да патрабаванага ўзроўня і праверце, ці няма ўцечак. Праверце, ці няма ўцечак з бачка. Праверце, ці не пашкоджаны ці які падводзіць шланг і не саслабла ці зацяжка хамута шланга, праз які ў сістэму са боку ўсмоктвання пападае паветра. Праверце, ці няма ўцечак праз сальнік вала помпы гідраўзмацняльніка. | Паветра ў вадкасці рулявога кіравання |
| Шум ад помпы | Параўнайце шум ад помпы пры звычайнай працоўнай тэмпературы на іншым аналагічным аўтамабілі (шум ад помпы праз 2-3 хвіліны пасля запуску рухавіка з халоднага стану - гэта нармальна). Зніміце помпу і праверце, ці няма зносу і пашкоджанні. | Ціск у помпе гідраўзмацняльніка Паветра ў вадкасці рулявога кіравання |
| Рыпанне | Праверце прывадны рамень. | |
| Уцечкі вадкасці з рулявога механізму | Уцечка вадкасці з верхняй часткі корпуса клапана: правядзіце рамонт корпуса клапана. Уцечка вадкасці з чахла А: заменіце сальнік клапана на вале чарвяка. Заменіце сальнік на тарцы цыліндру са боку рулявога механізму. Уцечка вадкасці з чахла У: заменіце сальнік на правым (на аўтамабілі з правабаковым кіраваннем: на левым) тарцы цыліндру. Уцечка вадкасці на вале чарвяка поруч ніжняга ніта шарніра рулявой калонкі: правядзіце рамонт корпуса клапана. | |
| Уцечкі вадкасці з трубак | Уцечка вадкасці са штуцэраў (гаек з раструбам) трубак цыліндру: падцягніце штуцэры і правядзіце паўторную праверку. Уцечка вадкасці з пашкоджаных трубак цыліндру: заменіце трубкі цыліндру. Уцечка вадкасці з які адводзіць шланга помпы ці штуцэра якая адводзіць трубкі на корпусе клапана штуцэраў (гаек з раструбам): падцягніце штуцэры і правядзіце паўторную праверку. Калі ўцечка працягваецца, заменіце шланг, трубку ці корпус клапана, адпаведна. | |
| Уцечкі вадкасці з помпы | Уцечка вадкасці з пярэдняга сальніка: заменіце пярэдні сальнік. Уцечка вадкасці з корпуса помпы гідраўзмацняльніка: заменіце працякалыя колцавыя ўшчыльненні ці сальнікі. Пры неабходнасці заменіце помпу гідраўзмацняльніка. | |
| Уцечкі вадкасці з бачка | Уцечка вадкасці каля вечка бачка: занадта высокі ўзровень вадкасці: апаражніце бачок да патрабаванага ўзроўню. Вадкасць з бурбалкамі паветра: праверце, ці няма падсмоктвання паветра на ўваходзе помпы. Уцечка вадкасці з бачка: праверце, ці няма расколін у бачку і пры неабходнасці заменіце. | |
| Уцечкі вадкасці з які адводзіць шланга (высокага ціску) помпы | Праверце, не аслабла ці зацяжка нітаў на штуцарах. Калі ніты зацягнуты шчыльна, заменіце колцавае ўшчыльненне штуцэра. Уцечка вадкасці на стыках: заменіце які адводзіць шланг. | |
| Уцечкі вадкасці з які падводзіць шланга (нізкага ціску) помпы | Праверце, ці няма пашкоджанні, зносу шланга, ці правільна падлучаны шланг. Заменіце ці ўхіліце непаладкі, адпаведна. |
Табліца прыкмет няспраўнасці (Honda CR-V 2)
Адшукайце прыкмету няспраўнасці ў наступнай табліцы і выконвайце адпаведныя працэдуры ў паказанай паслядоўнасці, пакуль не выявіце чыннік няспраўнасці.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэтая інфармацыя была праверана: Міхаіл Копасаў
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Кіраўніцтва па эксплуатацыі
- Тэхнічныя дадзеныя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма астуджэння
- Выхлапная сістэма
- Паліўная сістэма
- Кіраванне рухавіком
- Электраабсталяванне рухавіка
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Задні дыферэнцыял
- Прывадныя валы
- Шасі і хадавая частка
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Саветы аўтаўладальніку
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Капітальны рамонт
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Электраабсталяванне рухавіка
- Сістэма кіравання
- Паліўная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне і прывадныя валы
- Скрынка перадач
- Шасі і хадавая частка
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў і салон
- Абслугоўванне кузава
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
