2. Skontrolujte, či je voľná vôľa plynového lanka a otáčky voľnobehu normálne.
3. Ak je auto vybavené vzduchovým tlmičom, tak od neho odpojte vákuovú hadicu, pripojte čerpadlo a odčerpajte vzduch. To poskytne vzduchovej klapke normálny ťah, ako keby motor bežal.
4. Odstráňte vôľu plynového lanka.
5. Zľahka zatlačte prstom na páku ovládania plynu. V tomto okamihu aktivujte páku škrtiacej klapky. Páka by sa mala pohnúť hneď, ako otáčky motora prekročia voľnobežné otáčky. Ak tomu tak nie je, potom by ste mali postupovať podľa kroku 6.
6. Uvoľnite poistné matice na ovládacom lanku na strane prevodovky a zosynchronizujte riadiacu páku s plynom.
Charakteristiky radenia a uzamykania je možné prispôsobiť pohodliu vodiča nastavením ovládacieho lanka o 3 mm kratšieho ako je časovací bod.
7. Odstráňte čerpadlo a pripojte vákuovú hadicu k vzduchovej klapke.