2. Проверете дали свободният ход на кабела на газта и скоростта на празен ход са нормални.
3. Ако колата е оборудвана с въздушен амортисьор, откачете вакуумния маркуч от него, свържете помпата и изпомпете въздуха. Това ще осигури на въздушния амортисьор нормална тяга, сякаш двигателят работи.
4. Отстранете свободната хлабина на въжето на газта.
5. Натиснете леко пръста си върху лоста за управление на газта. В този момент задействайте лоста на газта. Лостът трябва да се движи веднага щом оборотите на двигателя надвиши оборотите на празен ход. Ако това не е така, тогава трябва да се следва стъпка 6.
6. Разхлабете контрагайките на управляващия кабел от страната на трансмисията и синхронизирайте лоста за управление с дросела.
Характеристиките на превключване и заключване могат да се регулират за комфорт на водача чрез регулиране на кабела за управление с 3 мм по-къс от точката на синхронизация.
7. Свалете помпата и свържете вакуумния маркуч към въздушния амортисьор.