Допълнителна система за обезопасяване (SRS) (Honda Accord 6)

Съдържание: Принцип на действие на предните…⇊ Работна процедура за…⇊ Допълнителна информация за странични…⇊ Поддръжка на СРС елементи ⇊ Опасност от отравяне с въглероден…⇊ Поставяне на знаци, предупреждаващи…⇊

Устройствата и компонентите, които съставляват допълнителната система за обезопасяване (SRS), включват:

а) Две предни въздушни възглавници. Модулът на въздушната възглавница на водача се намира в главината на волана. Въздушната възглавница за предния пътник се намира в специална кухина от дясната страна на арматурното табло на автомобила. Местата на двете въздушни възглавници са маркирани с предупредителни знаци "SRS AIRBAG";
б) Сензори за насочено претоварване, задействани от силен челен удар;
в) Електронна система за самодиагностика, която при включване на запалването осигурява постоянно тестване на сензорите за претоварване, блока за управление, газовите генератори на въздушните възглавници и свързващите електрически кабели на съответните вериги;
d) Устройства за автоматично аварийно опъване на предпазните колани на предните седалки (виж по-горе);
e) Индикаторна лампа за повреда на SRS, монтирана в арматурното табло (вижте раздел Оборудване на превозното средство, местоположение на инструментите и контролите);
f) Резервен автономен източник на захранване, предназначен да дублира основната енергийна система в случай на повреда поради сблъсък на превозно средство.

Принцип на действие на предните въздушни възглавници

Сензорите за насочено претоварване реагират при превишаване на определена гранична стойност, което може да се случи при тежък челен сблъсък. Въз основа на сигнал от сензорите, контролният блок включва надуващите въздушни възглавници, което ги кара незабавно да се напълнят.

По време на сблъсък предпазният колан предпазва долната част на торса на пътника от изместване. Предните въздушни възглавници помагат за предотвратяване на нараняване на водача и пътника отпред поради удар на главата и гърдите им във волана/таблото. Тъй като сигналите за задействане на двете въздушни възглавници идват от едни и същи сензори, двете въздушни възглавници се отварят едновременно. Въпреки това не може да се изключи възможността за иницииране само на една от възглавниците. Това става възможно, когато големината на насочените претоварвания, генерирани по време на сблъсък, е на ръба на диапазона на реакция на газовите генератори. В този случай предпазните колани осигуряват доста надеждна защита за водача и пътника отпред, докато ефектът от отварянето на въздушната възглавница ще бъде минимален.

Веднага след като въздушните възглавници се активират и изпълняват функциите си, от тях се освобождава газ, което позволява на водача да поддържа видимост и свободно да манипулира всички органи за управление на автомобила.

Пълната продължителност на процеса от момента на изпращане на сигнала от сензорите за претоварване до освобождаването на газ от въздушните възглавници отнема части от секундата. Въздушните възглавници работят толкова бързо, че човешкото ухо просто не може да възприеме пляскането на газовите генератори, когато въздушните възглавници се напълнят.

След пътнотранспортно произшествие, при което са се отворили въздушните възглавници, обемът на купето на автомобила изглежда леко опушен. Всъщност това е суспензия от фин прах, който обикновено се поръсва върху черупките на възглавниците, когато са сгънати. Хората с респираторни проблеми може да изпитат известен дискомфорт от пренасяните във въздуха газове, отделяни от надуващите въздушни възглавници.

Работна процедура за предупредителната лампа за повреда на SRS

Предупредителната лампа SRS е вградена в арматурното табло на автомобила и е предназначена да предупреждава водача за неизправности в допълнителната система за безопасност, открити от системата за самодиагностика. При някои модификации на автомобила активирането на предупредителната лампа показва възможни неизправности в модулите на страничните въздушни възглавници или устройствата за автоматично аварийно обтягане на предпазните колани.

При включване на запалването (ключът за запалване е завъртян в положение "ON" [II]), предупредителната лампа светва за кратко време, след което веднага изгасва, което потвърждава, че всички компоненти на системата функционират правилно.

Ако предупредителната лампа светне произволно по всяко друго време, собственикът на автомобила трябва да потърси помощ от сервиз на Honda при първа възможност. Такива ситуации включват следното:

a) Предупредителната лампа не светва, когато ключът за запалване е завъртян в положение ON (II);
b) Предупредителната лампа остава включена след стартиране на двигателя;
в) Контролната лампа се включва и свети постоянно или мигащо по време на движение на автомобила.

Ако са налице изброените по-горе признаци на неизправност, допълнителната система за безопасност може да се повреди в случай на авария с превозно средство.

Внимание! Пренебрегването на предупредителната лампа SRS може да доведе до сериозни последствия, ако въздушните възглавници повредят по време на инцидент.

Допълнителна информация за странични въздушни възглавници

При някои модели страничните въздушни възглавници за шофьора и предния пътник могат да бъдат монтирани като допълнителна екстра. Модулите на въздушните възглавници са вградени във външните краища на облегалките на предните седалки. Местата на двете странични въздушни възглавници са обозначени с "SIDEAIRBAG". Предупредителната лампа SRS на арматурното табло на автомобила също се активира, когато се открият неизправности във веригите за иницииране на страничните въздушни възглавници.

В случай на силен страничен удар сензорите за насочено претоварване отчитат, че получените натоварвания надвишават определена прагова стойност и издават информационен сигнал към контролния блок, който генерира команда за активиране на газогенератора на съответната странична въздушна възглавница. Освен това, ако ударът е дошъл от пътническата седалка, въздушната възглавница от страната на пътника ще работи дори ако на предната седалка няма пътник.

За да осигурят най-ефективната защита от въздушни възглавници, водачът и пътникът на предната седалка трябва да седят изправени и да носят предпазните си колани.

Поддръжка на СРС елементи

Въздушните възглавници и автоматичните аварийни обтегачи на предпазните колани на практика не изискват редовна проверка или поддръжка. Собственикът на подходящо оборудван автомобил обаче трябва да има предвид следните точки:

a) След задействане на въздушните възглавници те трябва да бъдат сменени заедно с блока за управление на системата. Не се опитвайте сами да демонтирате използвани въздушни възглавници. Тези операции трябва да се извършват само в сервиз за автомобили;
b) Ако предупредителната лампа SRS светне, за да покаже неизправност в системата, трябва незабавно да се свържете с най-близкия дилър на Honda за пълна диагностика и необходимите ремонти на системата. В противен случай въздушните възглавници може да не се задействат в случай на пътнотранспортно произшествие и да не изпълнят своята защитна функция;
c) Само специално обучен персонал има право да работи по компонентите на допълнителната система за безопасност. Забранено е самостоятелно премахване на въздушни възглавници и аварийни обтегачи на предпазните колани от автомобила. В случай на повреда на SRS или след аварийно задействане на въздушни възглавници и обтегачи на предпазните колани, трябва да се свържете със сервиз на Honda за ремонт или подмяна на компоненти на системата;
d) Не отваряйте модулите и не променяйте окабеляването на системите на въздушните възглавници и автоматичните аварийни обтегачи на предпазните колани - подобна намеса може да доведе до непреднамерено задействане на въздушните възглавници и обтегачите и да причини нараняване на оператора или намиращите се наблизо хора;
д) Не сменяйте предните седалки, без да сте се консултирали предварително със сервиз на Honda.

Небрежната или неправилна подмяна или отстраняване на капаците може да доведе до отказ на страничните въздушни възглавници да се задействат в случай на инцидент.

Опасност от отравяне с въглероден окис (CO)

Изгорелите газове на двигателя съдържат силно токсичен въглероден окис (CO). Ако изпускателната система е в добро работно състояние и автомобилът се използва правилно, отработените газове от двигателя не трябва да навлизат във вътрешността на автомобила. Опитайте се да проверите техническото състояние на системата за отработени газове и херметичността на нейните тръбопроводни връзки в следните случаи:

а) При следващата смяна на двигателното масло, когато колата е на повдигане;
б) Ако има звуково забележима промяна в характера на шума, излъчван от изпускателната система;
в) След злополука, при която части, разположени под дъното на автомобила, може да са били повредени.

Внимание! Въглеродният окис е токсичен газ. Вдишването на въглероден окис води до загуба на съзнание и може да бъде фатално. Внимавайте да не сте в затворено, непроветрено помещение или да извършвате работа, в която сте принудени да вдишвате въздух, съдържащ високи концентрации на въглероден оксид. В затворени пространства с лоша вентилация, например в гараж, концентрацията на CO може бързо да нарасне до опасно! ниво. Поради това е забранено да оставяте двигателя да работи при затворена врата на гаража. Дори и при отворена врата, не оставяйте двигателя да работи за дълги периоди от време. Веднага след стартиране на двигателя трябва да напуснете гаража и да продължите да загрявате двигателя навън.

Ако шофирате с отворена задна врата/капак на багажника, изгорелите газове от двигателя могат да навлязат в интериора на автомобила и да създадат опасна ситуация. Ако възникне ситуация, при която не е възможно да затворите вратата/капака, всички прозорци трябва да бъдат напълно отворени и HVAC системата да бъде включена.

Когато сте вътре в колата с двигател на празен ход (дори на открито), изпълнете следните превключватели:

a) Включете вътрешната вентилационна система в режим на чист въздух;
b) Включете вентилатора на нагревателя на максимална скорост;
c) Настройте регулатора на комфортно ниво на температурата на въздуха.

Поставяне на знаци, предупреждаващи за потенциални опасности

Знаците са разположени на местата, показани на илюстрацията, и имат за цел да предупреждават за възможни опасности Пренебрегването на тези предупреждения е изпълнено със сериозни последствия. Моля, прочетете внимателно предупредителния текст.