Зняцце
1. Адлучыце правады ад акумулятарнай батарэі і выцягніце батарэю.
2. Падніміце і надзейна падапрыце падстаўкамі аўтамабіль.
3. Зніміце паветразаборны шланг, каробку паветраачышчальніка і паддон акумулятарнай батарэі.
4. Адлучыце трос дроселя ад рычага кіравання дроселем.
5. Адлучыце зазямляльны кабель каробкі перадач і раздымы датчыка хуткасці.
6. Адлучыце правады стартара і зніміце стартар.
7. Адкруціце гайку задняга апорнага кранштэйна. Зніміце ніт і, затым, зніміце задні апорны кранштэйн.
8. Зніміце датчык хуткасці, не адлучаючы яго шлангі.
9. Адлучыце раздымы замыкальнага электрамагнітнага клапана і кіраўніка электрамагнітнага клапана пераключэння.
10. Зліце вадкасць скрынкі перадач і зноў закруціце зліўны корак з новай шайбай.
11. Адлучыце шлангі ахладжэння каробкі перадач ад стыкавых трубаправодаў і заглушыце іх.
12. Зніміце цэнтральную бэльку.
13. Адлучыце раз'ём датчыка кіслароду.
14. Зніміце выхлапную прыёмную трубу і пырскавікі.
15. Зніміце шплінты і гайкі шаравых апор ніжніх рычагоў. Адпаведным здымнікам адлучыце шаравыя апоры ад ніжніх рычагоў.
16. Выцягніце правую і левую паўвосі з дыферэнцыяла. Пацягніце за ўнутраныя Шрусы і зніміце правую і левую паўвосі.
17. Зніміце стяжной ніт правага амартызатара і адлучыце відэлец і амартызатар.
18. Адкруціце балты і гайку і, затым, зніміце правую рэактыўную цягу.
19. Надзеньце і завяжыце поліэтыленавыя мяшочкі на канцы паўвосяў.
20. Зніміце вечка пераўтваральніка крутоўнага моманту і трымальнік троса пераключэння.
21. Зніміце з рычага кіравання трос пераключэння, выцягнуўшы шплінт, кіравальную шпонку і ролік рычага кіравання.
22. Зніміце корак, адкруціце па адным ніты кіроўнага дыска, пракручваючы шкіў коленвала.
23. Адкруціце заднія крапежныя балты картэра каробкі перадач, размешчаныя з боку рухавіка.
24. Адкруціце балты з задняга крапежнага кранштэйна рухавіка.
25. Прычапіце пад'ёмныя прыстасаванні да пад'ёмных клямараў каробкі перадач. Злёгку прыпадніміце рухавік, каб зняць вагу з апор рухавіка.
26. Падстаўце пад скрынку перадач прыдатны дамкрат і злёгку падніміце яго, каб зняць вагу з апор.
27. Адкруціце 4 крапежных ніта картара каробкі перадач і 3 гайкі крапежнага кранштэйна.
28. Перамесціце скрынку перадач ад рухавіка так, каб адкрыліся 14-мм штыфты і, затым, апусціце скрынку на дамкрат.
Для ўстаноўкі:
29. Праверце, што два 14-мм штыфта стаяць на сваім месцы ў вечку пераўтваральніка крутоўнага моманту.
30. Падніміце скрынку перадач у зыходнае становішча і ўстаўце 4 крапежных ніта картара каробкі перадач. Зацягніце балты да моманту 65 Nm.
31. Усталюйце крапежны кранштэйн каробкі перадач і зацягніце гайкі да моманту 39 Nm.
32. Прыбярыце дамкрат каробкі перадач.
33. Устаўце 2 крапежных ніта картара з боку рухавіка і зацягніце іх да моманту 65 Nm. Устаўце балты задняга кранштэйна мацавання рухавіка і зацягніце іх да моманту 55 Nm.
34. Прымацуеце пераўтваральнік крутоўнага моманту да вядучага дыска васьмю нітамі. Зацягніце іх у крыжаваным парадку ў два этапы - спачатку да моманту 6 Nm, і канчаткова да моманту 12 Nm. Пасля зацяжкі апошняга ніта праверце на кручэнне.
35. Усталюйце трос пераключэння і яго трымальнік. Зацягніце балты трымальніка троса да моманту 18 Nm.
36. Усталюйце вечка пераўтваральніка крутоўнага моманту і зацягніце балты да моманту 12 Nm.
37. Прыбярыце пад'ёмныя прыстасаванні.
38. Устанавіце рэактыўную цягу. Зацягніце крапежныя ніты да моманту 105 Nm і гайку да моманту 44 Nm.
39. Усталюйце відэлец амартызатара. Зацягніце стяжной ніт амартызатара да моманту 4Л Nm.
40. Усталюйце новае ўсталявальнае кольца на канец кожнай паўвосі.
41. Разгарніце цалкам вонкі правы паваротны кулак і ўстаўце вось у дыферэнцыял да зашчоўквання спружыннага заціску ў паўвосевай шасцярні дыферэнцыяла. Паўторыце гэтую працэдуру з левага боку.
42. Устаўце балты відэльца амартызатара і гайкі шаравых апор у ніжнія рычагі. Зацягніце гайку да моманту 55 Nm, утрымліваючы ад кручэння ніт відэльца амартызатара. Зацягніце гайку шаравой апоры да моманту 55 Nm і ўстаўце новы шплінт.
43. Усталюеце пырскавікі, цэнтральную бэльку і выхлапную прыёмную трубу. Зацягніце балты цэнтральнай бэлькі да моманту 39 Nm.
44. Падлучыце раз'ём датчыка кіслароду.
45. Усталюйце датчык хуткасці і зацягніце ніт да моманту 18 Nm.
46. Усталюйце задні апорны кранштэйн. Зацягніце спачатку крапежны ніт да моманту 39 Nm, а затым гайку да моманту 21 Nm.
47. Усталюйце стартар. Падлучыце правады стартара.
48. Падлучыце раздымы замыкальнага электрамагнітнага клапана і кіраўніка электрамагнітнага клапана пераключэнняў.
49. Падлучыце раздымы датчыка хуткасці і зазямляльны провад каробкі перадач.
50. Падлучыце шлангі ахладжэння каробкі перадач да трубаправодаў.
51. Усталюйце паддон акумулятара, каробку паветраачышчальніка і паветразаборны шланг. Усталюйце акумулятарную батарэю.
52. Усталюйце колы, апусціце аўтамабіль і падлучыце правады да клем акумулятара.
53. Напоўніце каробку перадач неабходнай колькасцю адпаведнай вадкасці.
54. Завядзіце рухавік, уключыце стаяначны тормаз і пераключыце каробку перадач па ўсіх перадачах 3 разы. Перад кожным пераключэннем рабіце кароткую паўзу. Праверце правільнасць рэгулявання кіраўніка троса.
55. Дайце рухавіку прагрэцца да працоўнай тэмпературы ў становішчы N або Р, затым заглушыце рухавік і праверце ўзровень вадкасці.