2. Проверите да ли су слободни ход кабла за гас и брзина у празном ходу нормални.
3. Ако је аутомобил опремљен ваздушним пригушивачем, онда одвојите вакумско црево од њега, повежите пумпу и испумпајте ваздух. Ово ће обезбедити ваздушну клапну нормалан потисак, као када мотор ради.
4. Уклоните слободан ход сајле гаса.
5. Лагано притисните прстом ручицу за гас. У овом тренутку примените шипку за гас. Полуга треба да се помери чим број обртаја мотора пређе број обртаја у празном ходу. Ако то није случај, онда треба следити корак 6.
6. Олабавите сигурносне матице на контролном каблу са стране мењача и синхронизујте контролну ручицу са радом гаса.
Карактеристике мењања и закључавања могу се подесити како би одговарале удобности возача подешавањем контролног кабла 3 мм краћег од временске тачке.
7. Уклоните пумпу и спојите вакуумско црево на ваздушну клапну.