2. Skontrolujte, či sú voľná vôľa lanka plynu a otáčky voľnobehu normálne.
3. Ak je auto vybavené vzduchovým tlmičom, tak od neho odpojte vákuovú hadicu, pripojte čerpadlo a odčerpajte vzduch. To poskytne vzduchovej klapke normálny ťah, ako keď motor beží.
4. Odstráňte vôľu plynového lanka.
5. Prstom jemne zatlačte na páku ovládania plynu. V tomto okamihu použite plynovú tyč. Páka by sa mala pohnúť hneď, ako otáčky motora prekročia voľnobežné otáčky. Ak tomu tak nie je, potom by ste mali postupovať podľa kroku 6.
6. Uvoľnite poistné matice na ovládacom lanku na strane prevodovky a zosynchronizujte riadiacu páku s ovládaním plynu.
Charakteristiky radenia a zamykania je možné nastaviť tak, aby vyhovovali pohodliu vodiča, nastavením ovládacieho lanka o 3 mm kratšieho ako je časovací bod.
7. Odstráňte čerpadlo a pripojte vákuovú hadicu k vzduchovej klapke.
Text bol prevzatý z webovej stránky: www.hondabook.ru