HondaBook.ru
Аўтамабілі кампаніі Volkswagen Аўтамабілі кампаніі Ford Аўтамабілі кампаніі Lada Аўтамабілі кампаніі Skoda Аўтамабілі кампаніі BMW Аўтамабілі кампаніі Mazda Аўтамабілі кампаніі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Мапа   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Іншыя Артыкулы
Цывік 3 і 4 (1983-1991) Цывік 5 і 6 (1991-2000) Цывік 6 (1995-2000) Цывік 7 (2000-2005) Цывік 8 (2005-2011)

Праверка датчыка ўзроўню маторнага алею (Honda Civic 8)

  • Галоўная
  • Хонда Цивик
  • 8 (2005-2011)
  • Сілавы агрэгат
  • Астуджэнне і змазка (L13A)
  • Праверка датчыка ўзроўню маторнага алею
0
Заўвага. Дадзеная працэдура правярае функцыянальнасць працы датчыка ўзроўню маторнага масла.


Выконвайце працэдуру на роўнай паверхні.

Пераканайцеся, што кліент не даліваў алей перад выкананнем гэтай працэдуры.

Праверце падцёкі алею перад выкананнем гэтай працэдуры.

Пераканайцеся, што ўсталяваны арыгінальны мац узроўня алею.

Перад дадзенай працэдурай праверце часовыя коды DTC ці коды DTC з дапамогай дыягнастычнай сістэмы HDS. Калі высвечваюцца якія-небудзь часовыя коды DTC або коды DTC, спачатку ажыццявіце пошук іх няспраўнасцяў, затым выканайце гэтую працэдуру.

1. Запусціце рухавік. Утрымлівайце частату кручэння каленчатага вала 3.000 аб/мін (мін⁻¹) без нагрузкі (у нейтральным становішчы механічнай КП) да ўключэння вентылятара радыятара.

2. Павярніце ключ запальвання ў становішча "OFF" і пачакайце 5 хвілін.

3. Праверце ўзровень маторнага алею пры дапамозе маца ўзроўню алею.
  • Калі ўзровень алею ў парадку, і пасля таго як загарэўся індыкатар ўзроўню алею кліент не даліваў алей, заменіце датчык ўзроўню маторнага масла, затым перайдзіце да п. 4.
  • Калі ўзровень алею неадпаведны, адрэгулюйце ўзровень алею, затым перайдзіце да п. 1 і паспрабуйце праверку.

4. Запусціце рухавік. Утрымлівайце частату кручэння каленчатага вала 3.000 аб/мін (мін⁻¹) без нагрузкі (у нейтральным становішчы механічнай КП) да ўключэння вентылятара радыятара.

5. Праверце коды часовых DTC або коды DTC з дапамогай дыягнастычнай сістэмы HDS.
  • Калі коды DTC адсутнічаюць, датчык узроўня маторнага алею спраўны.
  • Калі выводзяцца якія-небудзь часовыя коды DTC або коды DTC, перайдзіце да пошуку няспраўнасцяў у адпаведнасці з паказанымі кодамі DTC.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэтая інфармацыя была праверана: Яраслаў Шыраеў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Цывік 8: Астуджэнне і змазка (L13A)
Наступныя ▶

Зняцце і ўстаноўка датчыка ўзроўню маторнага масла
Замена датчыка 2 тэмпературы астуджальнай вадкасці (ECT)
Замена датчыка 1 тэмпературы астуджальнай вадкасці (ECT)
Праверка сілавога рэле
Пошук сімптомаў няспраўнасцяў у сістэме кіравання вентылятарам сістэмы…
Пошук няспраўнасці сістэмы змазкі рухавіка
Зняцце датчыка ціску маторнага масла
Замена якая падводзіць трубкі алейнага фільтра рухавіка
Замена датчыка ціску маторнага алею
Разборка алейнай помпы
Глядзіце таксама іншыя артыкулы з мануалаў Хонда:
Праверка ўзроўню маторнага алею Хонда Акорд 3 (1985-1989)
Праверка ўзроўню і замена алею ў МКПП Хонда Фіт 1 (2001-2008)
Замена датчыка ціску алею Хонда CR-V 2 (2002-2006, Бензін)
Тэставанне датчыка ўзроўню тармазной вадкасці Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензін)
Праверка датчыка ўзроўню паліва/перадальнага блока Хонда Авансір 1 (1999-2003, бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 11 + 15 ?

       



Цывік 8 (2005-2011) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі (L13A)
  • Бензінавыя рухавікі (R18A)
  • Дызельныя рухавікі (N22A)
  • Астуджэнне і змазка (L13A)
  • Астуджэнне і змазка (R18A)
  • Астуджэнне і змазка (N22A)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Сістэма зніжэння таксічнасці
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Цывік 7 (2000-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі D15B і D17A
  • Рухавікі K20A
  • Капітальны рамонт
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма зніжэння таксічнасці
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Варыятар (CVT)
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Ручны кандыцыянер
  • Аўтаматычны кандыцыянер
  • Сістэма бяспекі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Аўдыёсістэма
  • Электрычныя схемы
Цывік 6 (1995-2000) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі (Civic)
  • Рухавік у аўтамабілі (Integra)
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэмы кіравання рухавіком
  • Трансмісія
  • Механічная каробка (МКПП)
  • Аўтаматычная скрынка (AT/CVT)
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Цывік 5 і 6 (1991-2000) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі SOHC
  • Рухавікі DOHC
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма астуджэння і змазкі
  • Сістэма ўпускаючы і выпуску
  • Сістэма ўпырску паліва (SOHC)
  • Сістэма ўпырску паліва (DOHC)
  • Карбюратар
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка S4C
  • Механічная скрынка S40
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Цывік 3 і 4 (1983-1991) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма кантролю выкідаў
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Поўны прывад
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Зваротная сувязь • Інфармацыя кіроўцу • Пошукавая сістэма • У закладкі
Акорд 3 (1985-1989) • Акорд 6 (1997-2002) • Цывік 3 і 4 (1983-1991) • Цывік 5 і 6 (1991-2000) • Цывік 6 (1995-2000) • Цывік 7 (2000-2005) • Цывік 8 (2005-2011) • Фіт 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансір 1 (1999-2003) •
 
Для карэктнай працы сайта выкарыстоўваюцца кукі. Націскаючы "ОК", вы даяце згоду.