2. Выцягніце поршань з суппорта. Не захоплівайце яго абцугамі - вы падрапаеце метал. Выконвайце наступнай працэдуры:
- a. Змесціце вузкі брусок з дрэва або некалькі ануч насупраць поршня, але ўсярэдзіне захопу суппорта.
- b. Упусціце пэўную колькасць сціснутага паветра - не больш, чым 200 кпа - у канал трубаправода тармазной сістэмы. Беражыце пальцы: хай поршань выцісне драўляны стопар.
3. Зніміце поршань, чахол і ўшчыльняльнік.
4. Ачысціце поршань і канал чыстай тармазной вадкасцю. Вельмі старанна агледзіце паверхні; яны павінны быць абсалютна гладкія. Любая драпіна ці іржа - падстава для замены. Вельмі слабая павярхоўная іржа можа быць выдаленая вельмі дробнай абразіўнай скуркай, змочанай тармазной вадкасцю, але любая кропкавая карозія патрабуе замены.
Для ўстаноўкі:
5. Выкарыстоўвайце змазку тармазнога цыліндру для новага ўшчыльняльніка поршня і ўсталяваць ушчыльняльнік у канаўку цыліндру.
6. Надзеньце чахол на поршань.
7. Вышмаруйце канал суппорта і поршань чыстай тармазной вадкасцю. Усталюеце поршань у канал, спачатку суцэльным канцом. Гэта працаёмкая аперацыя з-за патрабаванай вельмі высокай дакладнасці; трымаеце поршань роўна ў адтуліне. Набярыцеся цярпення.
8. Пераканайцеся, што чахол поршня надзеты на краі вакол канала суппорта. Праштурхніце поршань цалкам, і тады суппорт лёгка ўсталюецца на тармазныя калодкі.
9. Усталюйце суппорт. Запоўніце бачок, наколькі неабходна, і прапампуйце тармазную сістэму.