2. Праверце, што свабодны ход дросельнага троса і скорасць халастога ходу ў норме.
3. Праверце адлегласць паміж рычагом кіравання дроселем і кранштэйнам. Адрэгулюйце, калі гэта неабходна.
4. На мадэлях Prelude 1990-91 гг. варта адлучыць вакуумны шланг ад кантролера дроселя, падлучыць да яго помпа і адпампоўваць паветра.
5. Злёгку націсніце пальцам на рычаг кіравання дроселем. У гэты час памагаты павінен націснуць на педаль акселератара. Рычаг павінен перамясціцца, як толькі хуткасць рухавіка перавысіць хуткасць халастога ходу. Калі гэта не так, то трэба выканаць пункт 6.
6. Прыслабце контргайкі на тросе кіравання са боку скрынкі перадач і сінхранізуйце рычаг кіравання з працай дроселя.
Характарыстыкі пераключэння і замыканні можна падагнаць для зручнай працы кіроўцы пасродкам рэгулявання троса кіравання на 3 мм карацей кропкі сінхранізацыі.