2. Ellenőrizze, hogy a fojtószelep-kábel szabad holtjátéka és az alapjárati fordulatszám normális-e.
3. Ha az autó fel van szerelve légcsappantyúval, akkor válassza le róla a vákuumtömlőt, csatlakoztassa a szivattyút és szivattyúzza ki a levegőt. Ez normál tolóerőt biztosít a légcsappantyúnak, mint amikor a motor jár.
4. Távolítsa el a fojtószelep-kábel szabad holtjátékát.
5. Az ujjával enyhén nyomja meg a gázkart. Ekkor helyezze be a fojtórudat. A karnak el kell mozdulnia, amint a motor fordulatszáma meghaladja az alapjárati fordulatszámot. Ha nem ez a helyzet, akkor a 6. lépést kell követni.
6. Lazítsa meg a sebességváltó oldali vezérlőkábel rögzítőanyait, és szinkronizálja a vezérlőkart a fojtószelep működésével.
A váltási és reteszelési jellemzők a vezető kényelmének megfelelően állíthatók be, ha a vezérlőkábelt 3 mm-rel rövidebbre állítják az időzítési pontnál.
7. Távolítsa el a szivattyút, és csatlakoztassa a vákuumtömlőt a légcsappantyúhoz.
(Információk ebből a forrásból származnak HONDABOOK)