Deplasați selectorul de interval al transmisiei automate în poziția "R" sau "N", cuplați frâna de parcare. Trageți de mânerul de deblocare a capotei, situat în stânga sub tabloul de bord, marginea frontală a capotei ar trebui să se ridice ușor.
Stând în fața mașinii, glisați degetele mâinii drepte sub marginea din față a capotei (în dreapta mijlocului capotei), mutați mâna spre stânga și atingeți mânerul opțional de blocare a capotei. Tragând mânerul în sus, eliberați zăvorul și eliberați capota. Ridicați capota. Dacă capota se deschide fără a debloca mai întâi zăvorul suplimentar sau mânerul este dificil de mișcat și, de asemenea, dacă arcul nu revine în poziția inițială, este necesar să curățați și să lubrifiați mecanismul de zăvor.
Eliberați bara de împingere din elementul de reținere și introduceți capătul acestuia în fanta din interiorul capotei. Cuibul este situat aproximativ la mijloc sub marginea frontală a glugăi. Pentru a închide capota, ridicați-o ușor și scoateți capătul lonjeroanei din mufa din capotă. Așezați suportul la loc și fixați-l la loc. Coborâți capota la o înălțime de aproximativ 30 cm deasupra grilajului, apoi eliberați-o. Când capota cade de la această înălțime, încuietoarea ar trebui să se fixeze la loc.