Въздушен филтър с термостат (Honda Accord 3)

Това е устройство с контролирана температура, което подобрява работата на горещ двигател и намалява заледяването на карбуратора. Въздушният филтър е снабден с вакуумно контролирана диафрагма за контрол на входящия въздушен поток и биметален входящ вентил за въздух във въздушния филтър. Клапанът за входящия въздух е затворен, когато температурата на пречиствания въздух е по-ниска от 25°C, като по този начин позволява вакуумът на колектора да отвори диафрагмата за управляващ въздух и да подаде нагрят въздух към карбуратора. Ако се открие вакуум на входа на диафрагмата за управляващ въздух при по-висока температура и изтича въздух, вентилът е дефектен и трябва да се смени. Когато проверявате тази система, уверете се, че тръбата за горещ въздух е свързана към основата на всмукателния канал, а другият край е свързан към изпускателната тръба. Пресният въздух се нагрява чрез издухване през изпускателната тръба и през маркуч влиза в карбуратора.

Много често се случва маркучът да се разкачи, когато въздушният филтър се отстрани и след това се прокара през него по време на монтажа. Това създава проблеми при работа на автомобила в студени условия.

[Публикацията е препечатана от уебсайта «HONDABOOK»]