При превключване в положение P конусът за паркиране (разположен в края на връзката за паркиране) притиска палеца на ръчната спирачка към зъбното колело за паркиране. Дори ако краят на палеца на ръчната спирачка се плъзга по върховете на зъбците на зъбното колело за паркиране, ако превозното средство се движи леко, палецът на ръчната спирачка и зъбното колело за паркиране ще се зацепят напълно един друг, тъй като Пружината на пръта за паркиране притиска спирачния конус. Палецът на ръчната спирачка се притиска от пружината на палеца (която се стреми да отдели палеца на ръчната спирачка от предавката за паркиране).
1. стартов съединител; 2. паркинг съоръжения; 3. конус за паркиране; 4. паркинг прът пружина; 5. паркинг тяга; 6. държач на пръта за паркиране; 7. паркинг прът пружина; 8. Резе на ръчната спирачка; 9. конус за паркиране; 10. Пружина на ключалката на ръчната спирачка; 11. резе на ръчната спирачка
(Източник на статията на уебсайта: «HondaBook»)