Забележка:
- Инсталирането се извършва в обратния ред на премахването.
- Сменете всички О-пръстени с нови преди монтажа.
- Никога не смесвайте и не пийте повторно използвано компресорно масло, тъй като това може да замърси системата.
- Никога не позволявайте на хладилен агент да влиза в контакт с частите на превозното средство, т.к може да ги повреди,
- Ако хладилният агент влезе в контакт с частите на превозното средство, той трябва да се отстрани незабавно и зоната трябва да се изсуши.
- След монтажа заредете системата с хладилен агент и проверете за течове.
1. Ако компресорът работи, включете двигателя и го оставете да работи на празен ход. Включете климатика и го оставете да работи няколко минути, след което изключете климатика и запалването.
2. Уверете се, че знаете кодовете за защита на звука и запазете настройките.
3. Разкачете отрицателната клема на акумулатора.
4. Свържете станцията за пълнене на хладилен агент и отстранете хладилния агент от системата.
5. Свалете предпазителя от пръски.
6. Свалете задвижващия ремък на аксесоарите.
7. Завъртете два болта и разкачете маркучите на компресора. Отстранете уплътнителните пръстени. Веднага след разединяването затворете краищата на тръбите, за да предотвратите замърсяване.
Демонтиране на компресора на климатика.
1 - входящ маркуч,
2 - изходящ маркуч,
3 - уплътнителен пръстен.
8. Завъртете четирите болта и свалете компресора.
- Момент на затягане - 22 Nm