Повітряний фільтр із термостатом

Це пристрій, що регулюється змінами температури, що покращує характеристики нагрітого двигуна і зменшує зледеніння карбюратора. Повітряний фільтр у зборі обладнаний керованою вакуумом діафрагмою контролю повітряного потоку на вході і біметалічний впускний повітряним клапаном всередині повітряного фільтра. Впускний повітряний клапан закритий, коли температура повітря, що очищається менше 25°C, дозволяючи, тим самим, вакууму колектора відкрити регулюючу повітряну діафрагму і подавати нагріте повітря до карбюратора. Якщо на вході регулюючої повітряної діафрагми визначається вакуум при вищій температурі і повітря просочується, то клапан дефектний і повинен бути замінений. Під час перевірки цієї системи переконайтеся, що труба гарячого повітря з'єднана з основою впускного каналу, а іншим кінцем з'єднана з вихлопною трубою. Свіже повітря нагрівається, обдуючи вихлопну трубу і через шланг надходить у карбюратор.

Дуже часто шланг від'єднується при знятті повітряного фільтра, а потім пропускається під час встановлення. Це викликає проблеми під час експлуатації автомобіля в умовах холоду.