Увага. Перад здыманнем рамяня ГРМ праверце вадзяную помпу (гл. ніжэй).
1. Адлучыце кабелі з клем акумулятара.
Увага:
- Спачатку адлучайце мінусавую клему.
- Перад падлучэннем кабеляў ачысціце кантактныя паверхні клем наждачнай паперай і вырабіце змазку.
2. Зніміце пырскавікі.
3. Прыслабце крапежны і стопорный ніты, зніміце рамень помпы рулявога кіравання.
4. Адлучыце клему і 4-кантактны раз'ём генератара.
5. Зніміце накіроўвалую, трубку маца ўзроўня алею.
6. Зніміце генератар (глядзіце главу Электраабсталяванне) і кранштэйны генератара (гл. ніжэй).
7. Зніміце стопар, адлучыце кабель "масы" і зніміце верхні кранштэйн (гл. ніжэй).
- Падопрыце алейны паддон рухавіка дамкратам, падклаўшы драўляны брусок.
8. Зніміце затамкавае вечка.
- Аб усталёўцы затамкавага вечка гл. вышэй.
9. Зніміце верхнюю крышку.
- Не выкарыстоўвайце верхняе вечка для захоўвання дробных дэталяў. Перад усталёўкай вечка выдаліце бруд анучай.
10. Адкруціце ніт шківа і зніміце шкіў коленвала (гл. Вышэй).
11. Зніміце ніжняе вечка.
- Не выкарыстоўвайце ніжняе вечка для захоўвання дробных дэталяў. Падчас усталёўкі вечка выдаліце бруд анучай.
- Не пашкодзіце гумовыя ўшчыльненні падчас зняцця.
12. Прыслабце рэгулявальную гайку на 2/3-1 абарачэння, націсніце на кожны нацягвальнік у кірунках стрэлак й зацягніце рэгулявальную гайку. Зніміце рамень ГРМ і рамень балансавальных валаў.
Калі здымаецца толькі рамень балансавальных валаў, выканайце наступнае:
- Зафіксуйце рэгулявальны рычаг рамяня ГРМ пры дапамозе ніта 6 х 1,0 мм.
- Прыслабце рэгулявальную гайку на 2/3-1 абарачэння, націсніце на нацягвальнік рамяня балансавальных валаў у кірунку стрэлкі і зацягніце рэгулявальную гайку. Зніміце рамень балансавальных валаў.
(Арыгінал вы знойдзеце на партале: «HONDABOOK.ru»)